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karensilver43

BMW 8er AWD Probleme, Verteilergetriebeprobleme?

Getriebe rutscht durch/schaltet unsauber

Hallo zusammen, ich habe seit Kurzem mit einigen seltsamen Problemen bei meinem 2022 BMW 8 zu kämpfen. Das Auto macht Probleme mit blinkenden Warnleuchten im Armaturenbrett, ruckartigen Gangwechseln und Ruckeln während der Fahrt. Die Diagnose zeigt einen Fehler im Allradantriebssystem. Ich denke, es könnte damit zusammenhängen, dass das Verteilergetriebe in den Notlaufmodus wechselt. Hat jemand ähnliche Symptome festgestellt und sie beheben lassen? Würde gerne hören, was das eigentliche Problem war und wie Ihre Werkstatt es gelöst hat. Teilen Sie mir Ihre Erfahrungen mit.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


mika_schmitz1

Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit BMWs und hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem mit meinem 2020er BMW 6er. Ich bin kein Profi-Mechaniker, aber ich würde sagen, ich habe etwas Erfahrung mit der Arbeit an Autos. Die Symptome, die Sie beschreiben, klingen genau nach dem, was ich erlebt habe. Mein Auto zeigte auch mehrere Warnleuchten an und schaltete ungleichmäßig. Zuerst dachte ich, es läge am Verteilergetriebe, aber es stellte sich heraus, dass es tatsächlich mit einem fehlerhaften ABS-Modul zusammenhing, das diese kaskadierenden Probleme mit dem Antriebsstrang verursachte. Zum Glück war es durch die Garantie abgedeckt, sodass ich nichts bezahlen musste. Mein Händler führte eine vollständige Diagnose durch und stellte fest, dass das ABS-System falsche Signale sendete, wodurch das Allradsystem durchdrehte. Bevor ich genauer helfen kann, was ist Ihr genaues 8er-Modell (840i, M850i)? Wurde an Ihrem Auto außerdem kürzlich etwas gemacht oder traten diese Probleme plötzlich auf? Diese Informationen würden helfen, die Sache einzugrenzen. Ich würde definitiv empfehlen, es so schnell wie möglich überprüfen zu lassen, da diese Symptome möglicherweise zu ernsteren Problemen führen können, wenn sie nicht behoben werden.

(Übersetzt von Englisch)

karensilver43 (Autor)

Vielen Dank für die ausführliche Antwort! Ich habe einen 840i mit 167134 KM auf der Uhr. Gerade hatte meine Routine-Service letzten Monat getan. Die Probleme begannen in den letzten Wochen allmählich aufzutauchen. Es begann mit gelegentlichen Warnleuchten, aber jetzt wird es immer häufiger. Aufgrund Ihrer Erfahrung werde ich auf jeden Fall das ABS-Modul überprüfen lassen. Es macht Sinn, dass es andere Systeme stören könnte, da in diesen Autos alles so vernetzt ist. Danke für den Hinweis, ich werde den Wagen bald zu einer richtigen Diagnose anmelden, bevor es zu etwas Schlimmerem kommt.

(Übersetzt von Englisch)

mika_schmitz1

Hallo nochmal! Danke für die zusätzlichen Details zu Ihrem 840i. Jetzt, wo Sie das allmähliche Auftreten von Problemen nach Ihrer Wartung erwähnen, erinnert es mich noch mehr daran, was mit meinem Auto passiert ist. Wissen Sie, was interessant ist? Nachdem mein Problem mit dem ABS-Modul behoben war, fiel mir ein, dass es tatsächlich einige subtile Warnsignale gab, die ich übersehen hatte. Es begann mit ungewöhnlichen Warnlichtblinkern hier und da, genau wie bei Ihnen. Anfangs habe ich sie abgetan und gedacht, es seien nur elektrische Fehler. Bei dem Kilometerstand, den Sie erwähnen, wäre ich tatsächlich neugierig, ob sie bei der letzten Wartung Ihre Raddrehzahlsensoren überprüft haben. In meinem Fall stellte sich heraus, dass das ABS-Modul nicht der einzige Übeltäter war, einer meiner Raddrehzahlsensoren spielte auch verrückt, was sowohl die ABS- als auch die Verteilergetriebesignale durcheinander brachte. Diese Sensoren können mit der Zeit ziemlich schmutzig oder abgenutzt werden, insbesondere bei höheren Kilometerständen. Halten Sie mich auf dem Laufenden, was Ihr Händler findet. Es wäre wirklich interessant zu sehen, ob es ähnlich ist wie das, was ich erlebt habe. Und warten Sie auf keinen Fall zu lange. Diese Lektion habe ich auf die harte Tour gelernt, als ich versuchte, die ersten Warnsignale zu „durchfahren“!

(Übersetzt von Englisch)

karensilver43 (Autor)

Vielen Dank für die zusätzlichen Informationen zu den Raddrehzahlsensoren! Das ist wirklich super hilfreich, ich hatte gar nicht daran gedacht, dass das Teil des Problems sein könnte. Wenn ich es mir recht überlege, kann ich mich nicht erinnern, dass sie bei meiner letzten Wartung ausdrücklich erwähnt haben, diese zu überprüfen. Es macht absolut Sinn, dass schmutzige Sensoren all diese Probleme auslösen können, insbesondere wenn man bedenkt, wie viele Kilometer ich mit dem Auto gefahren bin. Ich habe gerade für nächste Woche einen Termin bei meinem Händler gebucht. Ich werde sie auf jeden Fall sowohl das ABS-Modul als auch die Raddrehzahlsensoren überprüfen lassen. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen, das hat mir eine viel bessere Vorstellung davon gegeben, was ich mit den Technikern besprechen muss. Ich werde diesen Thread auf jeden Fall aktualisieren, sobald ich die Diagnose und die Lösung habe. Nochmals vielen Dank für all die hilfreichen Ratschläge!

(Übersetzt von Englisch)

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