SpeedyEberhard
BMW E-Bremse defekt: Besitzer sucht Expertenhilfe
Elektrische Handbremse funktioniert nicht
Fehler im Fehlerspeicher
Warnleuchte im Tachometer des Fahrzeugs
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich. Kurze Nachfrage: Erinnern Sie sich noch daran, wie viel Sie letztendlich für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Funktioniert seit der Reparatur alles einwandfrei oder haben Sie andere Probleme mit den Bremsen bemerkt, die aufgetreten sind?
(Übersetzt von Englisch)
Hallo nochmal! Schön, von dir zu hören! Ja, mit diesen Details kann ich definitiv helfen. Ich habe meinen 4er letzte Woche zum Mechaniker gebracht, und der hat das Problem mit der elektronischen Parkbremse komplett gelöst. Die Gesamtrechnung belief sich auf 505 € für den Austausch des defekten Elektromotors im Bremssattel. Seit der Reparatur funktioniert alles einwandfrei, die Feststellbremse lässt sich problemlos betätigen, die lästigen Warnleuchten sind verschwunden, und die Berganfahrhilfe funktioniert wieder wie gewohnt. Seitdem hatte ich kein einziges Problem mehr mit den Bremssystemen. Die Reparatur war jeden Cent wert, es fühlt sich jetzt wie ein anderes Auto an! Ich kann endlich wieder einparken, ohne mir Gedanken darüber zu machen, ob die Bremse hält oder nicht. Ich bin wirklich froh, dass ich das Problem behoben habe, denn der Mechaniker sagte, dass es noch schlimmer hätte werden können, wenn es nicht behoben worden wäre. Ich hoffe, das hilft dir bei deiner Entscheidung! Lassen Sie mich wissen, wenn Sie weitere Informationen über die Reparatur benötigen. Prost!
(Übersetzt von Englisch)
Vielen Dank für die vielen Informationen! Ich habe in den sauren Apfel gebissen und mein Auto gestern zu einem BMW-Spezialisten gebracht. Du hattest recht, es war der Elektromotor im Bremssattel, der ausgetauscht werden musste. Die Gesamtkosten für die Reparatur beliefen sich auf etwa 550 €, was ziemlich genau dem entspricht, was Sie bezahlt haben. Der Mechaniker war sehr gründlich und hat mir genau gezeigt, was defekt war. Sie ließen mich sogar das alte Teil sehen, das völlig festgefressen war! Sie haben etwa 6 Stunden gebraucht, um alles zu reparieren, aber das Auto läuft jetzt wie neu. Alle Warnleuchten sind verschwunden, und die Feststellbremse funktioniert wieder einwandfrei. Ich bin wirklich froh, dass ich das hinbekommen habe. Mit einer funktionierenden Feststellbremse kann ich nachts definitiv besser schlafen! Nochmals vielen Dank, dass Sie mir geholfen haben, die Entscheidung zu treffen, den Wagen reparieren zu lassen. Manchmal braucht man einfach den Anstoß von jemandem, der das Gleiche durchgemacht hat. Passen Sie auf sich auf!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo zusammen! Ich hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem mit meinem 2014er BMW 4er Diesel. Die elektronische Parkbremse fiel komplett aus, und es stellte sich heraus, dass es ein defekter Elektromotor im Bremssattel war. Wie bei Ihnen leuchteten auch bei meinem Auto mehrere Warnlampen auf, und auch die Berganfahrhilfe war tot. Das Hauptproblem bestand darin, dass der elektronische Motor, der die Feststellbremse betätigt, feststeckte. Das ist ein ziemlich häufiges Problem bei diesen Modellen nach etwa 100.000 km. Ich ließ es in einer Werkstatt reparieren, die auf BMW-Elektronik spezialisiert ist. Sie tauschten beide hinteren Bremssättel aus, da der andere ebenfalls erste Anzeichen eines Ausfalls zeigte. Suchen Sie eine Werkstatt, die über geeignete Diagnosegeräte für BMW-Fahrzeuge verfügt, das ist sehr wichtig. Vergewissern Sie sich, dass man Ihnen die tatsächlichen Fehlercodes zeigen und erklären kann, was sie bedeuten. Bei mir ging es nicht so schnell, sie haben etwa anderthalb Tage gebraucht, um alles in Ordnung zu bringen, aber seither funktioniert es perfekt. Ich würde auf jeden Fall sagen, dass es sich um ein ernstes Problem handelt, das angemessen behandelt werden muss. Sie wollen nicht riskieren, dass die Feststellbremse versagt, besonders wenn Sie an einer Steigung parken. Prost
(Übersetzt von Englisch)