BMW 6 Diesel läuft unruhig, Problem mit dem Wassersensor?

Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit Autos und hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2018er BMW 5er Diesel. Ich verstehe Ihren Schmerz! Als meine Motorkontrollleuchte aufleuchtete, lief der Motor auch sehr unrund. Es stellte sich heraus, dass es an einer fehlerhaften Kabelverbindung zu einem der Sensoren lag. Ich brachte ihn in meine normale Werkstatt und sie diagnostizierten das Problem ziemlich schnell. Sie fanden eine beschädigte Kabelverbindung, die dazu führte, dass der Sensor falsche Messwerte lieferte. Die Reparatur war unkompliziert, sie ersetzten den Kabelbaum und die Anschlüsse. Es kostete mich 95 Euro und das Auto läuft seitdem problemlos. Bevor ich spezifischere Ratschläge geben kann, könnten Sie uns sagen: Welche Fehlercodes erhalten Sie? Tritt der unruhige Lauf eher im Leerlauf oder während der Fahrt auf? Haben Sie Veränderungen beim Kraftstoffverbrauch bemerkt? Ich kenne die 6er-Reihe ziemlich gut und diese Details würden helfen, herauszufinden, ob Sie mit demselben Problem zu kämpfen haben wie ich.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für Ihre ausführliche Antwort! Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen. Bei mir werden die Fehlercodes P0204 und P0087 angezeigt. Der unruhige Lauf ist im Leerlauf definitiv schlimmer, und ja, ich habe bemerkt, dass er in letzter Zeit mehr Kraftstoff verbraucht. Meiner hat 126.821 km auf dem Tacho und wurde erst letzten Monat gewartet, also hat mich das überrascht. Das von Ihnen erwähnte Problem mit der Kabelverbindung klingt ähnlich wie das, was ich möglicherweise erlebe. Der Motor hat vor allem morgens als erstes Probleme. Hatte Ihrer das auch? Ich werde versuchen, ihn diese Woche in der Werkstatt überprüfen zu lassen. Ich wollte nur ein paar Meinungen von anderen BMW-Besitzern einholen, bevor ich losfahre. Hat sonst noch jemand Erfahrung mit diesen spezifischen Fehlercodes in seinem Diesel-BMW?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Vielen Dank für die Bereitstellung dieser Details über Ihre 6er. Lustigerweise hatte ich, als ich mein Problem hatte, genau die gleichen Fehlercodes! In meinem Fall stellte sich jedoch nach der weiteren Diagnose heraus, dass ich ein bisschen zu optimistisch war, weil ich dachte, es läge nur an der Verkabelung. Der Code P0087 (zu niedriger Druck in der Kraftstoffleitung) in Kombination mit P0204 (Fehlfunktion des Einspritzkreises) deutete auf ein größeres Problem mit meinem Kraftstoffsystem hin. Mein Auto machte genau das Gleiche, war morgens sehr unruhig und verbrauchte wie verrückt Kraftstoff. Der Mechaniker stellte fest, dass eine meiner Einspritzdüsen defekt war, und das war die Ursache für all diese Symptome. Die Verkabelung war eigentlich in Ordnung, aber die Einspritzdüse selbst war kaputt. Die Kosten für die neue Einspritzdüse beliefen sich auf ca. 800 Euro plus Arbeitsaufwand, also etwas mehr als die erwähnten 95 Euro. Aber ehrlich gesagt war es jeden Cent wert, denn das Auto läuft seither wie ein Traum. Angesichts Ihrer Beschreibung und der spezifischen Codes würde ich wetten, dass Sie ein ähnliches Problem mit den Einspritzdüsen haben. Lassen Sie es auf jeden Fall bald überprüfen, denn wenn Sie mit einer defekten Einspritzdüse fahren, kann das auf Dauer zu weiteren Problemen führen. Lassen Sie mich wissen, was Ihr Mechaniker sagt! Ich bin wirklich neugierig, ob sich herausstellt, dass es das gleiche Problem ist.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Rückmeldung und die Ehrlichkeit bezüglich der tatsächlichen Reparaturkosten! Ich hatte mir mit dem ersten Kostenvoranschlag von 95 Euro Hoffnungen gemacht, aber ich schätze, so läuft das bei diesen Autos. Das Problem mit dem Injektor ist angesichts der Symptome absolut verständlich. Ich bin tatsächlich etwas erleichtert, zu wissen, dass jemand anderes genau dasselbe Problem hatte und es gelöst hat. Ich habe morgen früh einen Termin in der Werkstatt und werde auf jeden Fall Ihre Erfahrung mit dem Injektorausfall erwähnen. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, all diese Informationen mit mir zu teilen. Dadurch kann ich besser informiert hingehen und hoffentlich unnötige Diagnosekosten vermeiden. Ich werde den Thread aktualisieren, sobald ich es repariert habe. Vielleicht hilft es später anderen mit ähnlichen Problemen. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)