BMW 8er Getriebe defekt: Reparaturkosten aufgedeckt

Hallo zusammen! Ich habe letzten Monat etwas Ähnliches mit meinem 2019er BMW M850i erlebt. Begann mit genau den gleichen Symptomen, raues Schalten, Schleifgeräusche und Getriebewarnleuchten. Es stellte sich heraus, dass mein Auto ein defektes Getriebesteuergerät (TCU) hatte. Ich ließ es in einer zertifizierten BMW-Werkstatt diagnostizieren. Die TCU kommunizierte nicht richtig mit anderen Systemen im Auto, was die Schaltprobleme verursachte. Es handelte sich nicht nur um ein einfaches Sensorproblem, sondern das gesamte Steuergerät musste ausgetauscht werden. Die Reparatur umfasste die Programmierung und Codierung der neuen TCU, damit sie mit den Systemen des Fahrzeugs synchronisiert werden konnte. Das ist definitiv kein Heimwerkerjob, sondern erfordert spezielle Diagnosewerkzeuge und Fachwissen. Ich würde dringend empfehlen, dafür einen zertifizierten BMW-Spezialisten aufzusuchen. In meinem Fall war es ein ernstes Problem, das sofort behoben werden musste, um weitere Getriebeschäden zu verhindern. Das Auto war etwa 3 Tage lang in der Werkstatt. Jetzt funktioniert es perfekt und schaltet wie neu. Viel Glück mit Ihrem Auto!

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen geteilt haben! Das ist wirklich hilfreich, klingt genau wie das, was ich mit zu tun. Gut zu wissen, dass es in deinem Fall die TCU war. Würden Sie mir bitte sagen, wie viel Sie letztendlich für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Läuft seither alles reibungslos, oder sind Ihnen noch andere Probleme aufgefallen?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Schön, dass ich helfen konnte! Nachdem ich Ihren Bericht gesehen habe, wollte ich Ihnen mitteilen, dass seit der Reparatur alles absolut perfekt läuft. Das Getriebe schaltet jetzt wie geschmiert, und das Beste ist, dass das lästige Problem mit der Ganganzeige komplett verschwunden ist. Was für eine Erleichterung! Die Gesamtrechnung für die Reparatur des defekten Steuergeräts belief sich auf 1000 €. Das war zwar nicht billig, aber es hat sich gelohnt, wenn man bedenkt, wie reibungslos jetzt alles funktioniert. Seit der Reparatur vor etwa sechs Wochen hatte ich kein einziges Problem mehr. Die Werkstatt hat bei der Programmierung und Kodierung der neuen TCU gründliche Arbeit geleistet. Es ist, als würde man jetzt ein anderes Auto fahren, keine knirschenden Geräusche mehr, keine Warnleuchten mehr, nur noch reibungsloses Fahren. Wenn Sie die gleichen Symptome haben, würde ich Ihnen auf jeden Fall empfehlen, das Auto lieber früher als später überprüfen zu lassen. Allein der Seelenfrieden ist es wert! Lassen Sie mich wissen, wenn Sie weitere Informationen über meine Erfahrungen mit der Reparatur benötigen. Ich helfe gern!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die vielen Details! Schließlich bekam mein Auto gestern repariert und wollte Sie zu aktualisieren. Es stellte sich heraus, dass Sie genau richtig waren, es war in der Tat die TCU verursacht alle Probleme. Der Mechaniker, den ich aufsuchte, ist auf Luxusautos spezialisiert und kannte sich wirklich gut aus. Das Lustige ist, dass sie bei der Überprüfung des Getriebes auch ein kleines Sensorproblem entdeckt haben, das später zu Problemen geführt hätte. Das nenne ich mal gutes Timing! Das Ganze hat mich mit der zusätzlichen Reparatur etwa 1200 € gekostet, aber das Auto läuft jetzt wunderbar. In der Werkstatt gab es allerdings ein kleines Drama, sie waren sehr beschäftigt und konnten mich fast nicht reinlassen. Aber nachdem ich ihnen die Symptome erklärt hatte, bekamen sie einen Notfalltermin für mich. Es hat zwar insgesamt 4 Tage gedauert, aber das Warten hat sich gelohnt. Ich bin Ihnen wirklich dankbar, dass Sie mir den richtigen Weg gezeigt haben. Das Auto schnurrt jetzt wie ein Kätzchen, keine unheimlichen Geräusche oder Warnleuchten mehr. Ich glaube, ich habe auch meinen neuen Lieblingsmechaniker gefunden!

(Übersetzt von Englisch)