BMW Fensterheber tot, Reglerproblem oder schlimmer?

Hallo zusammen! Hatte das gleiche Problem mit meinem 2011 BMW 3er Diesel letzten Sommer. Dachte zunächst auch, es sei der Regler, aber es stellte sich heraus, dass es nur der Hauptschalter für die Fensterheber in der Fahrertür war. Die Symptome waren identisch, alle Fenster fielen aus und es wurden Fehlercodes angezeigt. Als ich den Wagen in die Werkstatt brachte, führte der Techniker eine gründliche Diagnose durch und stellte fest, dass Feuchtigkeit in das Schaltermodul eingedrungen war und Korrosion an den Kontakten verursacht hatte. Es handelte sich nicht um eine größere Reparatur, sie ersetzten den Schalter und programmierten das Fenstersteuerungsmodul neu. Das Ganze dauerte etwa 2 Stunden. Da Sie erwähnten, dass Sie in einer Werkstatt schlechte Erfahrungen gemacht haben, würde ich vorschlagen, das Auto in einer Werkstatt überprüfen zu lassen, die auf europäische Fahrzeuge spezialisiert ist. Dort kann man genau diagnostizieren, ob es tatsächlich der Regler ist oder nur der Schalter, wie in meinem Fall. Das Problem mit der Schaltereinheit ist bei diesen Modellen ziemlich häufig. Meine Fensterheber funktionieren seit der Reparatur einwandfrei. Ich hoffe, das hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidung. Mit freundlichen Grüßen

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich. Ich bin wirklich neugierig: Wissen Sie noch, wie viel Sie ungefähr für den Austausch und die Programmierung der Schaltereinheit bezahlt haben? Und sind seitdem noch weitere elektrische Probleme aufgetreten? Ich möchte nur eine Vorstellung davon bekommen, ob ich noch mit weiteren Problemen mit der Elektronik rechnen muss. Prost

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Freut mich, Sie auf den neuesten Stand zu bringen! Nachdem ich Ihren Rat befolgt hatte, ließ ich meinen BMW in einer Fachwerkstatt überprüfen. Sie hatten tatsächlich recht, in meinem Fall war tatsächlich der Fensterheber defekt, nicht nur die Schaltereinheit, wie ich zunächst dachte. Ich ließ es für 200 € reparieren, was den neuen elektrischen Fensterheberschalter und die Arbeitskosten beinhaltete. Der Mechaniker hat großartige Arbeit geleistet und alle Fenster funktionieren jetzt einwandfrei. Da Sie nach anderen elektrischen Problemen gefragt haben: Nein, ich hatte seit der Reparatur vor etwa 8 Monaten keine Probleme mehr. Alles läuft reibungslos. Der Fachmann sagte mir, dass diese Fensterprobleme bei BMWs unserer Generation ziemlich häufig sind, aber wenn sie einmal richtig behoben sind, bleiben sie normalerweise behoben. Denken Sie nur daran, dass elektrische Probleme manchmal etwas schwierig zu diagnostizieren sein können. Es von jemandem überprüfen zu lassen, der sich wirklich mit BMWs auskennt, hat in meinem Fall den Unterschied gemacht. Es lohnt sich auf jeden Fall, etwas mehr für das richtige Fachwissen auszugeben. Lassen Sie mich wissen, wie es bei Ihnen läuft!

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Rückmeldung! Ich bin wirklich froh, dass ich hier gefragt habe, bevor ich voreilige Schlüsse ziehe. Ich habe eigentlich nur zurück von der Mechaniker heute. Komischerweise stellte sich mein Problem als komplexer heraus, da sowohl der Regler als auch das Steuermodul ausgetauscht werden mussten. Das hat mich am Ende mehr gekostet als Sie, insgesamt etwa 400 €, aber wenigstens ist es jetzt behoben. Die Fachwerkstatt, die ich gefunden habe, war großartig. Sie haben sich die Zeit genommen, mir genau zu zeigen, was los war, und mir alles genau erklärt. Kein Kampf mehr mit klemmenden Fenstern! Der Mechaniker hat mein Auto auch kurz untersucht und festgestellt, dass die Elektrik in Ordnung ist, was mich sehr freut. Nochmals vielen Dank, dass Sie mir geholfen haben, eine weitere schlechte Erfahrung mit einer Reparatur zu vermeiden. Es ist immer gut, von jemandem zu hören, der etwas Ähnliches durchgemacht hat. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Geschichte zu erzählen! Beste Wünsche

(Übersetzt von Englisch)