KatSchwarz19
01. Sept. 2024
BMW 6 Diesel springt nicht an, AdBlue & Fehlercodes Problem
Fehlermeldung im Tacho
Fehler im Fehlerspeicher
Auto springt nicht an
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
17. Sept. 2024
Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Mein Auto hat 86.588 km auf dem Tacho und die letzte Wartung war vor etwa 3 Monaten. Die Fehlercodes, die ich bekomme, sind P20EE und P203F, die anscheinend mit AdBlue zusammenhängen. Ich habe den AdBlue-Stand seit der letzten Wartung nicht mehr überprüft, das ist mir völlig entfallen. Ihre Erfahrung mit dem Problem mit der Verbindung der Dosiereinheit klingt ziemlich ähnlich zu dem, womit ich zu kämpfen habe. Es ist auch sehr hilfreich, die möglichen Kosten zu kennen. Vielleicht rufe ich morgen meinen normalen Mechaniker an und erwähne diese Symptome. Hat die Reparatur Ihres Autos lange gedauert, als Sie dieses Problem hatten?
(Übersetzt von Englisch)
29. Sept. 2024
Hallo nochmal! Danke für das Teilen dieser Fehlercodes, ja, das sind definitiv die gleichen, die ich mit meinem BMW bekam. Als ich mein Auto reparieren ließ, dauerte es etwa anderthalb Tage, aber das liegt vor allem daran, dass sie das Teil erst bestellen mussten. Die eigentliche Reparatur dauerte nur etwa 3-4 Stunden, sobald sie alles hatten, was sie brauchten. Da Sie erwähnten, dass Ihr letzter Service 3 Monate her ist, lohnt es sich auf jeden Fall, zuerst den AdBlue-Füllstand zu überprüfen, auch wenn er wahrscheinlich während des Service aufgefüllt wurde. In meinem Fall war tatsächlich viel AdBlue im Tank, aber es kam nicht dorthin, wo es hingehörte, weil die Verbindung, die ich erwähnte, defekt war. Nur als Vorwarnung: Als ich die gleichen Fehlercodes bekam, habe ich versucht, sie zu löschen und das Auto ein paar Mal neu zu starten, aber es hat nicht geholfen. Ich habe auf die harte Tour gelernt, dass diese BMW-Diesel nicht wieder anspringen, bis das AdBlue-System richtig repariert ist. Die gute Nachricht ist, dass es, wenn es einmal repariert ist, in der Regel für eine ganze Weile repariert bleibt. Seit der Reparatur hatte ich keine Probleme mehr mit meinem, und das ist jetzt etwa ein Jahr her. Lassen Sie mich wissen, wie es bei Ihrem Mechaniker läuft. Ich bin gespannt, ob sich herausstellt, dass es das gleiche Problem wie bei mir ist!
(Übersetzt von Englisch)
30. Sept. 2024
Vielen Dank für all die ausführlichen Informationen! Es ist wirklich hilfreich, den Zeitplan für die Reparatur zu kennen. Ich werde auf jeden Fall nach der Verfügbarkeit von Ersatzteilen fragen, wenn ich morgen den Mechaniker anrufe. Sie haben absolut Recht, dass diese Codes nicht gelöscht werden können. Das habe ich auch versucht, aber ohne Erfolg. Ich habe gerade meine Wartungsaufzeichnungen überprüft und festgestellt, dass während der Wartung tatsächlich AdBlue nachgefüllt wurde. Ich fange also an zu glauben, dass es sich vielleicht um das Verbindungsproblem handelt, das Sie erwähnt haben. Es beruhigt mich auf jeden Fall, zu wissen, dass Ihr Gerät seit einem Jahr nach der Reparatur einwandfrei läuft. Ich werde den Thread auf jeden Fall aktualisieren, sobald ich es gelöst habe. Vielleicht hilft es ja jemand anderem, der später das gleiche Problem hat. Nochmals vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen. Es hat mir wirklich ein besseres Gefühl gegeben, dass ich das Problem gelöst habe!
(Übersetzt von Englisch)
11. Sept. 2024
Hallo! Ich hatte etwas Ähnliches mit meinem 2006er BMW 5er Diesel. Ich habe etwas Erfahrung mit der Arbeit an Autos, hauptsächlich mit grundlegenden Wartungsarbeiten. Mein Problem war eine fehlerhafte Verbindung zwischen dem AdBlue-Tank und der Dosiereinheit. Wie bei Ihrem sprang mein Auto nicht an und es wurden Fehlercodes angezeigt. Ich brachte es in meine normale Werkstatt und sie diagnostizierten das Problem ziemlich schnell. Die gesamte Reparatur belief sich auf etwa 250 Euro, sie mussten die Leitung vom Tank zur Dosiereinheit ersetzen. Bevor Sie jedoch in die Werkstatt gehen, welche spezifischen Fehlercodes erhalten Sie? Und wann haben Sie zuletzt Ihren AdBlue-Stand überprüft? Es könnte helfen, die Sache einzugrenzen, wenn Sie diese Informationen weitergeben könnten. Übrigens, aus Erfahrung mit der 5er- und der 7er-Reihe kann ich sagen, dass diese AdBlue-Systeme manchmal etwas knifflig sein können, aber normalerweise ohne allzu großen Aufwand zu reparieren sind.
(Übersetzt von Englisch)