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hansmond69

BMW 8er Scheinwerfer Fehlfunktion: Reparatur-Tipps erforderlich

Fehler im Fehlerspeicher

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Warnleuchte im Tachometer des Fahrzeugs

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Leuchtweitenregulierung ohne Funktion

Hallo zusammen! Habe Probleme mit meinem 2021er BMW 8er Diesel (159.987 km). Die Scheinwerfer funktionieren nicht mehr, der Lichtstrahl zeigt in die falsche Richtung und ich habe eine Warnlampe auf dem Armaturenbrett und einen Fehlercode gespeichert. Ich bin mir ziemlich sicher, dass es das System der Leuchtweitenregulierung ist. Hatte eine nicht-so-große Erfahrung mit meinem letzten Mechaniker, so bin ich ein bisschen zögerlich, wo es zu nehmen. Hat jemand mit ähnlichen Scheinwerferproblemen bei seinem BMW zu tun? Ich würde gerne von euren Erfahrungen und vertrauenswürdigen Mechanikern hören, die tatsächlich wissen, was sie mit diesen Systemen tun. Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


manuelwolf7

Hallo zusammen! Ich hatte genau das gleiche Problem mit meinem 2018er BMW 5er Diesel. Der Stellmotor in der Scheinwerfereinstellung ist komplett ausgefallen, während ich nachts gefahren bin. Die Warnleuchte leuchtete auf, und das Lichtbild war komplett aus. Ich habe den Wagen letzten Monat in eine BMW-Vertragswerkstatt gebracht. Der Mechaniker stellte fest, dass der Servomotor tatsächlich defekt war und ausgetauscht werden musste. Es handelte sich nicht nur um eine einfache Einstellung, sondern der gesamte Motor der Leuchtweitenregulierung musste ausgetauscht werden. Die Reparatur selbst war nicht sonderlich kompliziert, aber es waren spezielle Diagnosegeräte erforderlich, um den neuen Servomotor mit den Systemen des Fahrzeugs richtig zu kalibrieren. Bei rechtzeitiger Reparatur ist das kein kritisches Sicherheitsproblem, aber man sollte es auf keinen Fall ignorieren, vor allem nicht bei Nachtfahrten. Die Reparatur hat etwa 3 Stunden gedauert. Stellen Sie sicher, dass derjenige, der daran arbeitet, Erfahrung mit den dynamischen Lichtsystemen von BMW hat. Das sind keine normalen Scheinwerfer, und die richtige Kalibrierung ist nach der Reparatur entscheidend. Viel Glück bei der Reparatur.

(Übersetzt von Englisch)

hansmond69 (Autor)

Danke, dass du deine Erfahrung teilst! Das ist wirklich hilfreich, denn es klingt genau nach dem, womit ich zu kämpfen habe. Nur aus Neugier: Weißt du noch ungefähr, wie viel du letztendlich für die gesamte Reparatur bezahlt hast? Und: Funktioniert seitdem alles reibungslos oder sind dir noch andere Macken an den Scheinwerfern aufgefallen? Wäre toll zu wissen, ob ich mit Folgeproblemen rechnen muss.

(Übersetzt von Englisch)

manuelwolf7

Hallo nochmal! Ich freue mich, euch ein Update geben zu können! Die Reparatur hat mich am Ende 1040 € für alles gekostet, Teile, Arbeit und Kalibrierung. Ich weiß, das ist nicht billig, aber es war jeden Cent wert. Seit der Reparatur im letzten Monat funktionieren die Scheinwerfer absolut perfekt. Die Fehlermeldung für die Leuchtweitenregulierung verschwand vollständig, nachdem der defekte Stellmotor ausgetauscht worden war, und die Ausrichtung der Scheinwerfer ist jetzt einwandfrei. Seit der Reparatur gibt es keinerlei Probleme mehr, es ist, als hätte ich ein brandneues System. Ich kann nachts tatsächlich wieder richtig sehen, was eine große Erleichterung ist! Die Kalibrierung, die sie durchgeführt haben, hat wirklich einen Unterschied gemacht, die automatische Niveauregulierung ist jetzt reibungslos und reaktionsschnell. Ich war zuerst etwas besorgt, so viel Geld auszugeben, aber wenn man bedenkt, wie wichtig eine gute Beleuchtung ist, besonders für diese hochwertigen Autos, bin ich froh, dass ich es richtig gemacht habe. Und ehrlich gesagt, ist es besser, als sich mit ständigen Problemen herumzuschlagen oder eine fragwürdige Reparatur zu riskieren. Lassen Sie mich wissen, wenn Sie weitere Informationen über die Reparatur benötigen. Ich helfe anderen BMW-Besitzern immer gerne!

(Übersetzt von Englisch)

hansmond69 (Autor)

Danke für die ausführliche Antwort! Ich habe eigentlich gerade zurück von immer meine behoben. Ich habe Ihren Rat befolgt, jemanden zu finden, der sich mit BMW-Systemen auskennt. Die Reparatur war ziemlich ähnlich wie Ihre, endete als der Servomotor wie Sie erwähnt. Sie hat mich mit 1200 € etwas mehr gekostet, aber dafür haben sie auch einen kompletten Systemcheck gemacht. Der ganze Vorgang hat etwa 4 Stunden gedauert, aber ich bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Die Scheinwerfer funktionieren jetzt perfekt, keine seltsamen Lichtmuster oder Warnleuchten mehr. Der Mechaniker hat mir genau gezeigt, was mit dem alten Servomotor nicht in Ordnung war, was sehr nett war. Er hat sich sogar die Zeit genommen, mir zu erklären, wie das ganze System funktioniert. Sie hatten Recht, dass die Kalibrierung entscheidend ist. Sie haben ein ausgeklügeltes Diagnosegerät benutzt, um alles genau richtig einzustellen. Es ist erstaunlich, wie viel besser das Fahren bei Nacht jetzt ist. Ich habe gar nicht gemerkt, wie schlimm es geworden war, bis es richtig repariert wurde. Ich bin Ihnen wirklich dankbar, dass Sie mir den richtigen Weg gezeigt haben. Manchmal lohnt es sich, ein bisschen mehr zu bezahlen, um die Dinge gleich beim ersten Mal richtig zu machen!

(Übersetzt von Englisch)

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