JoKle91
BMW Hybrid-Bremswarnung: Kritischer Sicherheitscheck erforderlich
Schwammige/unzureichende Bremswirkung
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Es ist wirklich hilfreich, von einer ähnlichen Situation zu hören. Ich habe meins letzten Monat reparieren lassen und es stellte sich heraus, dass Sie vollkommen richtig lagen. Die Hauptursache waren abgenutzte Bremsbeläge. Nur aus Neugier: Wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie letztendlich für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Funktioniert seit der Reparatur alles reibungslos oder sind Ihnen andere Probleme aufgefallen? Das Bremspedalgefühl bei mir ist seit der Reparatur perfekt, aber es ist immer gut zu wissen, worauf man achten muss!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo nochmal! Freut mich, dass Sie das Problem gelöst haben! Ja, meine Reparaturrechnung belief sich auf rund 480 € für neue Bremsbeläge und Rotoren plus Nachfüllen der Bremsflüssigkeit. Scheint, als hätten wir mit unseren BMWs ziemlich identische Probleme gehabt. Seit der Reparatur läuft alles perfekt, das Bremspedal fühlt sich wieder gut und fest an und diese lästige Warnleuchte ist seitdem nicht mehr aufgetaucht. Der Bremsflüssigkeitsstand ist auch stabil geblieben, was eine große Erleichterung war. Es ist jetzt über ein Jahr her, dass ich keine Bremsprobleme mehr hatte. Behalten Sie einfach Ihren Bremsflüssigkeitsstand bei den regelmäßigen Wartungskontrollen im Auge, das ist ein gutes Frühwarnsystem. Aber ehrlich gesagt, mit frischen Bremsbelägen und den richtigen Flüssigkeitsständen sollten Sie jetzt eine ganze Weile gut zurechtkommen. Diese Hybrid-BMWs haben im Allgemeinen solide Bremssysteme, wenn sie richtig gewartet werden. Denken Sie beim nächsten Mal daran, wenn die Bremswarnleuchte aufleuchtet, lassen Sie sie lieber früher als später überprüfen. Das kenne ich, habe meine Lektion gelernt! Lassen Sie mich wissen, wenn bei Ihnen noch etwas auftaucht!
(Übersetzt von Englisch)
Danke für die Rückmeldung! Meine Reparaturerfahrung war eigentlich recht interessant. Nach Ihrem Rat bin ich zu einem neuen Mechaniker gegangen, der viel besser war als mein vorheriger. Meine Gesamtrechnung belief sich auf etwa 520 €, etwas mehr als Ihre, aber inklusive einer gründlichen Überprüfung des Bremssystems. Lustige Geschichte: Während ich in der Werkstatt wartete, kam ein anderer BMW-Besitzer mit genau demselben Problem herein! Wir hatten am Ende ein tolles Gespräch über die Wartung von Hybridfahrzeugen. Der Mechaniker war super transparent, zeigte mir die abgenutzten Teile und erklärte mir alles klar, was eine erfrischende Abwechslung zu meiner letzten Erfahrung war. Sie haben absolut Recht mit den Warnleuchten, ich werde sie nicht wieder ignorieren. Die Bremsen fühlen sich jetzt fantastisch an, wirklich wie neu. Das Pedal hat den perfekten Widerstand und das Auto hält auf der Stelle an. Ich habe definitiv meine Lektion in Sachen pünktliche Wartung gelernt! Ich weiß Ihre Hilfe dabei wirklich zu schätzen. Es ist gut zu wissen, dass diese Probleme bei unseren Modellen ziemlich normal sind. Ich werde diese Flüssigkeitsstände in Zukunft im Auge behalten!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo! Ich hatte letztes Jahr bei etwa 115.000 km ähnliche Symptome mit meinem 2018er BMW 5 Series Hybrid. Die Bremswarnleuchte und die Flüssigkeitswarnung sollten auf keinen Fall ignoriert werden. Als ich bemerkte, dass mein Bremspedal etwas schwammig wurde, brachte ich es zur Werkstatt und stellte fest, dass es nicht nur an zu wenig Flüssigkeit lag, sondern dass meine Bremsbeläge stark abgenutzt waren und begonnen hatten, die Rotoren zu beschädigen. Ich ließ meins in der Werkstatt überprüfen und brauchte neue Bremsbeläge, Rotoren und eine Bremsflüssigkeitsspülung. Es war eine umfangreiche Reparatur, die nicht warten konnte, da abgenutzte Bremsen zu einem kompletten Bremsversagen führen können. Ich würde dringend empfehlen, es bald überprüfen zu lassen, basierend auf Ihrem Kilometerstand ist es ohnehin ungefähr der richtige Zeitpunkt für eine Bremsenwartung. Bevor Sie in die Werkstatt gehen, können Sie Ihren Bremsflüssigkeitsbehälter unter der Motorhaube visuell überprüfen; er sollte zwischen den Min- und Max-Linien liegen. Aber angesichts des von Ihnen beschriebenen Pedalgefühls ist es wahrscheinlich mehr als nur Flüssigkeit. Bei Bremsen ist Vorsicht besser als Nachsicht. Ich hoffe, das hilft.
(Übersetzt von Englisch)