BMW 6er O2-Sensor-Probleme: Behebungen und Lösungen

Mein Erfahrungsniveau: Etwas Erfahrung mit Autoreparaturen Hallo! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2005er BMW 5er (dem 530i). Die Symptome waren genau die gleichen: Motorkontrollleuchte leuchtete, schrecklicher Benzinverbrauch und Abgasprobleme. Zuerst dachte ich, es läge am Sensor selbst, aber als ich ihn in meine normale Werkstatt brachte, stellten sie fest, dass es sich tatsächlich nur um einen beschädigten Kabelbaum und eine lose Verbindung zum O2-Sensor handelte. Die Reparatur kostete mich 95 Euro, hauptsächlich Arbeitskosten für die Ermittlung des Verbindungsproblems und die Reparatur der Verkabelung. Viel billiger als der Austausch des gesamten Sensors! Der Benzinverbrauch normalisierte sich gleich danach wieder. Können Sie uns mitteilen, welche Motorvariante Sie in Ihrer 6er-Reihe haben? Haben Sie auch einen unruhigen Leerlauf oder ein Zögern beim Beschleunigen bemerkt? Diese Informationen würden mir helfen, Ihnen basierend auf meiner Erfahrung spezifischere Ratschläge zu geben. Hatten Sie übrigens in letzter Zeit andere BMW-Reparaturen? Manchmal können diese Probleme auf kürzlich am Auto durchgeführte Arbeiten zurückzuführen sein.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Schön, dass du dein Problem mit einer einfachen Reparatur der Verkabelung gelöst hast. Meiner ist die Benzinvariante und ja, ich habe ein gewisses Zögern beim Beschleunigen festgestellt. Die letzte Inspektion war vor ca. 2.000 km, und dabei wurde nichts Ungewöhnliches festgestellt. Derzeit sind es 193.885 KM. Ich werde auf jeden Fall zuerst den Kabelbaum überprüfen lassen, bevor ich den gesamten Sensor austausche. Der unruhige Leerlauf ist definitiv vorhanden, besonders wenn der Motor kalt ist. Ich selbst habe keine offensichtlichen Wackelkontakte entdecken können, aber ich bin auch kein Profi auf diesem Gebiet. Hat Ihr Auto denselben Fehlercode wie meins angezeigt? Ich hoffe, dass es nur ein Problem mit der Verkabelung ist, so wie es bei Ihnen der Fall war!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, mein Auto hat tatsächlich den gleichen Fehlercode wie deines angezeigt. Der raue Leerlauf beim Kaltstart, den du beschreibst, hört sich genau so an wie das, was ich erlebt habe: Es ruckelte ein bisschen, bis der Motor warmgelaufen war. Da du ähnliche Symptome erwähnst und dein Auto gerade gewartet wurde, würde ich darauf wetten, dass es mit der Verkabelung zu tun hat. Nach meiner Reparatur erfuhr ich, dass diese Probleme mit der Verdrahtung des O2-Sensors bei unseren BMWs ziemlich häufig vorkommen, vor allem bei höheren Laufleistungen. Mein Auto hatte etwa 180.000 km, als es passierte. Eine Sache, die ich in meiner ersten Antwort nicht erwähnt habe, ist, dass ich, bevor ich das Auto in die Werkstatt brachte, versucht habe, die Anschlüsse selbst zu reinigen, was das Problem jedoch verschlimmerte. Ich habe also definitiv meine Lektion gelernt! Die Fachleute stellten fest, dass die Isolierung an einer Stelle durchgescheuert war, an der der Kabelbaum in der Nähe des Auspuffkrümmers gebogen war. Anscheinend eine typische Verschleißstelle. Da Sie auch das Zögern bei der Beschleunigung haben, bin ich noch mehr davon überzeugt, dass es sich um dasselbe Problem handelt. Kleiner Tipp: Stellen Sie sicher, dass die Verkabelung beider O2-Sensoren überprüft wird. Mein Mechaniker sagte, dass sie manchmal in Ordnung aussehen, aber winzige Brüche in der Verkabelung haben können, die sich nur zeigen, wenn der Motor heiß ist. Halten Sie uns auf dem Laufenden, was Sie herausgefunden haben. Es wäre interessant zu wissen, ob es sich um dasselbe Problem handelt!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Sie haben ehrlich gesagt mich fühlen sich viel besser über diese ganze Situation. Ich war besorgt, ich würde für eine komplett neue Sensor-Setup Shell haben, aber hören über Ihre ähnliche Erfahrung mit der Verkabelung ist super hilfreich. Ich werde auf jeden Fall nicht mehr versuchen, die Anschlüsse selbst zu reparieren, danke für die Warnung! Ich habe für nächste Woche einen Termin in der Werkstatt vereinbart und werde sie ausdrücklich bitten, die Verkabelung beider O2-Sensoren zu überprüfen, insbesondere im Bereich des von Ihnen erwähnten Auspuffkrümmers. Da die Symptome so gut übereinstimmen, denke ich wirklich, dass es sich um dasselbe Problem handelt. Ich werde ein Update posten, sobald ich es sortiert habe. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, mir das alles mitzuteilen, besonders den Teil über die Kaltstartprobleme. Das ist genau das, was ich wissen wollte, bevor ich in die Werkstatt gehe. Sie haben mir wahrscheinlich sowohl Zeit als auch Geld gespart!

(Übersetzt von Englisch)