BMW 8 Diesel springt nicht an: AdBlue-Tankfehler Fehlersuche

Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit der Arbeit an Autos und hatte letztes Jahr tatsächlich ein ähnliches Problem mit meinem 2016er BMW 7 Diesel. Als ich dieses Problem hatte, stellte sich heraus, dass die AdBlue-Ausgabe vom Tank zur Dosiereinheit fehlerhaft war. Ich brachte ihn in meine Werkstatt und sie mussten einige Komponenten im Zufuhrsystem ersetzen. Die Gesamtrechnung belief sich auf etwa 250 Euro und sie hatten das Problem in etwa einem Tag behoben. Bevor ich jedoch genauere Details mitteile, könnten Sie mir sagen, welche genaue Fehlermeldung Sie auf dem Armaturenbrett erhalten? Und wann haben Sie Ihren AdBlue-Tank das letzte Mal nachgefüllt? Diese Details würden mir helfen zu verstehen, ob Sie mit demselben Problem zu kämpfen haben wie ich. Übrigens sehe ich, dass Sie einen 8er haben, ein wunderschönes Auto! Ich habe einen Probe gefahren, bevor ich meinen 7er bekam. Beide sind fantastische Maschinen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Mein Kilometerstand liegt derzeit bei 194.693 KM, und ich hatte meinen letzten Service vor etwa 2 Monaten. Die Fehlermeldung lautet "Störung im AdBlue-System" und der Motor springt überhaupt nicht mehr an. Ich habe den AdBlue-Füllstand über den Bordcomputer überprüft, und er zeigt fast leer an, was mich glauben lässt, dass es einfacher sein könnte als Ihr Fall. Ich hoffe wirklich, dass es nur eine Frage des Nachfüllens ist und nicht ein Ausfall einer Systemkomponente, wie Sie es erlebt haben. Hat Ihre Werkstatt irgendwelche Schnellkontrollen erwähnt, die ich durchführen könnte, bevor ich ihn in die Werkstatt bringe?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Danke für diese Details, das hilft definitiv, ein klareres Bild zu zeichnen. Sie haben Recht, Ihre Situation klingt anders als das, was ich mit meinem BMW 7 erlebt habe. Da Ihr AdBlue-Stand fast leer ist, könnte es in der Tat viel einfacher sein als mein Fall. Als das Problem bei mir auftrat, hatte ich einen vollen AdBlue-Tank, was uns dazu brachte, das fehlerhafte Fördersystem zu entdecken. Hier ist ein schneller Test, den Sie durchführen können: Füllen Sie zunächst etwa 10 Liter AdBlue ein (Sie erhalten es in jedem Autoteileladen). Warten Sie nach dem Einfüllen etwa 5 Minuten und versuchen Sie dann, das Auto zu starten. Wenn das Auto normal anspringt, haben Sie den Schuldigen gefunden, es war einfach zu wenig drin. Mein Werkstattmechaniker sagte mir, dass die neueren Diesel-BMWs ziemlich streng auf den AdBlue-Wert achten und das Starten verhindern, wenn er zu niedrig ist. Wenn das Hinzufügen von AdBlue das Problem nicht löst, dann könnte es sich um ein Problem mit einer Systemkomponente handeln, wie ich es hatte. Aber hoffen wir, dass es nur die einfache Lösung ist! Übrigens, da Sie Ihren Kilometerstand erwähnt haben: Meiner war um die 180.000 km gefahren, als das Problem auftrat, also sind unsere Autos in einem ähnlichen Nutzungsbereich. Halten Sie uns auf dem Laufenden, was Sie herausfinden!

(Übersetzt von Englisch)

Danke an alle für die Antworten! Wollte nur Sie alle auf meine Situation zu aktualisieren. Ich bin eurem Rat gefolgt und habe etwas AdBlue aus dem Autoteileladen geholt. Fügte etwa 10 Liter hinzu, wie vorgeschlagen, und wartete diese 5 Minuten, bevor ich versuchte, es wieder zu starten. Gute Nachrichten, das Auto sprang sofort an! Die Fehlermeldung ist verschwunden, und alles läuft jetzt einwandfrei. Ich bin wirklich froh, dass es sich nur um einen niedrigen AdBlue-Füllstand handelte und nicht um einen Systemfehler, wie Sie ihn bei Ihrem BMW 7 erlebt haben. Ich werde sicherstellen, dass ich den AdBlue-Füllstand von nun an besser im Auge behalte. Ich habe auf jeden Fall meine Lektion gelernt, wenn ich den Wert zu niedrig ansetze! Nochmals vielen Dank für all die Hilfe, die mir einen potenziell teuren und zeitraubenden Besuch in der Werkstatt erspart hat. Schön zu wissen, dass es andere BMW-Diesel-Besitzer gibt, die bereit sind, ihre Erfahrungen zu teilen!

(Übersetzt von Englisch)