DietrichS
BMW 6 Getriebe-Warnung: Anzeichen, Kosten und Lösungen
Getriebe rutscht durch/schaltet unsauber
Getriebe befindet sich im Notlauf
Schleifende Geräusche beim Schalten der Gänge
Aufleuchten der Motorkontrollleuchte (MIL) oder Getriebewarnlampe
Fehler im Fehlerspeicher
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Klingt genau wie das, was ich gerade mit meinem Auto durchmache. Nur neugierig, erinnern Sie sich ungefähr, wie viel die ganze Reparatur Sie am Ende gekostet hat? Hatten Sie seit der Reparatur irgendwelche Probleme mit dem Getriebe? Ich habe auf jeden Fall vor, es bald überprüfen zu lassen, dieses Schleifgeräusch macht mich wirklich nervös. Vielen Dank für den Hinweis auf das Problem mit dem Flüssigkeitsstand, ich hatte gar nicht daran gedacht, dass das der Übeltäter sein könnte.
(Übersetzt von Englisch)
Hallo zusammen! Glücklich, um Ihnen ein Update, und gute Nachrichten tatsächlich geben! Ich habe mein Auto gerade letzte Woche aus der Werkstatt zurückbekommen, und ja, es war genau das, was ich vermutet hatte. Der Öldrucksensor des Getriebes hat wegen zu niedrigem Getriebeölstand versagt, genau wie bei meinem 5er. Aber jetzt ist alles in Ordnung, ich habe 365 € für die komplette Reparatur bezahlt, einschließlich Nachfüllen der Flüssigkeit und Austausch des defekten Sensors. Nicht gerade billig, aber viel besser, als sich später mit größeren Getriebereparaturen herumschlagen zu müssen! Seit der Reparatur läuft das Auto butterweich, es gibt keine Schleifgeräusche mehr, die Warnleuchten sind verschwunden, und das Getriebe schaltet wieder wie neu. Seitdem hatte ich kein einziges Problem mehr mit dem Getriebe. Ehrlich gesagt, bin ich sehr erleichtert, dass das Problem gelöst ist. Das klingt, als hätten Sie genau dasselbe Problem wie ich. Mein Rat? Warten Sie nicht zu lange mit der Untersuchung, denn diese Getriebeprobleme können ziemlich unangenehm (und teuer!) werden, wenn man sie auf die lange Bank schiebt. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, wenn Sie Ihr Auto untersuchen lassen!
(Übersetzt von Englisch)
Ich bin Ihnen wirklich dankbar für alle Ihre Beiträge und Folgemaßnahmen! Gerade zurück von der Mechaniker heute, und ich habe zu sagen, was für eine Erleichterung! Hatte fast genau die gleiche Diagnose, niedrige Getriebeöl und ein defekter Sensor. Die Gesamtrechnung belief sich auf etwa 400, was nicht so schlimm war, wenn man bedenkt, was ich mir vorgestellt hatte. Der Mechaniker, den ich fand, war wirklich großartig, super transparent in Bezug auf alles und zeigte mir genau, was falsch war. Das Schleifgeräusch hat mich um den Schlaf gebracht, aber jetzt schaltet mein BMW wieder wie ein Traum. Es gab sogar noch eine kostenlose Inspektion dazu, was ein netter Bonus war. Komisch, dass unsere Situationen so ähnlich waren! Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben. Das hat mir wirklich geholfen zu wissen, was mich erwartet, und gab mir den nötigen Anstoß, das Problem schnell zu lösen. Manchmal gehen diese Autoprobleme besser aus als erwartet! Jetzt kann ich das Autofahren endlich wieder genießen, ohne mir Gedanken über diese lästige Warnleuchte machen zu müssen. Was für eine Last von meinen Schultern!
(Übersetzt von Englisch)
Ich hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem mit meinem 2019er BMW 5er. Die Symptome waren fast identisch, Getriebewarnleuchte, raue Schaltvorgänge und dieses nervige Schleifgeräusch. Auch der Notlaufmodus wurde aktiviert. Es stellte sich heraus, dass mein Getriebeölstand aufgrund eines kleinen Lecks an der Dichtung der Getriebewanne kritisch niedrig war. Der Drucksensor zeigte aufgrund des niedrigen Ölstands falsche Werte an. Der Mechaniker musste die Getriebewanne abnehmen, die Dichtung und den Filter ersetzen und einen kompletten Flüssigkeitswechsel vornehmen. Das war ein ernsthaftes Problem, denn ein niedriger Getriebeölstand kann zu dauerhaften Schäden an den internen Komponenten führen. In meinem Fall hat das frühzeitige Erkennen des Problems einen größeren Getriebeschaden verhindert. Ich ließ es im Autohaus reparieren, da ich mein Getriebe nicht in einer unabhängigen Werkstatt riskieren wollte. Die Reparatur dauerte etwa anderthalb Tage, weil sie nach der Reparatur einige Diagnosetests durchführen mussten, um sicherzustellen, dass alles richtig funktionierte. Ihre Symptome klingen wirklich ähnlich wie die, die ich erlebt habe. Ich würde empfehlen, es bald überprüfen zu lassen, bevor es zu größeren Problemen führt.
(Übersetzt von Englisch)