BMW ABS-Warnung: Probleme mit dem Querbeschleunigungssensor

Hallo zusammen! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2002er BMW 3er (hatte vorher auch mit einem BMW 5er zu tun). Ich habe etwas Erfahrung mit Autos, aber ich bin kein Profi-Mechaniker. Das Gleiche passierte, die ABS-Kontrollleuchte leuchtete plötzlich auf und das ganze System war tot. Nachdem ich den Wagen in die Werkstatt meines Vertrauens gebracht hatte, diagnostizierten sie ein defektes Steuergerät. Es war nicht nur der Sensor, sondern das gesamte ABS-Steuermodul war defekt. Am Ende kostete mich der Austausch etwa 1000 Euro, aber das Problem war damit vollständig behoben. Könnten Sie uns mitteilen, welchen Fehlercode Sie genau erhalten? Haben Sie außerdem andere Warnleuchten oder ein ungewöhnliches Verhalten beim Bremsen festgestellt? Das würde helfen, das Problem einzugrenzen, das ich auch hatte.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Mein Auto hat nur 38.705 km auf dem Tacho und wurde erst letzten Monat gewartet, daher überrascht mich dieses Problem ein wenig. Ich erhalte den Fehlercode 5E21B, der auf den Querbeschleunigungssensor hinweist. Es leuchten keine anderen Warnleuchten auf und die Bremsen fühlen sich normal an, abgesehen davon, dass das ABS nicht eingreift, wenn ich es brauche. Ich hatte gehofft, dass es sich vielleicht nur um ein Sensorproblem handelt und nicht um das gesamte Steuermodul, da der Austausch ziemlich teuer klingt. Hat Ihr Mechaniker versucht, den Sensor zu reinigen oder neu zu kalibrieren, bevor er sich zum Austausch der gesamten Einheit entschieden hat?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Danke für die zusätzlichen Informationen über deinen BMW. Weißt du, nachdem ich deine Antwort gelesen habe, denke ich, dass dein Fall anders sein könnte als das, was ich erlebt habe. Bei einem so geringen Kilometerstand und einem kürzlichen Service scheint es wirklich ungewöhnlich, dass das gesamte Steuermodul ausfällt. In meinem Fall hatte ich tatsächlich mehrere Fehlercodes, nicht nur den einen, den Sie bekommen. Und ja, im Nachhinein hätte ich vielleicht erwähnen sollen, dass mein Mechaniker zunächst versucht hat, den Sensor zu reinigen und neu zu kalibrieren (was mich etwa 100 Euro gekostet hat), aber das Problem war damit nicht gelöst. Deshalb haben wir am Ende die ganze Einheit ausgetauscht. Da Sie nur diesen speziellen Sensor-Fehlercode (5E21B) erhalten und alles andere einwandfrei zu funktionieren scheint, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass Sie es nur mit einem defekten Sensor zu tun haben. Mein Vorschlag wäre, dass jemand zuerst die Sensoranschlüsse überprüft, manchmal ist es nur Korrosion oder ein loses Kabel. Das könnte Ihnen einen Haufen Geld sparen, verglichen mit dem, was ich für den kompletten Austausch des Moduls zahlen musste. Haben Sie bemerkt, dass sich das Problem beim Fahren auf unebenem Untergrund verschlimmert? Das ist etwas, was ich bei meinem vor dem vollständigen Austausch bemerkt habe, aber wenn das bei Ihnen nicht der Fall ist, könnte das eine weitere Bestätigung dafür sein, dass es nur am Sensor liegt.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die ausführliche Rückmeldung! Das ist wirklich eine hilfreiche Information, dass man zuerst die Verbindungen prüfen sollte. Sie haben mich tatsächlich etwas optimistischer in Bezug auf die ganze Situation gestimmt. Nein, ich habe auf unebenen Oberflächen keinen Unterschied bemerkt, was Ihre Theorie zu stützen scheint, dass es nur der Sensor ist. Ich habe gerade für morgen früh einen Termin bei einem Mechaniker gebucht. Ich werde ihn auf jeden Fall die Verbindungen prüfen und alles reinigen lassen, bevor ich mich gleich an die Ersatzteile mache. Ich hoffe wirklich, dass es nur ein Verbindungsproblem oder so etwas Einfaches ist! Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrung mit uns geteilt haben. Dadurch habe ich eine viel bessere Vorstellung davon, was ich mit dem Mechaniker besprechen muss. Ich werde das Forum aktualisieren, sobald ich weiß, was tatsächlich nicht stimmt!

(Übersetzt von Englisch)