BMW 7er-Heizung defekt: Reparieren Sie Ihre Klimabedienelemente

Ich habe einen BMW 5er Diesel von 2004 und hatte im letzten Winter fast identische Probleme. Die Kabelverbindung zum Luftklappenantrieb war korrodiert und teilweise unterbrochen, was genau diese Symptome verursachte: schlechte Wärme, beschlagene Scheiben und Systemwarnungen. Letzten Monat habe ich den Wagen in die Werkstatt gebracht. Der Mechaniker fand die defekte Verkabelung und die Betätigungsbaugruppe hinter dem Armaturenbrett. Es handelt sich nicht um ein kritisches Sicherheitsproblem, aber es beeinträchtigt definitiv den Komfort und die ordnungsgemäße Enteisung. Sie mussten einen Teil des Armaturenbretts ausbauen, um an das Bauteil heranzukommen, es ersetzen und die Verbindung neu verkabeln. Die Arbeit dauerte insgesamt etwa 3 Stunden. Mit dem neuen Stellglied und der richtigen Verkabelung waren alle Symptome vollständig behoben. Seitdem funktioniert die Klimaanlage perfekt. Es ist auf jeden Fall empfehlenswert, die Klimaanlage bald überprüfen zu lassen, bevor der Winter kommt, denn diese Probleme werden mit der Zeit immer schlimmer.

(Übersetzt von Englisch)

Hey, danke, dass du deine Erfahrung teilst! Das klingt genau nach dem, womit ich mich gerade beschäftige. Waren alle Symptome gleich nach der Reparatur verschwunden? Darf ich fragen, wie hoch die Gesamtkosten für Teile und Arbeit waren? Ich versuche, mir einen ungefähren Überblick zu verschaffen, bevor ich mein Auto zur Werkstatt bringe. Außerdem würde ich gerne wissen, ob du seit der Reparatur noch andere Probleme mit der Klimaanlage hattest?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo! Freut mich, Ihnen ein Update geben zu können. Ja, alles war sofort nach der Reparatur geklärt, es war wie Tag und Nacht! Das Problem mit der Entfrosterluftklappe war genau das, was mein Mechaniker gefunden hatte, und die Reparatur der fehlerhaften Kabelverbindung löste alles. Die Gesamtrechnung belief sich auf 95 €, was angesichts des damit verbundenen Aufwands ziemlich angemessen ist. Das Beste ist, dass ich seitdem kein einziges Problem mit der Klimaanlage mehr hatte. Die Fenster bleiben klar, die Heizung funktioniert perfekt und diese lästigen Fehlermeldungen sind für immer verschwunden. Der Mechaniker hat bei der Verkabelung wirklich gründliche Arbeit geleistet, was meiner Meinung nach den entscheidenden Unterschied ausgemacht hat. Rückblickend hätte ich es früher tun sollen, es war definitiv jeden Cent wert, um wieder eine ordnungsgemäße Heizung und Entfrostung zu haben. Wenn Ihr Auto die gleichen Symptome zeigt, würde ich sagen, machen Sie es. Diese BMWs haben ziemlich konsistente Probleme, also ist es wahrscheinlich das gleiche Problem. Sobald es behoben ist, werden Sie den Unterschied sofort bemerken.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank an alle für die hilfreichen Ratschläge! Ich wollte euch nur auf den neuesten Stand bringen, was passiert ist. Habe meinen BMW letzte Woche endlich in eine Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass ihr genau richtig lagt, es waren definitiv die Entfroster-Luftklappe und eine fragwürdige Verkabelung, die mir Kummer bereiteten. Der Mechaniker entdeckte das Problem ziemlich schnell und zeigte mir die korrodierte Kabelverbindung. Es dauerte ungefähr vier Stunden, es zu reparieren, weil sie einen großen Teil des Armaturenbretts auseinandernehmen mussten, um an die Stelle zu kommen, aber wow, was für ein Unterschied! Die Heizung funktioniert jetzt perfekt, keine beschlagenen Fenster mehr und diese lästigen Fehlermeldungen sind vollständig verschwunden. Hat mich etwas mehr gekostet als erwartet, etwa 120 €, aber es war wirklich jeden Cent wert. Ich bin wirklich froh, dass ich es nicht länger aufgeschoben habe, das Auto fühlt sich wieder wie neu an! Der Mechaniker hat sogar eine vollständige Systemprüfung durchgeführt und dabei einige der Lüftungsschlitze gereinigt. Seitdem hatte ich kein einziges Problem mehr und die Heizung funktioniert besser als seit Jahren. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich dazu gedrängt haben, das Problem zu lösen!

(Übersetzt von Englisch)