MoriSchmidt
BMW 8 DPF-Warnsignale: Rauch, Geruch und Leistungsverlust
Verminderte Motorleistung
Warnleuchte im Tachometer des Fahrzeugs
Starker Abgasgeruch
Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrung mit uns teilen! Es ist wirklich hilfreich, von jemandem zu hören, der etwas Ähnliches durchgemacht hat. Das Sensorproblem ist angesichts meiner Symptome sehr verständlich. Ich habe mich gefragt, ob ich einfach in den sauren Apfel beißen und auch zu einem Spezialisten gehen sollte. Darf ich fragen, wie viel Sie letztendlich für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Und ist seitdem alles in Ordnung geblieben oder sind Ihnen andere Macken aufgefallen? Ich versuche nur, eine Vorstellung davon zu bekommen, was auf mich zukommen könnte.
(Übersetzt von Englisch)
Hallo nochmal! Freut mich, dass ich helfen konnte! Ich wollte nur nachhaken, ich habe tatsächlich Ihren Rat befolgt und bin gleich nach unserem letzten Chat zu einem Spezialisten gegangen. Sie werden erleichtert sein zu hören, dass es genau das war, was ich vermutet hatte, der Abgasgegendrucksensor war tatsächlich der Übeltäter. Sie haben es für 245 € repariert, was ehrlich gesagt nicht so schmerzhaft war, wie ich erwartet hatte! Seitdem das Problem behoben wurde, ist die Warnung „Abgasdruck des Dieselpartikelfilters zu niedrig“ vollständig verschwunden. Das Auto läuft jetzt wie ein Traum, keine Leistungsprobleme, seltsamen Gerüche oder Rauch mehr. Es ist ungefähr sechs Monate her und ich hatte kein einziges DPF-bezogenes Problem. Der Motor fühlt sich auch viel reaktionsschneller an. Ich würde sagen, wenn Ihre Symptome mit denen übereinstimmen, die ich beschrieben habe, lassen Sie es auf jeden Fall lieber früher als später überprüfen. Der Betrieb mit einem defekten Sensor kann später zu größeren Problemen führen. Vertrauen Sie mir, die Seelenruhe ist jeden Cent wert. Lassen Sie mich wissen, wenn Sie weitere Informationen benötigen, ich helfe Ihnen gerne!
(Übersetzt von Englisch)
Vielen Dank für den Bericht! Ich bin heute gerade selbst von der Werkstatt zurückgekommen, und wow, was für eine Erleichterung. Der Spezialist, den ich gefunden habe, war super ehrlich und effizient. Repariert alles in einem Tag, stellte sich heraus, mein Sensor war auch erschossen, genau wie Ihre war. Am Ende habe ich etwas mehr bezahlt, etwa 300 €, aber sie haben gründliche Arbeit geleistet. Sie haben mir sogar den alten Sensor gezeigt und erklärt, was schief gelaufen ist. Das Auto läuft jetzt erstaunlich gut, keine Warnleuchten und kein lästiger Rauch mehr. Die Leistung ist wieder normal, und der üble Auspuffgeruch ist verschwunden. Ich bin Ihnen wirklich dankbar, dass Sie Ihre Erfahrungen mit mir geteilt haben, denn das hat mir die Zuversicht gegeben, die Sache in Angriff zu nehmen, anstatt sie aufzuschieben. Ich habe definitiv meine Lektion gelernt, was das Aufsuchen von Spezialisten für diese Art von Problemen angeht. Manchmal spart man sich mit etwas mehr Geld im Voraus eine Menge Kopfschmerzen (und Geld) auf dem Weg dorthin. Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe! Fall abgeschlossen bei diesem DPF-Drama!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo! Ich hatte letzten Sommer ein ähnliches Problem mit meinem 2019er BMW 5er Diesel. Die Symptome waren ziemlich identisch mit dem, was Sie beschreiben: DPF-Warnungen, Leistungsabfall und dieser starke Abgasgeruch. Nach der Überprüfung stellte sich heraus, dass mein Abgasgegendrucksensor defekt war, was zu falschen Messwerten führte und den DPF-Regenerationszyklus durcheinander brachte. Die Werkstatt führte eine vollständige Diagnose durch und stellte fest, dass der Sensor völlig hinüber war. Sie mussten den Sensor austauschen und eine erzwungene DPF-Regeneration durchführen, um die Sache in Ordnung zu bringen. Es war ein ernstes Problem, das sofortige Aufmerksamkeit erforderte, da der Betrieb des Autos in diesem Zustand den DPF dauerhaft hätte beschädigen können. Die Reparatur konnte ich nicht aufschieben, da das Auto mit der Leistungsreduzierung kaum fahrbar war. Die Reparatur löste alle Probleme, keine Warnleuchten mehr, ordnungsgemäße Leistungsabgabe und der Rauch verschwand vollständig. Läuft seit mehreren Monaten reibungslos und ohne Probleme. Am besten lassen Sie es von einem BMW-Spezialisten überprüfen, der sich mit diesen Dieselsystemen gut auskennt.
(Übersetzt von Englisch)