BMW i4 Klimaanlagen-Chaos: Eingefrorene Düsen & Nebel-Probleme

Hatte das gleiche Problem mit meinem 2020er BMW iX3. Die Symptome waren identisch: beschlagene Fenster, Probleme mit der Klimaanlage und eingefrorene Scheibenwaschdüsen. Letzten Monat stellten sie in der Werkstatt fest, dass es sich um eine fehlerhafte Kabelbaumverbindung zum Klimasteuermodul handelte. Die Kabelisolierung war abgenutzt, was zu zeitweiligen Signalproblemen führte. Was wie ein Problem mit dem Beschlagsensor aussah, war tatsächlich nur eine schlechte elektrische Verbindung. Die Reparatur umfasste den Austausch des Kabelbaums und den ordnungsgemäßen Neuanschluss des Moduls. Kein großes mechanisches Problem, aber es war definitiv professionelle Aufmerksamkeit erforderlich, da es mehrere Systeme betraf. Der Techniker erwähnte, dass diese Verbindungsprobleme bei elektrischen BMWs ziemlich häufig vorkommen. Ich würde vorschlagen, es bald überprüfen zu lassen, denn Fahren mit beeinträchtigter Enteisung und Klimaanlage ist nicht ideal. Es ist besser, es zu reparieren, bevor der Winter wirklich einsetzt.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Es ist wirklich hilfreich zu wissen, dass der Kabelbaum der Übeltäter ist. Meine Symptome klingen genau wie die, mit denen Sie zu kämpfen hatten. Ich werde das auf jeden Fall bald überprüfen lassen. Wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie letztendlich für die Reparatur bezahlt haben? Außerdem bin ich neugierig, ob seit der Reparatur noch andere elektrische Probleme aufgetreten sind?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ich wollte nur nach meinem letzten Beitrag nachhaken. Tolle Neuigkeiten, habe deinen Rat befolgt und es überprüfen lassen. Sie haben eine fragwürdige Kabelverbindung am Beschlagsensor gefunden, die nur noch richtig repariert werden musste. Hat mich 95 € gekostet und ehrlich gesagt war es jeden Cent wert. Jetzt funktioniert alles perfekt, keine beschlagenen Fenster mehr, die Klimaanlage läuft super und all diese lästigen kleinen Probleme sind verschwunden. Ich bin SO froh, dass ich das im Forum erwähnt habe, weil es mir geholfen hat zu verstehen, womit ich es zu tun hatte. Und nein, seit der Reparatur sind keine anderen elektrischen Probleme aufgetaucht. Mein 2020 iX3 läuft jetzt wie ein Traum. Manchmal sind es nur diese kleinen elektrischen Gremlins, die einen glauben lassen, dass etwas Großes nicht stimmt, aber es stellt sich heraus, dass es nur eine einfache Reparatur war. Ich liebe meinen BMW immer noch, diese Dinge passieren bei jedem Auto, und wenn man sie erst einmal behoben hat, kann es losgehen. Sag mir Bescheid, wenn du weitere Informationen zur Reparatur brauchst!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für das Update! Das ist so eine Erleichterung zu hören, es war nur eine einfache Verkabelung Problem. Die 95 € Preisschild ist viel besser als das, was ich befürchtet hatte. Tatsächlich ging voran und nahm mein gestern zu einem Mechaniker auf Ihren Rat hin. Es ist ziemlich lustig, es stellte sich heraus, dass das Problem fast identisch mit Ihrem ist. Der Mechaniker zeigte mir die verschlissene Kabelisolierung und reparierte es sofort. Ich fahre jetzt seit ein paar Tagen mit dem Auto, und was für ein Unterschied! Keine beschlagenen Scheiben mehr, und die Klimaanlage funktioniert wie neu. Manchmal mache ich mir zu viele Gedanken über Autoprobleme, weil ich denke, dass sie viel Geld kosten werden. Ich bin wirklich froh, dass ich mich hier gemeldet habe, anstatt mir nur Gedanken darüber zu machen. Diese BMWs mögen ihre Macken haben, aber wenn sie richtig laufen, sind sie erstaunliche Maschinen. Nochmals vielen Dank, dass Sie mir geholfen haben, das Problem zu lösen!

(Übersetzt von Englisch)