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AlfredWeissFan

BMW i4: Leistungsverlustkrise: Elektroautos schalten sich während der Fahrt ab

Hallo zusammen! Ich habe ernsthafte Probleme mit meinem 2023 BMW i4. Das Auto verliert während der Fahrt plötzlich an Leistung und der Motor geht komplett aus. Ich erhalte Fehlermeldungen im Zusammenhang mit dem Hochspannungssystem. Die Leistungsabgabe ist auch deutlich reduziert, wenn das Auto läuft. Ich hatte keine so gute Erfahrung mit meinem letzten Mechaniker, daher zögere ich, wieder dorthin zu gehen. Hat jemand ähnliche Probleme mit seinem i4 gehabt? Was war das eigentliche Problem und wo haben Sie es beheben lassen? Fahrzeugdetails: 2023 BMW i4 (elektrisch), 44.450 km auf dem Tacho. Danke für alle Informationen!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

leoniebrown1

Hallo zusammen! Ich hatte letzten Monat ähnliche Probleme mit meinem 2020er BMW iX3. Die Symptome, die Sie beschreiben, klingen genau wie das, was ich erlebt habe: plötzlicher Leistungsverlust, Systemwarnungen und verminderte Leistung. Es stellte sich heraus, dass es sich um ein fehlerhaftes Batteriemanagementmodul handelte, das den Ladezustand der Batterie falsch anzeigte und den Strom abschaltete, um das System zu schützen. Ich musste den Wagen zu einem zertifizierten BMW-Servicezentrum abschleppen lassen, da dies über die normale Wartung hinausging. Der Techniker führte eine vollständige Diagnose durch und stellte fest, dass mehrere Zellen in der Hochspannungsbatterie stark unter den sicheren Grenzwert entladen waren. Er musste das gesamte Batteriemanagementsystem neu kalibrieren und die Zellladungen ausgleichen. Dies war definitiv ein ernstes Problem, das besondere Aufmerksamkeit erforderte. Wenn Sie ähnliche Symptome haben, würde ich Ihnen dringend empfehlen, direkt zu einem zertifizierten BMW-Händler zu gehen. Diese Hochspannungssysteme sind sehr komplex und erfordern eine entsprechende Diagnoseausrüstung. Bei meinem Auto hat es etwa drei Tage gedauert, bis sie alles in Ordnung gebracht hatten, aber seither läuft es perfekt. Ich hoffe, das hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidung.

(Übersetzt von Englisch)

AlfredWeissFan (Autor)

Hey, danke, dass du deine Erfahrungen geteilt hast! Es hat wirklich geholfen, da ich fast identische Probleme mit meinem i4 hatte. Ich habe schließlich Ihren Rat befolgt und ihn zu einem zertifizierten Händler gebracht. Ich bin nur neugierig, wissen Sie noch, wie viel die Reparatur ungefähr gekostet hat? Läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder haben Sie andere elektrische Probleme festgestellt?

(Übersetzt von Englisch)

leoniebrown1

Hallo nochmal! Freut mich zu hören, dass mein Rat geholfen hat! Ja, nachdem ich es beim Händler reparieren ließ, kostete es mich 290 €, um das Problem der stark entladenen Batterie zu beheben. Sie haben das Batteriemanagementsystem komplett neu kalibriert, und ich bin froh, dass die Fehlermeldung des Hochspannungssystems seitdem nicht mehr aufgetaucht ist. Das Auto läuft seit ein paar Wochen wie ein Traum, keine plötzlichen Leistungsverluste oder andere elektrische Probleme mehr. Wenn ich ehrlich bin, fühlt es sich sogar geschmeidiger an als vorher! Die Beschleunigung ist wieder normal, und ich habe wieder eine konstante Leistung. Es hat sich auf jeden Fall gelohnt, das Geld für den zertifizierten Händler auszugeben, anstatt es mit einem normalen Mechaniker zu riskieren. Diese elektrischen Systeme sind ziemlich ausgeklügelt, und man braucht wirklich jemanden, der weiß, was er tut, um sie zu bedienen. Lassen Sie es mich wissen, wenn Sie nach der Reparatur irgendwelche Verbesserungen an Ihrem Fahrzeug feststellen. Ich bin immer daran interessiert, zu hören, wie es anderen BMW EV-Besitzern geht!

(Übersetzt von Englisch)

AlfredWeissFan (Autor)

Danke für den Bericht! Ich habe mein Auto gerade gestern vom Händler zurückbekommen. Sie hatten absolut Recht, zu einem zertifizierten Ort zu gehen, fanden sie das gleiche Problem mit dem Batterie-Management-System. Die Reparaturkosten waren für mich etwas höher, etwa 350 €, aber ehrlich gesagt jeden Cent wert. Die ganze Erfahrung war nicht so schlimm, wie ich befürchtet hatte. Der Mechaniker erklärte mir alles, was sie gemacht haben, zeigte mir die Diagnosewerte und erklärte mir, wie sie das Problem behoben haben. Sie gaben mir sogar einige Tipps für optimale Ladegewohnheiten, um zukünftige Probleme zu vermeiden. Das Auto läuft jetzt wie neu, keine beängstigenden Abschaltungen oder Warnleuchten mehr. Die Leistungsentfaltung ist wieder gleichmäßig, und ich kann meine Fahrten wieder genießen, ohne mir ständig Sorgen um eine Panne zu machen. Ich habe definitiv meine Lektion gelernt, nicht zu versuchen, Geld zu sparen, indem ich für diese High-Tech-Probleme zu nicht zertifizierten Mechanikern gehe. Ich bin Ihnen wirklich dankbar, dass Sie mich auf den richtigen Weg gebracht haben. Das hat mir eine Menge Kopfschmerzen und möglicherweise teurere Reparaturen erspart!

(Übersetzt von Englisch)

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