BMW Diesel DPF-Probleme: Rauch, Leistungsverlust und Warnleuchten

Ich hatte letzten Winter ein ähnliches Problem mit meinem 2016er BMW 2er Diesel. Mein DPF war komplett verstopft und brauchte professionelle Hilfe. Es begann mit den gleichen Symptomen, Warnleuchten, erheblichem Leistungsverlust beim Beschleunigen und schwarzem Rauch aus dem Auspuff. Ich brachte ihn in eine Werkstatt, und es stellte sich heraus, dass der Partikelfilter tatsächlich defekt war und ausgetauscht werden musste. Es handelte sich nicht nur um eine Reinigung, sondern der Filter hatte einen inneren Schaden. Der Mechaniker zeigte mir den alten Filter, und der war in ziemlich schlechtem Zustand. Die Reparatur war ziemlich aufwendig, da sie mehrere Komponenten ausbauen mussten, um an den DPF heranzukommen und ihn auszutauschen. Man stellte auch fest, dass mein Fahrverhalten (viele Kurzstrecken) zu dem Problem beigetragen hatte. Nach der Reparatur habe ich darauf geachtet, regelmäßig längere Fahrten mit dem Auto zu unternehmen, um die Regeneration des DPF zu unterstützen. Die Reparatur war sehr umfangreich und dauerte zwei Tage, aber das Auto läuft jetzt einwandfrei, es gibt keine Warnleuchten oder Leistungsprobleme mehr. Achten Sie nur darauf, dass Sie eine Werkstatt finden, die sich auf Dieselmotoren, insbesondere BMWs, spezialisiert hat.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Mitteilung Ihrer Erfahrungen! Das klingt genau wie das, was ich mit meinen DPF-Problemen durchmache. Kurze Frage: Wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Hatten Sie ähnliche Probleme, seit Sie die Reparatur durchgeführt haben?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo! Gerne geschehen. Da Sie gefragt haben, habe ich nach der Reparatur 1550 € für den kompletten DPF-Austausch und die Reparatur bezahlt. Und ehrlich gesagt war es jeden Cent wert, denn ich hatte seitdem kein einziges DPF-bezogenes Problem mehr. Das Auto läuft jetzt wie ein Traum, keine Warnleuchten mehr, kein Leistungsverlust und das Rauchproblem ist völlig verschwunden. Ich kann Ihnen sagen, was für eine Erleichterung es war, als alles geklärt war! Nach der Reparatur habe ich diese längeren Fahrten gemacht, wie der Mechaniker empfohlen hat, und das Auto läuft wunderbar. Das DPF-System funktioniert jetzt genau so, wie es sollte. Wenn Sie sich noch nach einem Mechaniker umsehen, suchen Sie auf jeden Fall nach jemandem, der sich mit BMW-Dieselmotoren auskennt. Das Fachwissen macht wirklich einen Unterschied, das habe ich bei meinen vorherigen Autoreparaturen auf die harte Tour gelernt! Fragen Sie ruhig, wenn Sie weitere Fragen haben. Ich teile immer gerne, was ich aus dieser ganzen Erfahrung gelernt habe!

(Übersetzt von Englisch)

Bin heute gerade vom Mechaniker zurückgekommen und wollte Sie auf den neuesten Stand bringen! Sie hatten mit der Suche nach einem Spezialisten goldrichtig. Ich habe einen zertifizierten BMW-Mechaniker gefunden, der sein Handwerk wirklich versteht. Was für ein Unterschied im Vergleich zu meinem letzten Mechaniker! Die gesamte Reparatur hat mich am Ende 1700 € gekostet, etwas mehr als Ihre, aber sie haben auch einige damit verbundene Probleme gefunden, die behoben werden mussten. Sie haben mir den beschädigten Filter gezeigt, er war völlig verstopft. Ich musste drei Tage auf das Ersatzteil warten, aber die eigentliche Reparatur dauerte nur einen Tag. Und das Beste? Keine Warnleuchten mehr, der Motor hat seine Leistung zurück und dieser lästige Rauch ist weg. Sie haben mir denselben Rat für längere Fahrten gegeben und ich werde ihn dieses Mal definitiv befolgen. Das hätte ich von Anfang an tun sollen, ehrlich! Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe. Ich bin wirklich froh, dass ich hier gefragt habe, bevor ich mich in die Reparatur gestürzt habe. Hat mich vor einem weiteren potenziellen Desaster mit einem unerfahrenen Mechaniker bewahrt!

(Übersetzt von Englisch)