BMW i3 Klimabedienteil defekt: Reparaturen und Lösungen

Hallo zusammen! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem BMW i4 2019 Hybrid im letzten Winter (137K km). Die Symptome waren genau wie bei dir, nicht reagierende Klimasteuerung und schwache Heizleistung. In der Werkstatt wurde eine fehlerhafte Verbindung zwischen dem Klimamodul und dem Hauptsteuergerät diagnostiziert. Der Kabelbaum war korrodiert und hatte einen losen Stecker. Es handelte sich zwar nicht um eine komplizierte Reparatur, aber sie musste auf jeden Fall sofort durchgeführt werden, da die Klimaregelung für den Komfort und die Sicherheit unerlässlich ist. Der Techniker reinigte die Anschlüsse, ersetzte den beschädigten Kabelabschnitt und kalibrierte das System neu. Seitdem funktioniert alles perfekt. Die gesamte Diagnose und Reparatur dauerte etwa 3 Stunden. Ich würde auf jeden Fall empfehlen, es bald überprüfen zu lassen, denn diese Probleme verschlimmern sich, wenn sie nicht behoben werden. Achten Sie darauf, einen zertifizierten BMW-Techniker zu finden, der sich mit Hybridsystemen auskennt. Die i-Serie hat einige spezielle elektronische Konfigurationen, für die geeignete Diagnosewerkzeuge erforderlich sind.

(Übersetzt von Englisch)

Hey, danke, dass du deine Erfahrung teilst! Das ist wirklich hilfreich, da ich mit genau denselben Symptomen zu kämpfen habe. Ich bin froh zu hören, dass es nichts wirklich Schlimmes war. Weißt du noch ungefähr, wie viel du letztendlich für die Reparatur bezahlt hast? Und, nur aus Neugier, hat seitdem alles einwandfrei funktioniert oder sind dir noch andere Macken bei der Klimaanlage aufgefallen?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ich wollte nur kurz nachhaken, ich habe am Ende 95 € für die Reparatur bezahlt, was die Reparatur des defekten Kabels und der Steckverbindung abdeckte. Ziemlich angemessen, wenn man bedenkt, wie ärgerlich das Problem war! Und es wird dich freuen zu hören, dass die Klimaanlage seit der Reparatur perfekt funktioniert, keine blinkende Anzeige mehr und keine nicht reagierenden Bedienelemente. Es ist eine große Erleichterung, wieder eine funktionierende Heizung und Klimaanlage zu haben! Die Reparatur war definitiv jeden Cent wert. Ehrlich gesagt hatte ich zuerst Angst, dass es etwas Ernsteres sein könnte, aber es stellte sich heraus, dass es eine relativ einfache Reparatur war. Der Mechaniker erwähnte, dass diese Verbindungsprobleme bei unseren Modellen recht häufig vorkommen, also sind Sie mit diesem Problem bestimmt nicht allein. Stellen Sie einfach sicher, dass derjenige, der sich das Problem ansieht, sich mit BMW Hybriden auskennt, das ist wirklich wichtig. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, wenn Sie Ihren überprüfen lassen!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführliche Nachverfolgung! Ich habe tatsächlich Ihren Rat befolgt und gestern meinen i3 überprüfen lassen. Es stellte sich heraus, dass mein Problem ziemlich ähnlich war, aber ich brauchte auch einen neuen Temperatursensor. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 140 €, etwas mehr als Ihres, aber immer noch nicht so schlimm, wie ich befürchtet hatte. Die ganze Erfahrung verlief überraschend reibungslos. Habe einen zertifizierten Hybridspezialisten gefunden, der sein Handwerk wirklich verstand. Sie hatten das Problem innerhalb weniger Stunden diagnostiziert und behoben. Meine Heizung und Klimaanlage funktionieren jetzt einwandfrei, was eine Erleichterung ist, nachdem ich wochenlang mit dieser blinkenden Verkleidung zu kämpfen hatte! Sie hatten vollkommen recht, dass dies häufige Probleme sind. Der Mechaniker zeigte mir die korrodierten Verbindungen und erklärte alles klar. Viel bessere Erfahrung als mein letzter Werkstattbesuch! Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Geschichte mit uns geteilt haben, es hat mir den nötigen Anstoß gegeben, das Problem zu lösen, bevor der Winter einsetzt. Nochmals vielen Dank für all die Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)