BMW i3 Ölsensor Probleme, mehrere Warnleuchten

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung in der Arbeit an Hybridautos und hatte letztes Jahr mit meinem 2016er BMW i8 etwas ganz Ähnliches. Ich bekam immer wieder genau die gleichen Warnleuchten und Sensorfehler. Nachdem ich die Grundlagen selbst überprüft hatte (ich habe einige grundlegende Kenntnisse in der Autowartung), brachte ich ihn in meine Stammwerkstatt. Es stellte sich heraus, dass es sich nur um eine fehlerhafte Kabelverbindung zum Ölstandssensor handelte; es hatte sich Korrosion gebildet und die Messwerte verfälscht. Sie reinigten die Verbindungspunkte und ersetzten ein beschädigtes Kabel. Das hat mich rund 95 Euro gekostet und alle Warnungen im Armaturenbrett beseitigt. Könnten Sie uns mehr darüber erzählen, wann diese Warnungen zum ersten Mal auftraten? Haben Sie ein bestimmtes Muster festgestellt, z. B. nach längerer Fahrt oder gleich beim Start? Das könnte helfen, herauszufinden, ob Sie mit demselben Problem zu kämpfen haben, das ich hatte. Der i3 und der i8 haben ziemlich viele elektrische Komponenten gemeinsam, daher würde es mich nicht überraschen, wenn es sich um das gleiche Problem handelt. Am besten lassen Sie es bald überprüfen, denn selbst wenn es nur ein Sensorproblem ist, wollen Sie genaue Ölwerte haben!

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich zu wissen, über die Kabelverbindung Problem. Meine Warnungen tauchten vor etwa einer Woche aus dem Nichts auf, normalerweise nach 15-20 Minuten Fahrt. Ich hatte gerade eine Inspektion bei 45744 KM, und da war alles in Ordnung. Das Seltsame ist, dass die Warnungen manchmal von selbst verschwinden, wenn ich das Auto neu starte, aber sie kommen immer wieder. Ich werde auf jeden Fall jemanden bitten, sich die Sensoranschlüsse anzusehen, denn das könnte genau das sein, womit ich es zu tun habe. Mir wäre es viel lieber, es wäre eine einfache Kabelfixierung als etwas Ernsteres mit dem Ölsystem selbst!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, was du beschreibst, mit diesen intermittierenden Warnungen, die nach dem Neustart wieder verschwinden, klingt genau wie das, was ich mit meinem i8 erlebt habe. Dieses Hin und Her ist ziemlich typisch für Probleme mit der elektrischen Verbindung. In meinem Fall traten diese ungewöhnlichen Warnungen nach 15-20 Minuten Fahrt auf, weil die Hitze des Motors auf die korrodierte Verbindung einwirkte und sie zum Ausrasten brachte. Wenn das Auto abgekühlt war und ich es wieder startete, schien alles in Ordnung zu sein, bis es wieder warm wurde. Da Sie erwähnten, dass Sie bei 45744 KM gerade eine Wartung durchführen ließen, wäre es vielleicht sinnvoll zu prüfen, ob in der Nähe des Sensors Arbeiten durchgeführt wurden. Manchmal können sich die Anschlüsse bei anderen Wartungsarbeiten lösen oder nicht vollständig befestigt werden. So war es auch bei meinem. Es stellte sich heraus, dass sich die Verbindung bei einer Routinewartung ein paar Monate vor Beginn der Probleme gelöst hatte. Ich würde auf jeden Fall empfehlen, das bald überprüfen zu lassen, aber ich würde mir nicht zu viel Stress machen. Diese Hybrid-BMWs haben ziemlich gute Ausfallsicherungen eingebaut, und wenn es so ist wie bei mir, ist es eher ein Ärgernis als ein ernstes Problem. Halten Sie mich auf dem Laufenden, was Sie herausfinden!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführliche Erklärung! Sie haben mich wirklich beruhigt. Jetzt, wo Sie es erwähnen, macht der Zeitpunkt tatsächlich Sinn, die Warnungen begannen etwa zwei Wochen nach meiner Wartung, also hat sich während der Arbeit vielleicht tatsächlich etwas gelöst. Ich habe meinen Mechaniker angerufen und einen Termin für morgen früh vereinbart. Sie sagten, sie würden speziell die Sensorverbindungen und mögliche Korrosionsprobleme überprüfen. Ich werde auf jeden Fall die Kosten im Auge behalten, 95 Euro klingt viel besser, als ich mir vorgestellt hatte! Ich bin wirklich froh, dass ich hier gefragt habe, bevor ich mir zu viele Sorgen gemacht habe. Ich werde Sie wissen lassen, was sie finden, bin mir aber viel sicherer, dass es nur ein elektrisches Problem ist und nicht etwas Großes mit dem Ölsystem. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben, es war super hilfreich!

(Übersetzt von Englisch)