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BMW i3 Hybrid – Batterie- und Stromversorgungsprobleme – Brauchen Sie Hilfe?
Warnleuchte im Tachometer des Fahrzeugs
Schwache oder flackernde Lichter
Motor lässt sich nur schwer starten
Fehler im Fehlerspeicher
Verminderte Motorleistung
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das klingt genau wie das, was ich gerade mit meinem i3 durchmache. Kurze Frage: Erinnern Sie sich noch daran, wie viel Sie am Ende für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder haben Sie andere elektrische Probleme festgestellt? Ich möchte nur wissen, was auf mich zukommen könnte, sowohl was die Kosten angeht, als auch, ob ich mit weiteren Problemen rechnen sollte. Danke!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo nochmal! Gerne geschehen! Ja, ich weiß noch genau, was ich bezahlt habe. Es waren 960 € für den kompletten Austausch und die Neukalibrierung des Generators. Ich weiß, das klingt happig, aber angesichts der Komplexität dieser Hybridsysteme war es für den damit verbundenen Aufwand tatsächlich angemessen. Und ich habe gute Neuigkeiten für Sie: Seit ich ihn in der Werkstatt reparieren ließ, läuft mein i8 wie ein Traum! All diese lästigen Symptome sind komplett verschwunden. Der Motor hat seinen Schwung zurück, die Lichter sind hell und stabil und die Batterie hält die Ladung perfekt. Keine elektrischen Probleme mehr. Es ist jetzt ungefähr ein Jahr her und ich hatte kein einziges Problem mit dem Ladesystem. Vertrauen Sie mir, wenn Sie den Generator erst einmal repariert haben, werden Sie den Unterschied sofort bemerken. Stellen Sie nur sicher, dass Sie es von jemandem machen lassen, der sich mit BMW-Hybriden auskennt. Das könnte Ihnen später einige Kopfschmerzen ersparen. Lassen Sie mich wissen, wie es mit Ihrem i3 läuft. Ich bin immer daran interessiert zu hören, wie diese Reparaturen bei anderen ausfallen!
(Übersetzt von Englisch)
Vielen Dank für all die ausführlichen Informationen! Ich bin tatsächlich heute erst vom Mechaniker zurückgekommen. Sie hatten absolut Recht, jemanden zu finden, der auf BMW-Hybride spezialisiert ist. Das hat einen riesigen Unterschied gemacht. Der Typ, den ich gefunden habe, kannte sich wirklich gut aus und hat das Problem sofort erkannt. Lustigerweise kam meine Reparaturrechnung ziemlich nahe an das heran, was Sie bezahlt haben. Der Generator war kaputt, genau wie Sie gesagt haben. Sie mussten ein paar zusätzliche Arbeiten durchführen, um ihn zu erreichen, aber der Mechaniker hat mir alles erklärt, was sie gemacht haben. Sie haben mir sogar das alte Teil gezeigt, das war definitiv hinüber! Und das Beste daran? Das Auto läuft jetzt perfekt! Es ist sofort angesprungen, alle Lichter sind hell und dieses träge Gefühl ist völlig verschwunden. Was für eine Erleichterung! Der Mechaniker hat mir auch eine solide Garantie auf die Arbeit gegeben, was mir ein viel besseres Gefühl hinsichtlich der Investition gibt. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen. Sie haben mir geholfen, nicht abgezockt zu werden und den richtigen Mechaniker für die Arbeit zu finden. Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo! Ich hatte letztes Jahr fast die gleichen Probleme mit meinem 2016er BMW i8 Hybrid. Die Symptome stimmten genau mit dem überein, was Sie beschreiben: träge Leistung, schwache Lichter und Startprobleme. Zuerst dachte ich, es läge nur an der Batterie, aber die Diagnose ergab einen defekten Generator (Lichtmaschine). Die Reparatur war nicht einfach, da diese Hybridsysteme ziemlich komplex sind. Mein Generator war aufgrund eines fehlerhaften Spannungsreglers ausgefallen, der sowohl das herkömmliche Ladesystem als auch das Hybridbatteriemanagement beeinträchtigte. Sie mussten mehrere Komponenten entfernen, nur um an die Generatorbaugruppe zu gelangen. Die Reparatur erforderte einen vollständigen Generatoraustausch sowie eine Neukalibrierung des Hybridsystems. Es war definitiv ein ernstes Problem, das sofortiger Aufmerksamkeit bedurfte. Das Fahren mit einem defekten Generator kann andere elektrische Komponenten beschädigen und Sie hilflos zurücklassen. Ein Tipp: Stellen Sie sicher, dass die Werkstatt Erfahrung mit BMW-Hybridsystemen hat. Dies ist keine Reparatur für einen normalen Mechaniker. Mein Generator hatte eine 6-monatige Garantie auf das Teil und die Arbeitsleistung, was beruhigend war. Ich hoffe, das hilft Ihnen in Ihrer Situation.
(Übersetzt von Englisch)