BMW 5er Alarmanlage überdreht? Probleme mit dem Neigungssensor & Reparaturen

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2014 BMW 3er letztes Jahr. Ich habe etwas Erfahrung mit Autos, aber Elektrik ist nicht wirklich mein Ding. Der Alarm ging immer wieder aus dem Nichts los, vor allem nachts. Sehr ärgerlich! Ich brachte das Auto in meine Stammwerkstatt, und dort stellte man fest, dass es nur ein Wackelkontakt im Kabelbaum in der Nähe des Alarmmoduls war. Das Kabel hatte sich mit der Zeit gelockert. Die Reparatur hat insgesamt 95 Euro gekostet, hauptsächlich die Arbeitskosten für das Aufspüren des Problems und die Reparatur der Verbindung. Bevor Sie den Neigungssensor austauschen, sollten Sie zunächst alle Verbindungen überprüfen lassen. Das könnte Ihnen einiges an Geld sparen. Können Sie uns mitteilen, welche Fehlercodes Sie erhalten? Tritt das Problem bei bestimmten Wetterbedingungen häufiger auf? Diese Informationen würden Ihnen helfen herauszufinden, ob Sie dasselbe Problem haben wie ich.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Mein 5er lief bisher ziemlich zuverlässig (44.927 km auf dem Tacho). Was die Fehlercodes betrifft, erhalte ich die typischen Fehlfunktionsmeldungen des Türsensors auf dem Armaturenbrett. Interessanterweise scheint er bei nassem Wetter stärker zu reagieren, was mich glauben lässt, dass Ihr Verkabelungsvorschlag genau richtig sein könnte. Ich hatte Angst, dass ich das gesamte Alarmmodul ersetzen müsste, aber ich werde auf jeden Fall zuerst meinen Mechaniker die Kabelverbindungen überprüfen lassen. Ich habe erst letzten Monat meinen Service machen lassen und sie haben das nicht bemerkt, aber ich schätze, diese Probleme können bei der Routinewartung schwer zu erkennen sein. Hat Ihre Lösung nach der Reparatur gut gehalten? Ich möchte nur sicherstellen, dass ich nicht in einem Kaninchenbau aus vorübergehenden Lösungen versinke.

(Übersetzt von Englisch)

Ja, ich kann euch auf jeden Fall berichten, wie es meinem 3er seit der Reparatur ergangen ist! Es ist jetzt etwa ein Jahr her, und ich freue mich zu berichten, dass die Reparatur perfekt gehalten hat. Seitdem gab es keinen einzigen Fehlalarm mehr. Der von Ihnen erwähnte Zusammenhang mit nassem Wetter kommt mir sehr gelegen, denn genau das hat auch mein Problem verstärkt. Als mein Mechaniker die Reparatur durchführte, fand er tatsächlich leichte Korrosion um die Verbindungsstelle herum, weshalb die Feuchtigkeit die Verbindung beeinträchtigte. Sie haben es ordentlich gereinigt und eine Schutzschicht aufgetragen, um zukünftige Probleme zu vermeiden. Nur als Vorwarnung: Bei mir war es zwar eine einfache Reparatur der Verkabelung, aber schließen Sie andere Möglichkeiten nicht aus. Diese BMW-Alarmanlagen können ziemlich komplex sein. Wenn Ihr Mechaniker feststellt, dass die Verkabelung in Ordnung ist, dann müssen Sie sich vielleicht den Neigungssensor oder andere Komponenten ansehen. Aber fangen Sie doch erst einmal mit den einfachen Dingen an, oder? Ehrlich gesagt, würde ich angesichts dessen, was Sie beschrieben haben, und meiner Erfahrung darauf wetten, dass Sie es mit etwas Ähnlichem zu tun haben. Das ist ein ziemlich normales Problem bei diesen Autos, wenn sie älter werden. Vergewissern Sie sich einfach, dass derjenige, der sich das Problem ansieht, Erfahrung mit elektrischen Systemen von BMW hat, das hat in meinem Fall einen großen Unterschied gemacht. Lassen Sie uns wissen, was sie finden, wenn Sie es überprüfen lassen!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführliche Nachverfolgung! Ich bin wirklich erleichtert zu hören, dass Ihre Reparatur von Dauer war. Das Korrosionsdetail ist besonders interessant und ergibt in Anbetracht des Zusammenhangs mit dem nassen Wetter absolut Sinn. Ich habe meinen Wagen für nächste Woche bei einem BMW-Spezialmechaniker angemeldet. Ich habe ihnen Ihre Kommentare zu Verkabelung und Korrosion gezeigt und sie stimmten zu, dass dies ein logischer Ausgangspunkt ist. Sie haben Recht, dass diese Systeme komplex sind. Ich war definitiv voreilig, als ich gleich zu der Schlussfolgerung über den Neigungssensor kam. Mit den Grundlagen zu beginnen, scheint viel klüger. Ich hoffe nur, dass es so unkompliziert sein wird wie Ihre Reparatur! Ich werde auf jeden Fall ein Update posten, sobald ich es geklärt habe. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen. Es hat mir geholfen, die ganze Situation zu beruhigen. Diese elektrischen Gremlins können super frustrierend sein, aber zumindest habe ich jetzt eine solide Richtung, in die ich sie untersuchen kann.

(Übersetzt von Englisch)