BMW i4 Fehlersturm: Das Mysterium der Warnleuchten am Armaturenbrett

Hallo zusammen! Ich hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem mit meinem 2017er BMW i3. Die zahlreichen Warnleuchten und Fehlermeldungen stellten sich als ein Unterspannungsproblem im Niederspannungsbatteriesystem heraus, nicht in der Hauptbatterie. Ich habe es in einer zertifizierten Werkstatt überprüfen lassen, die das Problem mit ihrem Diagnosesystem diagnostizierte. Die 12-V-Batterie konnte die Spannung nicht aufrechterhalten, was alle möglichen elektronischen Störungen verursachte. Sie ersetzten die Batterie und kalibrierten das Batteriemanagementsystem neu. Die Reparatur war nicht einfach nur eine schnelle Lösung, sondern das Auto musste ein paar Tage lang stehen bleiben, um sicherzustellen, dass alle Systeme richtig eingestellt waren und funktionierten. Es handelte sich um eine ziemlich ernste Angelegenheit, da diese elektrischen Probleme wichtige Sicherheitssysteme beeinträchtigen können. Bei so vielen Kilometern müssen möglicherweise mehrere Komponenten überprüft werden. Lassen Sie es von einem zertifizierten EV-Techniker überprüfen, der sich mit den elektrischen Systemen von BMW auskennt. Riskieren Sie es nicht, sich an einen normalen Mechaniker zu wenden, der möglicherweise nicht die richtigen Diagnosegeräte für elektrische BMWs hat. Ich hoffe, das hilft Ihnen weiter!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Ich habe gerade mit genau denselben Symptomen bei meinem i4 zu kämpfen. Darf ich fragen, was die Reparatur letztendlich gekostet hat? Ich frage mich auch, ob seit der Reparatur noch andere elektrische Probleme aufgetreten sind. Ich bin wirklich dankbar für den Tipp, einen zertifizierten EV-Techniker zu finden. Klingt, als wäre es mit den Batteriemanagementsystemen und all dem viel komplizierter, als ich zunächst dachte. Würde gerne hören, ob seit der Reparatur alles reibungslos läuft.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ich freue mich, euch ein Update geben zu können! Seit meinem letzten Beitrag habe ich meinen i3 tatsächlich zu einem zertifizierten BMW EV-Spezialisten gebracht und alles in Ordnung gebracht. Das Unterspannungsproblem und die Fehlerspeichersperre wurden vollständig behoben, was mich insgesamt 240€ gekostet hat, einschließlich der Diagnosearbeiten. Ehrlich gesagt, war das Geld gut angelegt. Seitdem läuft das Auto wie geschmiert, es gibt keine Warnleuchten oder Fehlermeldungen mehr, die mich aufschrecken! Es ist eine große Erleichterung, dass das Armaturenbrett nicht jedes Mal aufleuchtet, wenn ich das Auto starte. Der zertifizierte Techniker kannte sich wirklich gut mit diesen elektrischen Systemen aus. Ich weiß, dass Sie sich Sorgen um Ihren i4 machen, aber glauben Sie mir, wenn Sie ihn erst einmal von jemandem, der sich mit Elektroautos auskennt, richtig diagnostiziert und repariert bekommen haben, wird alles wieder gut. Diese Autos sind ziemlich solide, wenn man erst einmal die elektrischen Macken beseitigt hat. Stellen Sie nur sicher, dass derjenige, der daran arbeitet, die richtige Diagnoseausrüstung für BMW Elektrofahrzeuge hat. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, wenn Sie Ihr Auto überprüfen lassen!

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die ausführliche Nachverfolgung! Ich wollte Sie nur darüber auf dem Laufenden halten, was mit meinem i4 passiert ist. Habe gestern endlich den Mut aufgebracht, ihn zu einem zertifizierten EV-Spezialisten zu bringen. Es stellte sich heraus, dass Sie vollkommen richtig lagen, es war auch ein Problem mit dem Niederspannungssystem. Anscheinend kommen diese Probleme bei Elektrofahrzeugen häufiger vor, als ich dachte! Die Reparatur hat mich etwas mehr gekostet als Ihre, etwa 300 für die neue Batterie und die Neukalibrierung des Systems. Aber ehrlich gesagt hat es sich absolut gelohnt. Der Mechaniker kannte sich wirklich gut aus und erklärte alles klar. Er hatte alle richtigen Diagnosetools und zeigte mir sogar, was die Ursache für all diese Warnleuchten war. Und das Beste daran? Kein Weihnachtsbaum-Armaturenbrett mehr! Habe heute eine lange Fahrt damit gemacht und alles funktioniert perfekt. Was für eine Erleichterung! Nochmals vielen Dank, dass Sie mich dazu gedrängt haben, zu einem zertifizierten Techniker zu gehen. Sie haben mich davor bewahrt, die Dinge bei meinem alten Mechaniker wahrscheinlich noch schlimmer zu machen. Ich schätze, wir haben beide gelernt, dass man manchmal einfach in den sauren Apfel beißen und die Dinge richtig machen muss, insbesondere bei diesen Hightech-Elektrofahrzeugen. Ich weiß Ihre Hilfe wirklich zu schätzen!

(Übersetzt von Englisch)