BMW i3 Hybrid Ruckeln: Warnzeichen für die Drosselklappe

Hatte letzten Winter genau die gleichen Symptome mit meinem 2018er BMW i8 Hybrid. Das Ruckeln und die ungleichmäßige Beschleunigung erwiesen sich als Folge eines defekten Gaspedalmoduls. Die Sensoren im Inneren kommunizierten nicht richtig mit der Motorsteuerung. Bei meinem Werkstattbesuch führten sie eine Diagnose durch und fanden Fehlercodes, die auf das Pedalmodul hinwiesen. Sie mussten die gesamte Einheit austauschen, da diese Module nicht repariert werden können. Es war ein ernstes Problem, da es sowohl die elektrischen als auch die Verbrennungssysteme betraf, und außerdem ist es ein Sicherheitsrisiko, wenn man die Beschleunigung nicht richtig kontrollieren kann. Die Reparatur war nicht besonders komplex, Austausch und Programmierung dauerten etwa 2 Stunden. Das Auto läuft seitdem reibungslos, kein Ruckeln oder Startprobleme mehr. Auch der Kraftstoffverbrauch normalisierte sich wieder. Ich würde vorschlagen, es bald überprüfen zu lassen, da diese Symptome normalerweise mit der Zeit schlimmer werden.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das klingt genau wie das, womit ich zu tun habe. Es ist wirklich hilfreich zu wissen, dass es in deinem Fall das Pedalmodul war. Ich bin nur neugierig, wissen Sie noch, wie viel Sie ungefähr für das Ganze bezahlen mussten? Und ist seit der Reparatur alles gut geblieben, oder haben Sie noch andere Macken festgestellt? Ich würde das gerne wissen, da ich versuche, ein Budget für diese Reparatur einzuplanen und sicherstellen möchte, dass ich es beim ersten Mal richtig mache.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo zusammen! Ich wollte nur auf deine Frage nach den Kosten eingehen. Ja, ich erinnere mich genau, es waren 205 € für die komplette Reparatur des defekten Gaspedalmoduls. Und ich kann mit Freude berichten, dass mein i8 seit der Reparatur wie ein Traum läuft! Kein Ruckeln mehr, keine Startprobleme, nichts. Der Mechaniker bestätigte, dass es tatsächlich die Drosselklappe war, die all diese lästigen Symptome verursachte, und als sie das behoben hatten, lief alles wieder wie am Schnürchen. Die Beschleunigung ist wieder gleichmäßig, und der Kraftstoffverbrauch ist wieder so, wie er sein sollte. Gut angelegtes Geld, wenn Sie mich fragen! Ich weiß, dass diese Reparaturen etwas nervenaufreibend sein können, aber ganz ehrlich, wenn man es einmal richtig repariert hat, spürt man den Unterschied sofort. Mein Auto fühlt sich wieder wie neu an, die Reparatur ist jetzt etwa 8 Monate her, und ich hatte noch kein einziges Problem. Achten Sie nur darauf, dass Sie es in einer Werkstatt machen lassen, die sich wirklich mit Hybridsystemen auskennt. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, wenn Sie Ihr Auto reparieren lassen!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für alle Einzelheiten! Ich bin tatsächlich erst heute vom Mechaniker zurückgekommen und Sie hatten vollkommen recht. Ich habe Ihren Rat befolgt und eine Werkstatt gefunden, die auf Hybridsysteme spezialisiert ist. Es stellte sich heraus, dass mein Problem auch das Gaspedalmodul war! Die Reparaturkosten waren etwas höher als bei Ihnen, etwa 280 für Teile und Arbeit, aber ehrlich gesagt war es jeden Cent wert. Der Unterschied ist wie Tag und Nacht. Mein Auto läuft jetzt super reibungslos, kein Ruckeln oder komisches Anfahren am Morgen mehr. Der Mechaniker war wirklich gründlich und hat alles erklärt. Sie haben etwa 2,5 Stunden gebraucht, um die Arbeit abzuschließen. Sie haben auch eine schnelle Systemprüfung durchgeführt, um sicherzustellen, dass alles andere ordnungsgemäß funktioniert. Ich bin wirklich froh, dass ich nicht länger gewartet habe, um es reparieren zu lassen. Der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal und das Auto fühlt sich wieder wie neu an. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben, es hat mir wirklich geholfen, die richtige Entscheidung zu treffen!

(Übersetzt von Englisch)