wolfgangschneider1
BMW 5er Luftfederung defekt, Reparaturkosten & Tipps
Fehler im Fehlerspeicher
Leuchtweitenregulierung ohne Funktion
Luftfahrwerk des Fahrzeuges hebt sich nicht mehr an
Warnleuchte im Tachometer des Fahrzeugs
Fehlermeldung im Tacho
Verminderte Motorleistung
Fahrzeug steht nicht gerade oder lehnt sich zu einer Seite
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Vielen Dank für die Mitteilung Ihrer Erfahrung! Das klingt auf jeden Fall ähnlich wie das, was mit meinem Auto passiert ist. Würden Sie uns mitteilen, wie viel die Reparatur Sie letztendlich gekostet hat? Ich bin auch neugierig, ob seit der Reparatur noch andere Probleme mit der Federung aufgetreten sind? Diese BMWs können mit ihren Luftfederungssystemen knifflig sein, und ich versuche, eine Vorstellung davon zu bekommen, was kostenmäßig zu erwarten ist und ob ich mich auf andere potenzielle Probleme auf dem Weg vorbereiten sollte.
(Übersetzt von Englisch)
Hey! Ich freue mich, euch ein Update geben zu können. Die Reparatur war eigentlich ziemlich einfach, es hat mich nur 95 € gekostet, um die defekte Kabelverbindung zu reparieren und die korrodierten Teile zu reinigen. Viel billiger als ich anfangs befürchtet hatte! Seitdem der Mechaniker das Problem behoben hat, läuft mein ActiveHybrid 7 wie ein Traum. Der Kompressor der Luftfederung funktioniert jetzt perfekt, keine Schräglage mehr, keine Fehlermeldungen, und die Scheinwerfer sind wieder richtig ausgerichtet. In den Wochen seit der Reparatur ist kein einziges Problem mit der Federung aufgetreten. Ich schätze, ich hatte Glück, dass es nur ein Verbindungsproblem war und nicht ein kompletter Kompressorausfall. Nach dem, was ich gelernt habe, können diese Probleme ziemlich teuer werden, wenn man sie nicht behebt, also hat mir das frühzeitige Erkennen wahrscheinlich eine Menge Geld gespart. Ich kann Ihre Sorge um die Reparaturkosten bei BMW gut verstehen, sie können manchmal beängstigend sein! Aber in diesem Fall hat eine relativ einfache Reparatur das Problem gelöst. Ich würde Ihnen raten, Ihren Wagen bald überprüfen zu lassen, solange es sich wahrscheinlich nur um ein kleines Problem handelt. Es bringt nichts, wenn sich daraus etwas Ernsthafteres entwickelt. Lassen Sie mich wissen, wenn Sie weitere Details zur Reparatur benötigen. Ich freue mich immer, wenn ich einem anderen BMW-Besitzer helfen kann!
(Übersetzt von Englisch)
Ich wollte euch nur auf den neuesten Stand bringen, was meinen BMW angeht. Ich habe letzte Woche endlich den Mut aufgebracht, ihn zu einem Mechaniker zu bringen. Es stellte sich heraus, dass mein Problem ein bisschen komplexer war als ein defektes Kabel. Der Kompressor der Luftfederung musste zusammen mit einigen verschlissenen Dichtungen ausgetauscht werden. Die Reparatur war nicht billig und hat mich insgesamt etwa 1.200 € gekostet. Aber ehrlich gesagt, nachdem ich gesehen habe, wie gut das Auto jetzt läuft, war es jeden Cent wert. Die Fahrhöhe ist wieder perfekt, es gibt keine Fehlermeldungen mehr, und die falsch ausgerichteten Scheinwerfer sind endlich in Ordnung. Der Mechaniker, den ich gefunden habe, war wirklich großartig, super transparent in Bezug auf den gesamten Prozess und hat mir sogar die verschlissenen Teile gezeigt. Eine viel bessere Erfahrung als meine früheren Horrorgeschichten mit Mechanikern! Sie haben auch einen kompletten Systemcheck gemacht und mir versichert, dass alles andere gut aussieht. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben, das hat mir wirklich geholfen zu verstehen, womit ich es zu tun hatte. Auch wenn meine Reparatur umfangreicher war als Ihre, war es doch weniger stressig, zu wissen, was mich erwartet. Das Auto läuft jetzt wie neu!
(Übersetzt von Englisch)
Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2014 BMW ActiveHybrid 7. Die Symptome, die Sie beschreiben, kommen mir sehr bekannt vor. Mein Auto neigte sich auch und zeigte Aufhängungsfehler an. Letzten Monat in der Werkstatt diagnostizierten sie eine fehlerhafte Kabelverbindung zum Luftfederungssteuerungsmodul. Die Verbindung war mit der Zeit korrodiert, was zu intermittierenden Kommunikationsproblemen führte. Die falsche Ausrichtung der Scheinwerfer und die reduzierte Leistung waren eigentlich Sicherheitsmaßnahmen, die das System auslöste, als es den Aufhängungsfehler erkannte. Die Reparatur umfasste den Austausch des Kabelbaums und die Reinigung der Verbindungspunkte. Auch wenn es sich dabei nicht um eine schwerwiegende Reparatur handelte, hätte die Nichtbehebung des Problems zu einem vollständigen Ausfall der Luftfederung und möglichen Schäden an anderen Komponenten führen können. In meinem Fall begannen die Symptome schleichend, verschlimmerten sich aber schnell. Ich würde empfehlen, das Problem bald überprüfen zu lassen, da sich diese Probleme selten von selbst beheben. Die gute Nachricht ist, dass, wenn es sich nur um ein Verbindungsproblem handelt, wie es bei mir der Fall war, dies viel weniger schwerwiegend ist, als wenn die gesamte Kompressoreinheit ausgetauscht werden muss. Ich hoffe, das hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidung.
(Übersetzt von Englisch)