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tim_moore50

BMW i3 Notrufsystem defekt? Mögliche Lösung!

Fehler im Fehlerspeicher

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Notrufsystem ohne Funktion

Hallo zusammen! Mein 2021er BMW i3 Hybrid hat Probleme mit dem Notrufsystem. Das Auto zeigt einen Fehler im Speicher an, es erscheint keine Check-Control-Warnung, und die Notrufe sind auf eine kürzere Dauer als normal beschränkt. Ich vermute, dass die Notrufbatterie leer sein könnte, bin mir aber nicht ganz sicher. Hatte jemand mit ähnlichen Problemen mit dem Notrufsystem zu tun? Was hat Ihre Werkstatt diagnostiziert und wie wurde es behoben? Ich suche nach echten Erfahrungen, die mir helfen, das Problem zu lokalisieren. Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


ella_tiger1

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit der Wartung von Autos, und lustigerweise hatte ich letztes Jahr mit fast genau dem gleichen Problem bei meinem 2019er BMW i4 zu tun. Ich kann deine Frustration über die Probleme mit dem Notrufsystem gut verstehen. Die Symptome, die Sie beschreiben, klingen identisch mit dem, was ich erlebt habe. Bei mir stellte sich heraus, dass es sich um eine völlig entladene Notstrombatterie handelte, was vermutlich auch bei Ihnen der Fall ist. Ich habe es in meine Werkstatt gebracht, und sie haben es sofort bestätigt. Die Reparatur war nicht allzu kompliziert, aber man brauchte ein geeignetes Diagnosegerät, um das System nach dem Auswechseln der Batterie zurückzusetzen. Das Ganze hat mich etwa 110 Euro gekostet, und seither funktioniert es einwandfrei. Bei meinem normalen BMW 3er gab es dieses Problem nie, es scheint also eher bei den Hybridmodellen aufzutreten. Könnten Sie uns mitteilen, wie lange Sie diese Symptome schon bemerken? Hatten Sie in letzter Zeit auch andere elektrische Probleme? Das könnte helfen, herauszufinden, ob mehr dahintersteckt. Ich hoffe, das hilft! Lassen Sie es mich wissen, wenn Sie weitere Details über meine Erfahrungen mit diesem Problem benötigen.

(Übersetzt von Englisch)

tim_moore50 (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist super hilfreich zu wissen, über die Backup-Batterie zu beheben. Ich habe diese Symptome jetzt seit etwa 2-3 Wochen bemerkt. Ich hatte gerade meinen Service bei 105.555 KM und alles andere scheint einwandfrei zu funktionieren, keine anderen elektrischen Probleme. Ich denke, ich werde einen Werkstattbesuch einplanen, um das Problem in den Griff zu bekommen, zumal es ein so wichtiges Sicherheitsmerkmal betrifft. Vielen Dank für den Hinweis auf die benötigte Diagnoseausrüstung. Es ist auch gut zu wissen, welche Kosten auf mich zukommen könnten. Ich drücke die Daumen, dass es wie in Ihrem Fall nur die Backup-Batterie ist!

(Übersetzt von Englisch)

ella_tiger1

Hallo noch mal! Schön, wieder von dir zu hören. Ja, das Timing macht Sinn, etwa 2-3 Wochen ist etwa, wenn diese Symptome beginnen, sich wirklich bemerkbar. Als ich mein Problem hatte, trat es auch ziemlich plötzlich auf. Es freut mich zu hören, dass Sie keine anderen elektrischen Probleme haben, genau so war es bei mir auch, nur das Notrufsystem hat sich von alleine gemeldet. Um noch ein wenig mehr aus meiner Erfahrung zu berichten: Nachdem sie meinen repariert hatten, sagte die Werkstatt, dass diese Ersatzbatterien in der Regel 3-4 Jahre halten, also passt Ihr Zeitpunkt genau in dieses Zeitfenster. Da Sie 105.555 km gefahren sind, handelt es sich wahrscheinlich nur um normalen Verschleiß, so wie es bei mir der Fall war. Kleiner Tipp: Wenn Sie den Wagen in die Werkstatt bringen, sollten Sie auch die Anschlüsse überprüfen lassen. In meinem Fall wurde bei der Inspektion ein wenig Korrosion an einem der Batteriepole festgestellt. Sie haben es im Rahmen der Wartung gereinigt, und das hat wahrscheinlich dazu beigetragen, zukünftige Probleme zu vermeiden. Halten Sie uns auf dem Laufenden, wie es weitergeht! Es ist immer gut zu wissen, wenn sich herausstellt, dass es etwas anderes ist als das, was ich mit meinem i4 erlebt habe.

(Übersetzt von Englisch)

tim_moore50 (Autor)

Vielen Dank für die zusätzlichen Details und den tollen Tipp, die Anschlüsse zu überprüfen! Sie haben mir ein viel besseres Gefühl über diese ganze Situation gemacht. Es ist interessant zu erfahren, dass die Lebensdauer dieser Ersatzbatterien 3-4 Jahre beträgt. Das macht absolut Sinn, da mein Auto jetzt etwa 3 Jahre alt ist. Ich werde sie auf jeden Fall bitten, die Batteriepole zu überprüfen, wenn ich es in die Werkstatt bringe. Mein Werkstatttermin ist für nächste Woche angesetzt, und ich werde Ihre Erfahrung mit dem Korrosionsproblem auch erwähnen. Es ist einfach gut zu wissen, dass ich es nicht mit einem größeren elektrischen Problem zu tun habe, denn das scheint ja eine ganz normale Wartungsarbeit zu sein. Ich werde diesen Thread aktualisieren, sobald ich das Problem in den Griff bekommen habe. Ich bin wirklich dankbar für die Hilfe von allen hier, vor allem für die detaillierten Einblicke in den Umgang mit demselben Problem. Hoffentlich wird es anderen i3-Besitzern helfen, die dieses Problem in der Zukunft haben könnten!

(Übersetzt von Englisch)

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