gabrielhunter9
BMW 5er-Reihe: Problem mit der Motorsteuerung? Hilfe bei Motorkontrollleuchte und Leistungsverlust
Verminderte Motorleistung
Erhöter Kraftstoffverbrauch
Motorkontrollleuchte leuchtet
Motor braucht im Kaltstart länger zum anspringen
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Hallo! Ich habe ähnliche Symptome bei meinem 5er bei 183343 KM. Hatte erst letzten Monat meinen Service und bis jetzt war alles in Ordnung. Ich denke, Sie könnten etwas mit dem Kurbelwellensensor finden. Meiner verhält sich auch seltsam, vor allem beim Kaltstart, und der Leistungsverlust ist beim Beschleunigen wirklich spürbar. Kurze Frage: Haben Sie vor dem Austausch des Sensors einen Brandgeruch oder ungewöhnliche Vibrationen festgestellt? Ich bekomme diese auch, und ich versuche herauszufinden, ob ich es sofort in die Werkstatt bringen sollte oder ob es sicher ist, für eine weitere Woche oder so zu fahren. Vielen Dank für die ausführlichen Informationen über die Reparaturkosten. Das ist eigentlich nicht so schlimm, wie ich erwartet hatte, vor allem, wenn man bedenkt, welche Symptome es behebt. Ich würde gerne wissen, ob Ihre Reparatur seither gut gehalten hat.
(Übersetzt von Englisch)
Hallo nochmal! Ja, mein Sensor Fix hat bis zu halten große, es ist etwa 8 Monate jetzt mit keine Probleme. Tatsächlich habe ich einige Vibrationen bemerkt, bevor ich ihn repariert habe, besonders im Leerlauf. Aber ich habe in meinem Fall keinen Brandgeruch wahrgenommen. Die Vibrationen waren anfangs ziemlich schwach, wurden aber mit der Zeit immer schlimmer. In Anbetracht dessen, was du beschreibst, insbesondere des Brandgeruchs, würde ich nicht zu lange warten, um es überprüfen zu lassen. Der brennende Geruch könnte bedeuten, dass bereits etwas beschädigt ist. Ich weiß, dass es verlockend ist, eine Woche zu warten, aber meiner Erfahrung nach verschlimmern sich derartige Probleme ziemlich schnell. Ich habe das auf die harte Tour gelernt: Anfangs habe ich versucht, es ein paar Wochen lang durchzuziehen, was zu kleineren Schäden an anderen Komponenten geführt hat. Nichts Großes, aber es hat meine Reparaturkosten ein wenig in die Höhe getrieben. Die Symptome, die Sie beschreiben, vor allem bei diesem Kilometerstand, klingen wirklich ähnlich wie das, womit ich zu kämpfen hatte. Die Kaltstartprobleme und der Leistungsverlust beim Beschleunigen waren genau das, was ich erlebt habe. Wenn Sie meinen ehrlichen Rat wollen, lassen Sie ihn so bald wie möglich überprüfen. Es ist besser, die 340 Euro jetzt auszugeben, als später teure Reparaturen zu riskieren. Die Reparatur ist nicht allzu kompliziert, und die meisten Werkstätten können sie innerhalb eines Tages erledigen.
(Übersetzt von Englisch)
Vielen Dank für die ausführliche Beratung! Sie haben mich überzeugt, ich werde nicht riskieren, die Dinge durch Warten noch schlimmer zu machen. Habe meinen Mechaniker angerufen und einen Termin für morgen früh bekommen. Ich bin wirklich froh, dass ich hier gefragt habe, bevor ich versucht habe, es noch eine Woche lang durchzustehen. Der Teil über zusätzliche Schäden durch zu langes Warten hat mich wirklich getroffen. Mein Auto war bisher ziemlich zuverlässig und das soll auch so bleiben. Wenn es wirklich der Kurbelwellensensor ist, klingen die Reparaturkosten absolut angemessen, vor allem im Vergleich zu dem, was ich mir vorgestellt habe. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen. Es ist super hilfreich, von jemandem zu hören, der dasselbe durchgemacht hat. Ich werde ein Update geben, sobald ich es geklärt habe. Nochmals vielen Dank für die tollen Ratschläge!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit der Arbeit an Autos, bin zwar kein Profimechaniker, aber ich habe mit ähnlichen Problemen zu tun gehabt. Hatte fast identische Symptome mit meinem 2012er BMW 3er (ebenfalls Benzinmotor). Der Kurbelwellensensor machte Probleme und verursachte alle möglichen Probleme, Motorleuchte, schlechte Leistung, das ganze Programm. Habe ihn in meine normale Werkstatt gebracht und sie haben das Problem ziemlich schnell diagnostiziert. Die gesamte Reparatur, einschließlich Teile und Arbeit, hat mich 340 Euro gekostet, aber alles war behoben, keine komischen Geräusche mehr, die Leistung kam zurück und der Kraftstoffverbrauch war wieder normal. Könnte dasselbe Problem mit Ihrem 5er sein, aber ich bräuchte mehr Informationen, um sicherzugehen. Wie hoch ist Ihr Kilometerstand? Irgendwelche anderen Symptome? Ist Ihnen aufgefallen, ob es bei Kaltstarts oder wenn der Motor warm ist, häufiger auftritt? Und diese Sensorfehler, die Sie erwähnt haben. Könnten Sie vielleicht mitteilen, welche spezifischen Codes angezeigt werden? Lassen Sie es mich wissen und ich werde versuchen, Ihnen basierend auf meiner Erfahrung weiterzuhelfen.
(Übersetzt von Englisch)