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KariMey

BMW ASC & ABS-Probleme: Hilfe bei ruckartiger Beschleunigung

Fehler im Fehlerspeicher

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Ruckeln beim Beschleunigen

Hallo zusammen! Mein 2018 BMW 2 Diesel hat mehrere Probleme, bei denen ich Hilfe brauche. Das ASC- und ABS-System funktionieren überhaupt nicht und ich habe ein Ruckeln beim Beschleunigen. Der Fehlerspeicher des Autos zeigt auch einige Fehler an. Ich habe eine Service-Warnung für das ASC-System gesehen, aber ich bin mir nicht sicher, ob das die Ursache ist. Hat jemand mit ähnlichen Symptomen zu kämpfen? Ich würde mich über Erfahrungen mit Reparaturen freuen und darüber, was genau nötig war, um das Problem zu beheben. Ich suche nach Werkstattlösungen, die bei Ihnen funktioniert haben. Vielen Dank im Voraus.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


ErMeister

Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit Autos, bin zwar kein Experte, aber ich habe mit ähnlichen Problemen zu tun gehabt. Hatte letztes Jahr genau dieses Problem mit meinem 2016er BMW 1er Diesel. Diese Symptome kommen mir sehr bekannt vor, die ASC/ABS-Warnungen und diese ruckartige Beschleunigung haben mich auch mit meinem Auto wahnsinnig gemacht. Es stellte sich heraus, dass in meinem Fall das ASC-Relais defekt war. Ich habe es in meiner normalen Werkstatt reparieren lassen, was mich inklusive Arbeitskosten etwa 90 Euro gekostet hat. Nachdem sie das Problem identifiziert hatten, war es eine ziemlich unkomplizierte Reparatur. Danach verschwanden die Symptome vollständig. Bevor ich weitere Einzelheiten über meine Erfahrung schildere, könnten Sie mir sagen, ob bei Ihnen noch andere Warnleuchten aufleuchteten? Und was ist die genaue Motorvariante in Ihrem 2er? Meiner war der 118d, und diese Probleme können je nach Modell unterschiedlich sein. Ich hoffe, dies hilft Ihnen, in die richtige Richtung zu gehen!

(Übersetzt von Englisch)

KariMey (Autor)

Hey, danke, dass Sie Ihre Erfahrung mit uns teilen! Mein Auto hat 149.255 km auf dem Tacho und diese Probleme begannen direkt nach meiner letzten Wartung. Ihre Situation klingt ähnlich wie meine. Ich habe genau die gleichen Symptome mit der ruckartigen Beschleunigung und den Warnleuchten. Außer den ASC- und ABS-Leuchten sind keine anderen Warnleuchten aufgetaucht. Meins ist die 218d-Variante, also ziemlich nah an Ihrem 118d. Wirklich hilfreich, etwas über die ASC-Relais-Reparatur zu wissen, das gibt mir definitiv einen Ausgangspunkt. Hat Ihr Mechaniker noch etwas anderes versucht, bevor er herausfand, dass es das Relais war? Ich frage mich, ob ich das zuerst überprüfen lassen sollte oder ob es vielleicht noch andere Dinge gibt, die ich mir ansehen sollte.

(Übersetzt von Englisch)

ErMeister

Hallo nochmal! Danke für die zusätzlichen Details zu Ihrem 218d. Es ist wirklich interessant, dass diese Probleme direkt nach Ihrem Service auftraten, das könnte ein Hinweis sein. Als ich meinen 118d reparieren ließ, probierte mein Mechaniker tatsächlich ein paar Dinge aus, bevor er sich auf das Relais konzentrierte. Zuerst führten sie einen vollständigen Diagnosescan durch, der ähnliche Fehlercodes zeigte wie die, die Sie wahrscheinlich sehen. Sie dachten zunächst, es könnte ein Raddrehzahlsensor sein, weil das ziemlich häufig vorkommt, aber alle Sensoren waren in Ordnung. Sie sahen sich auch die Anschlüsse des ABS-Moduls an, weil sie manchmal korrodieren oder sich lösen können, auch hier alles in Ordnung. Das Relais war tatsächlich das Letzte, was sie überprüften, was sich als der Jackpot herausstellte. Rückblickend wünschte ich, wir hätten es zuerst überprüft, das hätte etwas Diagnosezeit gespart! Da Ihre Probleme nach einem Service auftraten, würde ich das Ihrem Mechaniker auf jeden Fall sagen. Es könnte sein, dass während des Services etwas getrennt oder gestört wurde. Ehrlich gesagt, angesichts der Ähnlichkeit Ihrer Symptome zu dem, was ich erlebt habe, würde ich darauf wetten, dass es das ASC-Relais ist. Kurze Frage: Ist Ihnen aufgefallen, dass das Problem schlimmer wird, wenn der Motor warm ist? Bei mir war das definitiv der Fall, was ein weiterer Hinweis auf das Relaisproblem war.

(Übersetzt von Englisch)

KariMey (Autor)

Vielen Dank für all diese Details, das ist sehr hilfreich! Tatsächlich ja, jetzt, wo Sie es erwähnen, die Probleme scheinen schlimmer, wenn der Motor warm ist. Ich habe diese Punkte vorher nicht in Verbindung gebracht, aber sie treten definitiv häufiger auf, nachdem ich eine Weile gefahren bin. Es ist wirklich gut zu wissen, welchen Diagnoseprozess Ihr Mechaniker durchlaufen hat. Ich werde sowohl den Zeitpunkt der Wartung als auch die Möglichkeit des ASC-Relais erwähnen, wenn ich ihn hinbringe. Damit haben Sie mir wahrscheinlich etwas Zeit und Geld gespart! Ich werde ihnen auch von der Korrelation mit dem warmen Motor erzählen. Ich werde den Wagen noch diese Woche in die Werkstatt bringen und zuerst das Relais überprüfen lassen. Ich bin Ihnen wirklich dankbar, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben, denn dadurch habe ich eine viel klarere Vorstellung davon, womit ich es zu tun habe. Ich werde den Thread aktualisieren, sobald ich das Problem in den Griff bekommen habe, falls noch jemand auf ähnliche Probleme stößt. Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

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