BMW 5er Diesel stolpert: Schlechte Krümmersteuerung?

Hallo zusammen! Ich hatte vor einiger Zeit genau die gleichen Symptome bei meinem BMW 3er Diesel 2010. Das zischende Geräusch und die ruckartige Beschleunigung waren identisch mit dem, was du beschreibst. In meinem Fall war tatsächlich der Schalter für die Ansaugkrümmersteuerung defekt. Ich habe ihn in der Werkstatt reparieren lassen, sie haben den Ansaugkrümmerschalter ausgetauscht und die Klappen des Ansaugkrümmers gereinigt, da sie aufgrund von Kohlenstoffablagerungen verklebt waren. Die ganze Arbeit dauerte etwa 4 Stunden. Es ist ein ziemlich ernstes Problem, da es die Motorleistung und die Abgaswerte beeinträchtigt, aber es lässt sich vollständig beheben. Nach der Reparatur lief der Motor wieder rund, die Leistung war wieder normal, und der Kraftstoffverbrauch sank wieder auf ein normales Maß. Ich würde auf jeden Fall empfehlen, es bald überprüfen zu lassen, um weitere Schäden an anderen Komponenten zu vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen, Mark. Ich bin wirklich froh zu wissen, dass ich mit diesem Problem nicht allein bin. Ihre Beschreibung passt perfekt auf meine Situation, vor allem das zischende Geräusch! Erinnern Sie sich noch, wie viel Sie für die Reparatur ungefähr bezahlt haben? Läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder sind Ihnen noch andere Probleme aufgefallen? Ich versuche, eine bessere Vorstellung davon zu bekommen, worauf ich mich einlasse, bevor ich in eine Werkstatt gehe.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ich teile die Details absolut gerne mit Ihnen! Ich bin gerade von meiner Reparatur letzten Monat zurückgekommen und habe genau 465 € für den Austausch des Ansaugkrümmer-Steuerschalters bezahlt. Ehrlich, was für eine Erleichterung es seitdem war! Das Auto läuft jetzt wie am Schnürchen, kein nerviges Zischen oder ruckartiges Beschleunigen mehr, das mich verrückt gemacht hat. Und das Beste daran? Mein Kraftstoffverbrauch ist wieder normal und der Motor läuft wunderbar. Ich hatte seit der Reparatur kein einziges Problem. Vertrauen Sie mir, es ist jeden Cent wert, das richtig in Ordnung zu bringen. Der Mechaniker hat auch diese Krümmerklappen gründlich gereinigt, was wahrscheinlich dazu beigetragen hat, zukünftige Probleme zu vermeiden. Ich weiß, dass Sie nach Ihrer letzten Erfahrung Bedenken haben, eine Werkstatt auszuwählen, aber es ist definitiv der richtige Weg, das eher früher als später reparieren zu lassen. Ihre Symptome sind ein Musterbeispiel für dieses Problem und für einen anständigen Mechaniker ist es ziemlich einfach zu beheben. Lassen Sie mich wissen, wie Sie vorankommen! Mark

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all die ausführlichen Informationen! Ich bin tatsächlich erst heute vom Mechaniker zurückgekommen und Sie haben mit allem genau ins Schwarze getroffen. Ich habe auf Empfehlung eines einen wirklich guten Laden gefunden und sie haben es sofort diagnostiziert. Der Ansaugkrümmer war genau der Übeltäter. Lustigerweise waren meine Reparaturkosten ziemlich ähnlich wie Ihre. Der Mechaniker war während des gesamten Vorgangs sehr transparent und hat mir sogar die verkrusteten Teile gezeigt, die sie entfernt haben. Was für ein Unterschied jetzt, mein Auto läuft ruhiger als seit Monaten! Keine beängstigenden Zischgeräusche oder ruckartigen Bewegungen mehr, wenn ich beschleunige. Die beste Entscheidung, die ich seit langem getroffen habe, das reparieren zu lassen. Der Kraftstoffverbrauch hat sich auf meiner Heimfahrt bereits dramatisch verbessert. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen. Das hat mir das Vertrauen gegeben, das Problem zu lösen, bevor es schlimmer wurde. Nochmals vielen Dank für die Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)