BMW 7er Schlüsselsymbol: Hall-Sensor Fehlfunktion Tipps

Hallo! Ich hatte genau das gleiche Problem mit meinem 2011er BMW 5er. Nachdem ich zweimal liegen geblieben war, brachte ich ihn schließlich in die Werkstatt. Es stellte sich heraus, dass nicht nur der Hallsensor, sondern die gesamte Schlüsselsteuereinheit defekt war. Das System erkannte den Schlüssel nicht richtig, was zu zeitweiligen Startproblemen und diesem nervigen Schlüsselsymbol auf dem Armaturenbrett führte. Die Reparatur umfasste den Austausch der gesamten Steuereinheit und die Neuprogrammierung der Schlüssel. Es war definitiv ein ernstes Problem, da das Auto komplett bewegungsunfähig war. Ich verbrachte ein paar Tage in der Werkstatt, aber seit der Reparatur läuft es einwandfrei. Basierend auf Ihren Symptomen klingt es sehr ähnlich zu dem, was ich erlebt habe. Verschwenden Sie keine Zeit mit nur dem Hallsensor, lassen Sie die gesamte Steuereinheit überprüfen. Aufgrund der hohen Kilometerleistung Ihres Autos kommt diese Art von elektronischem Ausfall ziemlich häufig vor. Ich hoffe, das hilft.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das klingt genau nach dem, womit ich es zu tun habe. Wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie letztendlich für den kompletten Austausch und die Neuprogrammierung der Steuereinheit bezahlt haben? Funktioniert seit der Reparatur alles reibungslos oder sind Ihnen andere elektrische Probleme aufgefallen?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Freut mich, dass ich euch auf dem Laufenden halten kann! Ja, ich habe die ganze Sache geklärt und es hat mich 1000 € für den kompletten Austausch des Steuergeräts und die Neuprogrammierung gekostet. Das Hall-Sensor-Zündschlüssel-Problem war definitiv der Übeltäter, genau wie ich vermutet hatte, als ich dir das erste Mal geantwortet hatte. Ich freue mich, berichten zu können, dass seit der Reparatur alles wie am Schnürchen läuft, keine Schlüsselsymbole mehr, keine Pannen mehr und kein einziges elektrisches Problem in Sicht! Das Auto springt jetzt jedes Mal perfekt an. Es ist eine große Erleichterung, sich keine Sorgen mehr machen zu müssen, ob das Auto anspringt oder nicht. Ehrlich gesagt war die Reparatur zwar ziemlich teuer, aber das war es mir wert, weil ich so beruhigt bin. Die elektrischen Systeme von BMW können sehr kompliziert sein, aber wenn man sie mit der richtigen Reparatur in den Griff bekommt, sind sie sehr zuverlässig. Wenn Sie die gleichen Symptome haben, würde ich auf jeden Fall empfehlen, das Steuergerät komplett auszutauschen, anstatt Teilreparaturen zu versuchen. Lassen Sie mich wissen, wenn Sie weitere Details zur Reparatur benötigen, ich helfe Ihnen gerne!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Ich habe in den sauren Apfel gebissen und mein Auto gestern zu einem anderen Mechaniker gebracht. Du hattest recht, das Steuergerät musste komplett ausgetauscht werden. Mein Geldbeutel fühlt sich definitiv leichter an, nachdem ich 1200 € für die Reparatur ausgegeben habe, aber ehrlich gesagt war es jeden Cent wert. Das Lustige daran war, das Gesicht des Mechanikers zu sehen, als er zum ersten Mal versuchte, den Wagen zu starten. Das Auto machte dieses seltsame brummende Geräusch, und er warf mir nur diesen wissenden Blick zu: "Ja, ein klassisches BMW-Steuergeräteproblem." Ich habe ihn heute zurückbekommen, und er springt jetzt perfekt an, genau wie Sie es gesagt haben. Ich bin wirklich dankbar für die Hilfe von allen hier, vor allem für Ihre treffsichere Diagnose. Das hat mich davor bewahrt, Zeit und Geld für den Austausch des Hallsensors zu verschwenden. Jetzt bin ich wieder auf der Straße und habe keine Tastensymbole mehr auf dem Armaturenbrett!

(Übersetzt von Englisch)