BMW 520d DPF Probleme: Starke Rauchentwicklung und Leistungsverlust

Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit Dieselmotoren und hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2006er BMW 523d. Habe auch einen 525i aus derselben Generation. Hatte genau diese Symptome, Leistungsverlust, Warnleuchten und diesen ekligen Rauch. Mein Abgasgegendrucksensor hat gesponnen und diese DPF-bezogenen Codes ausgegeben, die Sie erwähnt haben. Habe ihn vor etwa 8 Monaten in der Werkstatt meines Vertrauens reparieren lassen, hat mich insgesamt 245 Euro gekostet. Könnte bei Ihnen dasselbe sein, aber ich bräuchte mehr Informationen, um sicherzugehen. Aktueller Kilometerstand? Seit wann haben Sie diese Symptome? Irgendwelche kürzlichen DPF-Regenerationen? Welche spezifischen Fehlercodes erhalten Sie? Teilen Sie diese Details gerne mit und ich werde versuchen, Ihnen basierend auf meiner Erfahrung weiterzuhelfen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke fürs Mitmachen! Mein 520d hat 48.740 km drauf und hatte seine letzte Wartung erst vor 2 Monaten. Ich habe jetzt seit ungefähr einer Woche mit diesen Symptomen zu kämpfen. Das Seltsame ist, dass ich in letzter Zeit keine aktiven Regenerationszyklen bemerkt habe, was Teil des Problems sein könnte. Ich bekomme die Fehlercodes P2002 und P242F. Angesichts der Symptome würde es tatsächlich Sinn ergeben, dass der Abgasdrucksensor der Übeltäter ist. Es ist wirklich hilfreich, von Ihren Erfahrungen mit einem ähnlichen Problem zu hören. Hatte Ihr Auto auch diesen starken Dieselgeruch, bevor Sie es reparieren ließen? Ich versuche nur zu bestätigen, ob ich es mit demselben Problem zu tun habe, bevor ich in die Werkstatt gehe.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, absolut, dieser starke Dieselgeruch war definitiv bei meinem 523d ​​da, bevor ich ihn repariert habe. Es ist tatsächlich eines der verräterischen Zeichen, die mich an meinen eigenen Fall erinnert haben, als ich Ihren Beitrag gelesen habe. Die Tatsache, dass Sie keine Regenerationszyklen in Kombination mit diesen spezifischen Fehlercodes sehen (ich hatte genau dieselben), weist wirklich auf das Problem mit dem Drucksensor hin. Der Kilometerstand bei Ihnen ist tatsächlich niedriger als bei mir, als ich das Problem hatte, bei mir waren es etwa 65.000 km, als es anfing, Probleme zu machen. Nur um noch ein bisschen mehr von meiner Erfahrung zu erzählen: Nachdem sie den Sensor ausgetauscht hatten, dauerte es etwa 2-3 Fahrten, bis sich alles wieder normalisierte. Der Geruch verschwand vollständig und die Motorleistung normalisierte sich wieder. Die Warnleuchten gingen jedoch gleich nach der Reparatur aus. Eine Sache möchte ich noch erwähnen: Wenn sie schon dabei waren, haben sie auch die DPF-Sensoranschlüsse gereinigt, da sich dort Kohlenstoffablagerungen gebildet hatten. Es könnte sich lohnen, Ihre Werkstatt zu bitten, das auch zu überprüfen, wenn Sie das Auto abgeben. Hat nicht viel extra gekostet, hat aber dazu beigetragen, sicherzustellen, dass alles richtig funktioniert. Sagen Sie mir, wie es läuft, wenn Sie es überprüfen lassen. Es ist immer interessant zu hören, ob bei anderen die gleiche Lösung funktioniert hat!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen, vor allem was die Reinigung der Sensoranschlüsse angeht. Das ist genau die Art von praktischen Ratschlägen, die ich mir erhofft hatte. Ich werde auf jeden Fall erwähnen, diese Verbindungen zu überprüfen, wenn ich ihn morgen in die Werkstatt bringe. Auch gut zu wissen, über die 2-3 Laufwerke Eingewöhnungszeit, hilft die richtigen Erwartungen zu setzen. Ehrlich gesagt fühle ich mich jetzt viel sicherer, womit ich es zu tun habe. Die übereinstimmenden Symptome, die identischen Fehlercodes und vor allem die Bestätigung des Dieselgeruchs machen mich ziemlich sicher, dass es sich um das gleiche Problem handelt. Außerdem ist es hilfreich, den ungefähren Kostenrahmen zu kennen, so dass ich zumindest in der Werkstatt keine schockierenden Überraschungen erleben werde. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald ich das Problem in den Griff bekommen habe. Nochmals vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, all dies mitzuteilen, super hilfreich für jemanden, der mit seinem ersten DPF-Drama zu tun hat!

(Übersetzt von Englisch)