BMW 8 Diesel Alarmanlage tot, keine Reaktion oder Ton

Hallo zusammen! Ich hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem mit meinem 2019er BMW 7er Diesel. Ich habe einige Erfahrung in der Arbeit an Autos, vor allem grundlegende Wartung Zeug. Meine Alarmanlage ging auch komplett still, super ärgerlich! Ich habe es zu meiner Stammwerkstatt gebracht und es stellte sich heraus, dass es nur eine fehlerhafte Verbindung in der Verkabelung zur Sireneneinheit war. Sie mussten die Kabel zurückverfolgen und fanden einen Wackelkontakt, der den Kommunikationsfehler verursachte. Sie haben es für 95 Euro repariert, und seither funktioniert es einwandfrei. Wie lautet der Fehlercode, den Sie erhalten? Haben Sie auch andere elektrische Probleme festgestellt? Die Kenntnis dieser Details würde mir helfen herauszufinden, ob Sie dasselbe Problem haben wie ich. Übrigens, wenn Ihr 8er ähnlich wie mein 7er ist, können diese Probleme manchmal auch mit dem Zentralverriegelungsmodul zusammenhängen. Lassen Sie mich mehr Details über Ihr Auto wissen und ich werde versuchen, weiter zu helfen!

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Mein 8er hat 144399 km auf dem Tacho und wurde erst letzten Monat gewartet. Der Fehlercode, den ich bekomme, ist U0327, was auf die Kommunikation des Alarmmoduls hinzuweisen scheint. Andere elektrische Probleme sind mir bisher nicht aufgefallen, alles andere funktioniert einwandfrei. Die Zentralverriegelung funktioniert immer noch mechanisch, nur ohne akustische Rückmeldung. Ihre Lösung für das Verdrahtungsproblem klingt vielversprechend, es könnte sich lohnen, dies zuerst zu überprüfen, bevor teure Teile ausgetauscht werden. Musste Ihr Mechaniker bestimmte Verkleidungen entfernen, um an die Anschlüsse zu gelangen?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Vielen Dank für die zusätzlichen Details zu deinem 8er. Ja, der Code U0327 kommt mir sehr bekannt vor, das ist genau das, was mein Auto auch angezeigt hat. Um an die Kabel in meinem 7er heranzukommen, musste der Mechaniker die Kofferraumverkleidung auf der rechten Seite entfernen, um an die Anschlüsse zu gelangen. Es war nicht allzu kompliziert, aber es brauchte definitiv jemanden, der weiß, was er tut. Die Sireneneinheit ist in diesem Bereich montiert, und es gibt ein ganzes Bündel von Kabeln, die zu ihr führen. Da Ihr Kilometerstand ähnlich hoch ist wie meiner, als das Problem auftrat (ca. 138000 KM), und die Symptome identisch sind, bin ich ziemlich sicher, dass es sich um dasselbe Problem handelt. Die Tatsache, dass alles andere normal funktioniert, deckt sich auch mit meinen Erfahrungen, es war nur das Alarmsystem, das von sich aus ansprang. Nur als Vorwarnung: Stellen Sie sicher, dass derjenige, der daran arbeitet, die gesamte Verkabelung überprüft. In meinem Fall dachte man zunächst, es sei nur die Verbindung am Ende der Sirene, aber schließlich fand man den eigentlichen Wackelkontakt ein Stück weiter im Kabelbaum. Das hat mich davor bewahrt, eine neue Sireneneinheit zu kaufen, was viel teurer gewesen wäre. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, wenn Sie es überprüfen lassen. Ich bin neugierig, ob es sich um dasselbe Problem handelt!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all diese detaillierten Informationen! Es ist wirklich hilfreich zu wissen, wo genau Ihr Mechaniker das Problem gefunden hat. Ich werde nächste Woche meinen Termin wahrnehmen und werde auf jeden Fall erwähnen, dass ich die gesamte Verkabelung überprüfen werde, nicht nur den Anschluss am Ende der Sirene. Sie haben mir wahrscheinlich einen Haufen Geld und Ärger erspart, indem Sie Ihre Erfahrungen mit mir geteilt haben. Die Symptome stimmen perfekt überein, und es ist eine große Erleichterung zu wissen, dass das Problem behoben werden kann, ohne dass die gesamte Einheit ausgetauscht werden muss. Ich werde Sie auf jeden Fall auf dem Laufenden halten, sobald ich das Problem gelöst habe. Nochmals vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, einem anderen BMW-Besitzer bei diesem lästigen Alarmproblem zu helfen!

(Übersetzt von Englisch)