BMW 5er Hybrid: ABS-Leuchte + Probleme mit der Traktionskontrolle

Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit der Arbeit an Autos und hatte letztes Jahr tatsächlich ein sehr ähnliches Problem mit meinem 2020 BMW 3 Series Hybrid. Die Symptome, die Sie beschreiben, klingen genau nach dem, was ich erlebt habe. Zunächst dachte ich, es sei nur ein Sensorproblem, aber nachdem ich ihn in die Werkstatt meines Vertrauens gebracht hatte, diagnostizierten sie eine fehlerhafte Steuereinheit, die die ABS- und Traktionsprobleme verursachte. Die Reparatur kostete mich etwa 1000 Euro, aber sie behob das Ruckeln beim Beschleunigen und die Warnleuchten vollständig. Können Sie uns mitteilen, ob Ihnen andere Warnleuchten oder ungewöhnliches Verhalten aufgefallen sind? Und wie viele Meilen/Kilometer hat Ihr 5er? Diese Informationen würden mir helfen, Ihnen aufgrund meiner Erfahrung spezifischere Ratschläge zu geben. Kurzer Tipp: Warten Sie nicht zu lange, um dies überprüfen zu lassen, denn ABS-Probleme können ziemlich schnell zu ernsthaften Sicherheitsbedenken werden.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Mein 5er hat 162.677 km auf dem Tacho und ich habe ihn letzten Monat gewartet. Mir ist aufgefallen, dass die Traktionskontrollleuchte gelegentlich zusammen mit der ABS-Warnung blinkt, aber bisher keine anderen Warnleuchten. Ihre Reparaturerfahrung ist wirklich hilfreich, ich hatte Angst, dass es etwas Ernsteres sein könnte, wie das gesamte ABS-Modul. Ich schätze, ich muss in den sauren Apfel beißen und ihn in die Werkstatt bringen. Hat Ihr Auto auch ungewöhnliche Geräusche gemacht, als das ABS nicht richtig funktionierte?

(Übersetzt von Englisch)

Freut mich, dass ich helfen konnte! Ja, tatsächlich machte mein 3er komische Geräusche, eine Art Schleifgeräusch beim Bremsen bei niedriger Geschwindigkeit. Ich verstehe Ihre Besorgnis über das ABS-Modul vollkommen, das war auch meine größte Sorge. Mit 162.000 km sind Sie eigentlich in besserer Verfassung als ich, meins hatte etwa 180.000 km drauf, als das passierte. Da Sie das Blinken der Traktionskontrollleuchte erwähnt haben, war das bei meinem genau das, bevor die Steuereinheit komplett ausfiel. Das Interessante ist, dass sie nach dem Austausch der Steuereinheit festgestellt haben, dass einer der Raddrehzahlsensoren ebenfalls leicht beschädigt war, wahrscheinlich aufgrund der vielen fehlerhaften Signale, die er empfing. Es könnte sich lohnen, sie zu bitten, Ihre Sensoren zu überprüfen, wenn sie schon dabei sind. Eines habe ich aus meiner Erfahrung gelernt: Versuchen Sie nicht, mit diesen Symptomen zu lange zu fahren. Ich habe diesen Fehler gemacht und musste am Ende eine teurere Reparatur durchführen lassen, weil das System immer wieder versuchte, die fehlerhafte Einheit zu kompensieren. Das Schleifgeräusch, das ich vorhin erwähnt habe, wurde mit der Zeit tatsächlich schlimmer. Lassen Sie mich wissen, was Ihre Werkstatt dazu sagt. Ich bin gespannt, ob es sich angesichts der Ähnlichkeit der Symptome um dasselbe Problem wie bei mir handelt.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all die ausführlichen Informationen, das Schleifgeräusch, das Sie erwähnt haben, kommt mir bestimmt bekannt vor! Ich habe angefangen, beim Bremsen etwas Ähnliches zu bemerken, besonders morgens. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie mich gewarnt haben, nicht zu lange zu warten. Ich habe es tatsächlich gerade für morgen früh gebucht, da ich mir nach Ihrer Erfahrung gedacht habe, Vorsicht ist besser als Nachsicht. Ich lasse sowohl die Steuereinheit als auch die Sensoren überprüfen, genau wie Sie vorgeschlagen haben. Es ist eine Erleichterung zu wissen, dass es wahrscheinlich keine riesige Reparatur sein wird. Ich werde wahrscheinlich ein bisschen auf meine Ersparnisse zurückgreifen müssen, aber das ist besser, als später größere Probleme zu riskieren. Nochmals vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrung zu teilen, es war super hilfreich, herauszufinden, womit ich es zu tun habe!

(Übersetzt von Englisch)