BMW 8 Diesel: Probleme bei kaltem Wetter und mysteriöser Leistungsverlust

Hallo zusammen! Ich hatte im letzten Winter ein ganz ähnliches Problem mit meinem BMW 7er Diesel 2016. Ich bin ein Gelegenheits-Heimwerker mit einigen grundlegenden Erfahrungen arbeiten auf Autos. Dies klingt genau wie das, was ich mit behandelt, die Symptome passen perfekt. In meinem Fall stellte sich heraus, dass es sich um eine fehlerhafte Verbindung am Stecker der Kraftstofffilterheizung handelte. Die Werkstatt stellte fest, dass die Kabelverbindung korrodiert war und keinen richtigen Kontakt herstellte. Nachdem der Stecker und die Verkabelung ausgetauscht waren, lief er wieder wie neu. Das Ganze hat mich 95 Euro gekostet und all diese Symptome behoben: den schlechten Leerlauf, die schwache Leistung und den hohen Kraftstoffverbrauch. Bevor Sie jedoch in die Werkstatt gehen, könnten Sie uns mitteilen, welche Fehlercodes Sie genau erhalten? Und wann haben Sie Ihren Kraftstofffilter zuletzt gewechselt? Diese Informationen würden uns helfen zu vergleichen, ob es sich um das gleiche Problem handelt, das ich hatte. Wenn Sie einen 8er BMW haben, gehen Sie wahrscheinlich schon zu einem BMW-Spezialisten, aber wenn nicht, würde ich Ihnen für diese Art von Problem wirklich einen empfehlen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Mein Kraftstofffilter wurde bei der letzten Wartung vor etwa 5.500 km gewechselt. Ich erhalte P0183 und P0184 Codes. Nach dem, was Sie über die Probleme mit dem Stecker erwähnt haben, habe ich unter der Motorhaube nachgesehen und leichte Korrosion um den Stecker der Kraftstofffilterheizung festgestellt. Es wäre toll zu wissen, ob das die gleichen Codes sind, die Sie bekommen haben. Die Symptome klingen identisch. Ich hoffe, dass ich mit einem einfachen Austausch des Steckers auskomme, so wie Sie es getan haben, und nicht mit der kompletten Heizungsbaugruppe.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, das waren genau die gleichen Fehlercodes, die ich bei meinem BMW hatte! Die Kombination aus P0183 und P0184 ist so ziemlich der Beweis für Probleme mit dem Kraftstofffilter-Heizkreislauf. Als ich deine Codes sah, dachte ich: "Ja, das kenne ich!" Nachdem ich gesehen habe, dass auch der Stecker korrodiert ist, bin ich noch mehr davon überzeugt, dass es sich um das gleiche Problem handelt, das ich hatte. Und die gute Nachricht: Da Ihr Kraftstofffilter ziemlich neu ist, ist das wahrscheinlich nicht der Übeltäter. Nur um meine früheren Erfahrungen zu ergänzen: Bevor ich ihn reparieren ließ, stellte ich fest, dass die Probleme am kalten Morgen viel schlimmer waren. Der Motor schüttelte sich fast im Leerlauf, bis er aufgewärmt war. Auch der Kraftstoffverbrauch stieg um etwa 15-20 %. Wirklich ärgerlich. Kleiner Tipp: Wenn sie den Stecker reparieren, sollten sie auch den Kabelbaum auf Schäden überprüfen. In meinem Fall war in der Nähe des Steckers ein Stückchen Kabel ausgefranst, das sie gleich mit repariert haben. Es ist besser, das alles zu erledigen, während sie dort sind. Ich freue mich, dass ich Ihnen helfen konnte, die richtige Richtung einzuschlagen! Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, wenn Sie es repariert haben. Diese BMWs sind großartige Autos, wenn alles richtig funktioniert!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all diese detaillierten Informationen! Das hat super hilfreich gewesen. Sie haben definitiv Recht, die Symptome sind genau das, was ich erlebe, vor allem das Schütteln im Leerlauf am Morgen. Die übereinstimmenden Fehlercodes und die Korrosion, die ich gefunden habe, besiegeln die Sache wirklich. Ich habe einen Termin bei meinem örtlichen BMW-Spezialisten für nächste Woche vereinbart. Ich werde auf jeden Fall die Überprüfung des Steckers und des Kabelbaums erwähnen, die auf Ihren Erfahrungen beruht. Ich hoffe wirklich, dass es eine unkomplizierte Lösung ist, so wie bei Ihnen. Der Gedanke, dass ich nur einen neuen Stecker und nicht die gesamte Heizungsbaugruppe benötige, ist eine große Erleichterung! Ich werde wahrscheinlich hier Bericht erstatten, wenn das Problem behoben ist, vielleicht hilft das jemand anderem mit demselben Problem. Diese modernen Dieselmotoren sind fantastisch, wenn sie richtig laufen, aber wenn etwas nicht stimmt, kann es schwierig sein, eine Diagnose zu stellen. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben. Das hat mir eine Menge Sorgen und wahrscheinlich auch Geld erspart!

(Übersetzt von Englisch)