BMW i3 Active Hood & Airbag-Warnleuchten – Rätsel

Hallo! Ich hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem mit meinem 2017er BMW i8 Hybrid (ich habe damals auch den BMW iX3 in Betracht gezogen). Ich habe etwas Erfahrung mit der Arbeit an Autos, aber nichts allzu Fortgeschrittenes. Als ich genau dieselben Warnungen bekam, war ich ziemlich besorgt. Meine vertrauenswürdige Werkstatt stellte fest, dass der Beschleunigungssensor defekt war, was sowohl die aktive Motorhauben- als auch die Airbagwarnungen verursachte. Sie mussten den Sensor austauschen und das System neu kalibrieren. Das Ganze hat mich 315 Euro gekostet, aber das Problem wurde vollständig behoben. Könnten Sie uns den Kilometerstand Ihres Autos mitteilen und ob Sie kürzlich Unfälle oder Beulen hatten, auch kleinere? Das könnte helfen herauszufinden, ob Sie mit demselben Problem zu kämpfen haben. Manchmal können diese Sensoren ohne offensichtliche äußere Anzeichen ausgelöst oder beschädigt werden.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Hinweise! Meiner hat 127.554 km auf dem Tacho und hatte seine letzte Wartung vor etwa 2 Monaten. Keine Unfälle oder Beulen, was das Ganze noch rätselhafter macht. Es ist gut zu wissen, dass der Sensoraustausch bei Ihnen funktioniert hat. Haben Sie vor der Reparatur noch andere Symptome bemerkt? Ansonsten läuft mein Auto einwandfrei, nur diese lästigen Warnungen, die immer wieder auftauchen. Ich werde es auf jeden Fall so schnell wie möglich in einer Werkstatt überprüfen lassen. Hoffentlich kostet es mich nicht ein Vermögen!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, meine Erfahrung mit dem i8 war ziemlich ähnlich zu dem, was du beschreibst. Bevor ich es reparieren ließ, habe ich auch keine anderen Probleme bemerkt, das Auto lief einwandfrei, genau wie bei dir. Diese Warnungen können wirklich ärgerlich sein, vor allem, wenn alles andere normal zu sein scheint! In meinem Fall fand ich es auch seltsam, weil mein Auto regelmäßig gewartet wurde und keine Unfälle hatte. Eine Sache, die ich noch nicht erwähnt hatte, war, dass die Warnungen manchmal nach einem Neustart des Fahrzeugs verschwanden, aber immer wieder auftauchten. Ist Ihnen so etwas auch aufgefallen? Da Ihr Kilometerstand in etwa dem entspricht, den ich hatte, als das Problem auftrat, würde ich darauf wetten, dass Sie dasselbe Problem mit dem Sensor haben. Die gute Nachricht ist, dass es sich in der Regel nicht um eine komplexe Reparatur handelt. Die Werkstatt sollte in der Lage sein, das Problem mit ihren Diagnosewerkzeugen recht schnell zu diagnostizieren. Stellen Sie nur sicher, dass sie auch die Kabelanschlüsse überprüfen. Mein Mechaniker fand tatsächlich leichte Korrosion an den Sensoranschlüssen, die sie beim Austausch beseitigten. Es könnte sich lohnen, danach zu fragen, wenn Sie ihn hinbringen. Halten Sie uns auf dem Laufenden, was sie finden! Es ist immer interessant zu sehen, ob es sich in diesen Fällen um dasselbe Problem handelt.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für diese Einzelheiten! Bin gerade aus der Werkstatt zurückgekommen und wollte alle auf den neuesten Stand bringen. Es stellte sich heraus, dass Sie genau richtig lagen, es war tatsächlich ein defekter Beschleunigungssensor. Der Mechaniker stellte, wie von Ihnen erwähnt, Korrosion an den Anschlüssen fest und musste den Sensor komplett austauschen. Die Gesamtrechnung belief sich auf etwa 300, was nicht so schlimm war, wie ich befürchtet hatte. Sie führten bei der Gelegenheit auch eine vollständige Systemprüfung durch, nur um sicherzugehen, dass nichts anderes nicht stimmte. Die Warnungen verschwanden gleich, nachdem sie das Problem behoben hatten, und ich bin seitdem etwa 200 km ohne Probleme gefahren. Ich bin wirklich dankbar für die Hilfe von allen hier, insbesondere für die Überprüfung der Kabelverbindungen. Ich wäre nie auf die Idee gekommen, das dem Mechaniker zu sagen! Das Auto läuft jetzt einwandfrei und hoffentlich hilft diese Information jedem, der mit seinem i3 oder ähnlichen BMW-Hybriden auf dasselbe Problem stößt. Nochmals vielen Dank für alle Ratschläge!

(Übersetzt von Englisch)