100% Kostenlos

Kein Adapter notwendig

Carly logo

julianhahn1

BMW 5er Hybrid: Mehrere Ausfälle im elektrischen System

Hallo zusammen! Ich habe ernsthafte elektrische Probleme mit meinem 2015er BMW 5er Hybrid. Das Armaturenbrett leuchtet wie ein Weihnachtsbaum und es werden mehrere Fehlermeldungen angezeigt. Die Batterie scheint beim Starten schwach zu sein und verschiedene Systeme fallen zeitweise aus. Der Diagnosescan zeigt mehrere überspannungsbedingte Fehler. Hat jemand ähnliche Symptome erlebt? Was war in Ihrem Fall die Grundursache und wie hat Ihr Mechaniker das Problem gelöst? Ich suche insbesondere nach Reparaturlösungen, die für Sie funktioniert haben. Vielen Dank im Voraus für Ihre Hilfe.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

johannasteel7

Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit Hybridsystemen (wenig Erfahrung, hauptsächlich durch meine eigenen Reparaturen). Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2013er BMW ActiveHybrid 3 (hatte auch einen 7er aus derselben Zeit). Die Symptome waren nahezu identisch, verrückte Armaturenbrettleuchten, schwache Starts und Systemausfälle. Es stellte sich heraus, dass meine Hybridbatterie stark entladen war und anfing zu versagen. Habe sie in eine spezialisierte Werkstatt gebracht, die sich mit Hybridsystemen beschäftigt. Sie führten eine vollständige Diagnose durch und stellten fest, dass die Batteriezellen unausgeglichen waren und einige komplett ausgefallen waren. Die Reparatur umfasste die Überholung des Batteriepakets und den Austausch einiger defekter Zellen. Das hat mich etwa 290 Euro gekostet, aber seitdem läuft es einwandfrei. Könnten Sie uns mehr Einzelheiten zu Ihren spezifischen Symptomen mitteilen? Erhalten Sie beispielsweise bestimmte Fehlercodes? Passiert es eher, wenn das Auto kalt ist oder nachdem es gelaufen ist? Diese Informationen würden helfen, festzustellen, ob Sie mit demselben Problem zu tun haben wie ich.

(Übersetzt von Englisch)

julianhahn1 (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Mein Auto hat gerade 22200 km zurückgelegt und wurde im letzten Monat gewartet. Ich habe eigentlich ähnliche Symptome, die Fehler scheinen bei Kaltstarts häufiger aufzutreten. Die wichtigsten Fehlercodes beziehen sich auf das Spannungssystem (P0A80 und P0AFA). Es ist wirklich hilfreich, etwas über das Problem mit der Batteriezelle zu erfahren, das Sie hatten. Hat die Reparatur die Gesamtleistung Ihres Fahrzeugs deutlich verbessert? Ich bin ein wenig besorgt über die möglichen Kosten, aber es klingt, als hätten Sie mit dem Austausch der Zellen eine vernünftige Lösung gefunden, anstatt das gesamte Batteriepaket auszutauschen. Und wie lange hat die Rekonditionierung Ihrer Batterie gedauert? Ich brauche mein Auto für den täglichen Gebrauch, so versuchen, im Voraus zu planen, wenn ich diesen Weg zu gehen müssen.

(Übersetzt von Englisch)

johannasteel7

Hallo nochmal! Freut mich, dass ich Ihnen bei Ihren BMW-Problemen weiterhelfen kann. Ja, die Reparatur hat die Leistung meines Autos enorm verbessert, es war wie Tag und Nacht! Nachdem sie diese defekten Zellen repariert und die Batterie überholt hatten, verschwanden all diese lästigen Warnleuchten und das Auto reagierte viel besser, insbesondere während der ersten Beschleunigung, wenn der Elektromotor einsetzt. Der gesamte Vorgang dauerte in meinem Fall etwa zwei Tage, einen Tag für Diagnose und Zellentests und einen weiteren für die eigentliche Reparaturarbeit. Ich hatte Glück, dass meine Werkstatt ein Leihauto zur Verfügung hatte, aber Sie sollten vielleicht prüfen, ob Ihre Werkstatt etwas Ähnliches anbietet, da Sie Ihr Auto täglich brauchen. Und Sie haben absolut Recht mit diesen Fehlercodes, sie hängen definitiv mit der Batterie zusammen. Der P0A80 ist genau das, was ich hatte, und er ist ein klassisches Zeichen für Probleme mit der Hybridbatterie. Ihr Kilometerstand ist für diese Probleme tatsächlich ziemlich niedrig, was mich glauben lässt, dass es eher am Zellenausgleich als an einer komplett defekten Batterie liegen könnte. Der Weg zum Zellenaustausch war viel billiger als ein komplett neues Batteriepaket. Stellen Sie nur sicher, dass sich derjenige, der daran arbeitet, wirklich mit Hybridsystemen auskennt. Diese Batterien sind ziemlich komplex und Sie möchten nicht, dass jemand an Ihrem Auto lernt, wenn Sie wissen, was ich meine. Lassen Sie es mich wissen, wenn Sie weitere Einzelheiten zu meinen Reparaturerfahrungen benötigen!

(Übersetzt von Englisch)

julianhahn1 (Autor)

Vielen Dank für all die ausführlichen Informationen, das ist genau das, was ich brauchte! Es ist wirklich beruhigend zu hören, dass die Reparatur die Leistung Ihres Autos so stark verbessert hat. Zwei Tage für die Reparatur sind ehrlich gesagt gar nicht so schlimm, wie ich erwartet hatte. Ich habe ein bisschen herumtelefoniert und eine Werkstatt gefunden, die auf Hybridsysteme spezialisiert ist. Sie haben tatsächlich das von Ihnen angesprochene Problem mit dem Zellausgleich erwähnt, was mich hinsichtlich ihrer Kompetenz zuversichtlicher macht. Sie haben mir einen etwas höheren Preis genannt, als Sie bezahlt haben, aber immer noch viel weniger als für einen vollständigen Batterieaustausch. Ich werde die Reparatur für nächste Woche planen, sie bieten auch ein Leihauto an, was mein tägliches Pendelproblem löst. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen. Es hat mir geholfen, mich viel sicherer zu fühlen, das Problem zu lösen. Ich werde wahrscheinlich ein Update posten, sobald alles repariert ist!

(Übersetzt von Englisch)

Diskutier jetzt mit: