Frosty
BMW i4 Batterie-Warnzeichen: Wenn Ihr EV nicht anspringt
Fehler im Fehlerspeicher
Motor lässt sich nur schwer starten
Schwache oder flackernde Lichter
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Hey, danke, dass du deine Erfahrungen mit uns teilst! Das PDU-Problem klingt genau wie das, womit ich zu tun habe. Kurze Frage: Wissen Sie noch, wie viel Sie die Reparatur ungefähr gekostet hat? Läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder haben Sie andere Probleme festgestellt? Ich würde gerne wissen, was mich erwartet, wenn ich am Ende die gleiche Reparatur benötige.
(Übersetzt von Englisch)
Hallo nochmal! Tolle Neuigkeiten, ich kann Ihnen tatsächlich ein wirklich positives Update dazu geben! Nachdem es richtig diagnostiziert und repariert wurde, läuft mein i3s wie ein Traum. Und das Beste daran? Die Reparatur hat mich nichts gekostet, weil BMW anerkannt hat, dass es sich um einen Folgefehler des verpfuschten Software-Updates handelte, das ich erwähnt habe. Sie haben es im Rahmen ihrer technischen Servicekampagne abgedeckt. Seit der Reparatur hatte ich kein einziges Problem mehr beim Starten des Autos oder irgendwelche dieser lästigen elektrischen Gremlins. Die flackernden Lichter, schwachen Systeme, Fehlercodes, alles komplett verschwunden. Es ist jetzt ungefähr ein Jahr her und ehrlich gesagt fühlt es sich an, als würde ich ein anderes Auto fahren. Die Leistungsabgabe ist wieder gleichmäßig und alle Zusatzsysteme funktionieren genau so, wie sie sollten. Wenn Ihre Symptome mit denen übereinstimmen, die ich hatte, lassen Sie es unbedingt von einem zertifizierten BMW EV-Spezialisten überprüfen. Sie wissen genau, wonach sie suchen müssen, und wenn es sich um dasselbe PDU-Problem handelt, das durch ein Softwareproblem verursacht wurde, müssen Sie möglicherweise auch nichts bezahlen. Stellen Sie einfach sicher, dass Sie die Symptome klar beschreiben und erwähnen Sie die Möglichkeit eines PDU-Problems im Zusammenhang mit Software-Updates. Dies könnte allen im Diagnoseprozess Zeit sparen.
(Übersetzt von Englisch)
Vielen Dank für all die ausführlichen Informationen! Ich habe gestern endlich den Mut aufgebracht, mein Auto zu einem zertifizierten BMW-Spezialisten für Elektrofahrzeuge zu bringen. Sie hatten vollkommen recht, es war das PDU-Problem! Der Mechaniker war wirklich kompetent und erwähnte sogar, dass er schon mehrere ähnliche Fälle gesehen hatte. Und das Beste daran? Wie in Ihrem Fall stellten sie fest, dass es mit diesem Software-Update-Problem zusammenhing. Nachdem ich ihnen meine Wartungshistorie und die Fehlercodes gezeigt hatte, setzten sie sich direkt mit BMW in Verbindung. Und wissen Sie was? Sie decken es über die Garantie ab! Ich bin so erleichtert, dass ich für diese Reparatur nicht Tausende hinblättern musste. Das Auto ist jetzt in der Werkstatt und wird repariert. Der Mechaniker sagt, es sollte morgen fertig sein, und sie führen eine vollständige Systemprüfung durch, um sicherzustellen, dass diesmal alles richtig aktualisiert ist. Ich kann Ihnen nicht genug dafür danken, dass Sie Ihre Erfahrung mit uns geteilt haben, Sie haben mich vor einem weiteren potenziellen Albtraum mit meinem alten Mechaniker bewahrt. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald ich das Auto zurückbekomme, aber ich fühle mich jetzt schon viel besser in Bezug auf die ganze Situation!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo! Ich hatte letztes Jahr eine ähnliche Situation mit meinem 2019er BMW i3s. Nach Ihrer Beschreibung klingt es nach dem, was ich hatte: eine defekte Stromverteilungseinheit (PDU). In meinem Fall begann es mit schwachen Zusatzsystemen und flackernden Lichtern, genau wie bei Ihnen. Zunächst wurde bei mir fälschlicherweise ein Problem mit der 12-V-Batterie diagnostiziert, aber das eigentliche Problem war komplexer. Die PDU funktionierte aufgrund eines vorherigen Software-Updates nicht richtig. Dies löste eine Kettenreaktion aus, die mehrere Systeme betraf, darunter das Energiemanagement und die Startsequenz. Die Reparatur umfasste die Neuprogrammierung des gesamten Energiemanagementsystems und den Austausch der PDU. Es war definitiv ein ernstes Problem, das Fachwissen erforderte. Diese elektrischen BMWs sind komplexe Maschinen, und wenn ein System ausfällt, kann dies mehrere Fehlercodes auslösen. Da Sie mit Symptomen zu tun haben, die denen sehr ähnlich sind, die ich erlebt habe, würde ich vorschlagen, einen zertifizierten BMW EV-Techniker aufzusuchen. Die von ihnen verwendeten Diagnosegeräte sind speziell für elektrische BMWs konzipiert und können diese Art von miteinander verbundenen Problemen genau bestimmen. Ich hoffe, dies hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidungsfindung.
(Übersetzt von Englisch)