BMW 5 xDrive Probleme: Verteilergetriebeprobleme & Warnleuchten

Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit der Arbeit an Autos, hauptsächlich an BMWs. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2007er BMW 3er Diesel (habe auch an einem 1er gearbeitet). Diese Symptome kommen mir sehr bekannt vor. Bei meinem Auto machte das ABS-System mit ähnlichen Warnleuchten und ruckartigem Verhalten Chaos. Es stellte sich heraus, dass das ABS-Modul mehrere Systeme durcheinander brachte, darunter auch Getriebesignale. Ich hatte Glück, weil es durch eine erweiterte Garantie abgedeckt war, also musste ich für die Reparatur nichts bezahlen. Bevor Sie sich zu sehr in Verteilergetriebeprobleme vertiefen, sollten Sie vielleicht zuerst das ABS-System überprüfen lassen, es könnte die Grundursache aller Ihrer Symptome sein. Könnten Sie Folgendes mitteilen: Aktueller Kilometerstand? Welche Warnleuchten genau sehen Sie? Irgendwelche spezifischen Fehlercodes, die Sie abgerufen haben? Dies würde mir helfen, Ihnen spezifischere Ratschläge basierend auf meiner Erfahrung zu geben.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die ausführliche Antwort! Mein Auto hat 182.141 km auf dem Tacho und ich habe erst letzten Monat die reguläre Wartung machen lassen. Die Warnleuchten, die ich sehe, sind hauptsächlich die ABS- und DSC-Leuchten, manchmal mit der Getriebewarnung. Die Fehlercodes, die ich gezogen habe, wiesen auf das Verteilergetriebe/xDrive-System hin, aber was Sie über das ABS-Modul sagen, macht tatsächlich viel Sinn. Ich habe nicht daran gedacht, dass das ABS der mögliche Schuldige hinter all dem sein könnte. Das sind wirklich hilfreiche Informationen über Ihre Erfahrung mit dem Modul, das mehrere Systeme beeinflusst. Ich werde das auf jeden Fall überprüfen lassen, bevor ich voreilige Schlüsse über das Verteilergetriebe ziehe. Ist Ihnen aufgefallen, ob das Ruckeln in Kurven schlimmer wurde, oder war es in Ihrem Fall ungewöhnlich?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Danke für die weiteren Informationen. Ja, in meinem Fall war das Ruckeln ziemlich ungewöhnlich, aber wenn ich zurückdenke, schien es bei Kurven, besonders bei langsameren, stärker aufzutreten. Der Kilometerstand deines Wagens ist ziemlich genau so hoch wie der meines Wagens, als die Probleme anfingen (ich hatte etwa 175000 KM). Die Tatsache, dass Sie sowohl ABS- als auch DSC-Leuchten zusammen mit Getriebewarnungen sehen, ist genau das, was bei mir passiert ist. Es ist, als ob diese Systeme alle miteinander verbunden sind, und wenn eines davon ausfällt, kommt es zu einem Dominoeffekt. Der Computer wird verwirrt und weiß nicht, ob er die verschiedenen Systeme ein- oder ausschalten soll. Nachdem ich mein ABS-Modul ausgetauscht hatte, verschwanden all diese Symptome vollständig. Kein Ruckeln mehr, keine ungewöhnlichen Warnleuchten, und das Getriebe schaltete wieder reibungslos. Ich war ehrlich gesagt erleichtert, dass es nicht das Verteilergetriebe war, denn das wäre eine viel teurere Reparatur gewesen. Kleiner Tipp: Achten Sie darauf, dass derjenige, der es überprüft, die richtige Diagnoseausrüstung verwendet. Einige generische Scanner lesen nicht alle BMW-Systeme richtig aus, und man könnte etwas Wichtiges übersehen. Lassen Sie mich wissen, was Sie herausfinden, nachdem Sie es überprüft haben. Ich bin neugierig, ob sich herausstellt, dass es das gleiche Problem wie bei mir ist.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank, diese Informationen sind sehr hilfreich! Es ist wirklich sehr beruhigend zu hören, dass Ihre Erfahrung so ähnlich ist wie die, mit der ich zu tun habe. Die Tatsache, dass Sie auch ein stärkeres Ruckeln bei Kurvenfahrten festgestellt haben, entspricht genau dem, was ich erlebt habe. Du hast mir auf jeden Fall Hoffnung gemacht, dass das Problem einfacher zu beheben ist, als ich zunächst befürchtet hatte. Ich werde Ihren Rat befolgen und sicherstellen, dass die Diagnose mit BMW-spezifischen Geräten durchgeführt wird, anstatt sich nur auf allgemeine Scanner zu verlassen. Ich habe einen vertrauenswürdigen Mechaniker, der sich auf europäische Autos spezialisiert hat, also werde ich ihn diese Woche aufsuchen. Der Austausch des ABS-Moduls klingt viel besser, als sich mit Problemen mit dem Verteilergetriebe herumschlagen zu müssen! Vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen und Tipps zu teilen. Ich werde auf jeden Fall aktualisieren, sobald ich herausgefunden habe, was das Problem tatsächlich verursacht. Ich drücke die Daumen, dass es nur das ABS-Modul ist, wie in deinem Fall!

(Übersetzt von Englisch)