BMW 6 Air Temp Sensor Fix, Lösungen für Leistungsverlust

Ich hatte letzten Monat genau dasselbe Problem mit meinem 2011er BMW 5er. Die Symptome waren identisch: Motorkontrollleuchte und träge Beschleunigung. Tatsächlich ging mein Auto beim Fahren auf der Autobahn manchmal in den Notlaufmodus. Der Ansauglufttemperatursensor war tatsächlich defekt und hatte korrodierte Kontakte. Es war eine einfache Reparatur, der Sensor musste ausgetauscht und das Steckergehäuse gereinigt werden. Die ganze Arbeit dauerte in der Werkstatt etwa eine Stunde. Dies ist normalerweise kein ernstes Problem, kann aber, wenn es unbeachtet bleibt, zu schlechter Motorleistung und erhöhtem Kraftstoffverbrauch führen. Der Sensor informiert die ECU im Wesentlichen über die Temperatur der einströmenden Luft, damit diese das Kraftstoffgemisch anpassen kann. Wenn er ausfällt, läuft das Auto als Sicherheitsmaßnahme zu fett. Mein Mechaniker zeigte mir den alten Sensor und man konnte die Korrosionsbildung deutlich sehen. Sie sollten nur sicherstellen, dass sie auch den Kabelbaum überprüfen, manchmal liegt das Problem nicht am Sensor selbst, sondern an den Anschlüssen. Seit der Reparatur läuft mein Auto perfekt und ohne Motorkontrollleuchte.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Es freut mich zu hören, dass es eine einfache Reparatur war. Kurze Frage: Wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie für die Reparatur bezahlt haben? Läuft seither alles reibungslos, oder sind Ihnen andere Probleme aufgefallen? Ich versuche, ein Budget für diese Reparatur einzuplanen und möchte sichergehen, dass ich nichts übersehe, was damit zusammenhängen könnte.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo zusammen! Ich freue mich, euch über meine Erfahrungen mit der Reparatur berichten zu können. Ja, ich habe es ziemlich schnell hinbekommen, am Ende habe ich insgesamt 155 € bezahlt, was sowohl den Austausch des Sensors als auch die Arbeit abdeckte. Ehrlich gesagt, war es jeden Cent wert, denn mein Auto läuft seitdem wie geschmiert. Das Beste daran ist, dass all diese lästigen Probleme nach der Reparatur völlig verschwunden sind. Keine Motorprüfleuchte mehr, die schwergängige Beschleunigung ist verschwunden, und ich habe seitdem kein einziges Problem mehr gehabt. Das Auto ist jetzt viel reaktionsfreudiger, und ich habe nicht mehr diese beängstigenden Limp-Modus-Episoden während der Fahrt. Als sie meinen Sensor ausgetauscht haben, haben sie auch das Steckergehäuse gründlich gereinigt, was wahrscheinlich dazu beigetragen hat, zukünftige Probleme zu vermeiden. Wenn Sie sich für die Reparatur entscheiden, sollten Sie das auch tun. Glauben Sie mir, es ist eine gute Investition, wenn es richtig gemacht wird. Mein Auto fühlt sich jetzt wie neu an!

(Übersetzt von Englisch)

Ich komme gerade vom Mechaniker zurück und wollte ein Update geben. Sie waren Punkt auf über alles! Meine Reparatur endete sehr ähnlich zu Ihrem, sie ersetzt den Sensor und reinigte das Gehäuse. Der Gesamtbetrag war etwas höher als bei Ihnen, aber immer noch angemessen, wenn man bedenkt, wie viel besser das Auto jetzt läuft. Der ganze Vorgang verlief reibungsloser als ich erwartet hatte. Der Mechaniker, den ich aufsuchte, war sehr gründlich und zeigte mir sogar den korrodierten alten Sensor, der tatsächlich schlimmer war, als ich dachte. Sie haben es in etwa anderthalb Stunden erledigt. Ich habe bereits eine ordentliche Probefahrt gemacht, und was für ein Unterschied! Keine Motorleuchte mehr, und das Auto hat wieder Leistung. Es fühlt sich definitiv reaktionsfreudiger an, besonders beim Beschleunigen. Ich hätte das schon früher machen sollen, anstatt mir darüber Gedanken zu machen. Nochmals vielen Dank, dass Sie mir geholfen haben zu verstehen, was ich zu erwarten habe. Das hat mir wirklich geholfen, mich bei der Reparatur sicherer zu fühlen, und jetzt kann ich endlich wieder mit meinem BMW fahren, ohne mich wegen Leistungsproblemen zu stressen.

(Übersetzt von Englisch)