RiderJules
BMW 5 Hybrid ruckelt beim Beschleunigen, Hilfe benötigt
Erhöter Kraftstoffverbrauch
Motor lässt sich nur schwer starten
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das klingt genau wie das, womit ich zu tun habe. Das mit dem Gaspedalmodul ist wirklich interessant, daran hätte ich nicht gedacht. Ich frage mich nur, ob Sie sich noch daran erinnern können, wie viel Sie die ganze Reparatur ungefähr gekostet hat? Läuft seither alles reibungslos, oder sind Ihnen noch andere Probleme aufgefallen?
(Übersetzt von Englisch)
Hallo noch mal! Ja, ich melde mich gerne zurück! Nach meiner letzten Nachricht habe ich mein Auto tatsächlich zum Mechaniker gebracht und es stellte sich heraus, dass meine anfängliche Vermutung richtig war, es war tatsächlich die Drosselklappe, die versagte. Die gute Nachricht ist, dass sie es komplett reparieren konnten. Die Gesamtreparaturrechnung belief sich auf 205 € für die Reparatur des defekten Gaspedalmoduls, was ehrlich gesagt nicht so schlimm war, wie ich erwartet hatte. Seitdem läuft das Auto wie ein Traum, kein Ruckeln mehr beim Beschleunigen, der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal, und die lästigen Kaltstartprobleme sind völlig verschwunden. Seit der Reparatur habe ich etwa 3.000 km zurückgelegt und keine weiteren Probleme festgestellt. Die Beschleunigung ist jetzt butterweich, genau wie damals, als ich das Auto gekauft habe. Es ist eine große Erleichterung, dass ich nicht jedes Mal, wenn ich das Gaspedal betätige, mit diesem Zögern zu kämpfen habe. Hatten Sie schon die Gelegenheit, Ihren Wagen untersuchen zu lassen? Wenn Sie noch auf der Suche nach einem Mechaniker sind, kann ich Ihnen gerne mehr über meine Erfahrungen mit der Reparatur erzählen. Es lohnt sich auf jeden Fall, das Problem eher früher als später zu beheben.
(Übersetzt von Englisch)
Danke für die Einzelheiten! Ich wollte nachhaken und Sie wissen lassen, dass mein Auto letzte Woche tatsächlich repariert wurde. Ich habe es zu einem zertifizierten Mechaniker gebracht, der auf Hybride spezialisiert ist. Es stellte sich heraus, dass es doch nicht die Drosselklappe war. Sie fanden einige verschlissene Zündkerzen und einen verstopften Kraftstoffeinspritzer, die all diese Probleme verursachten. Die gesamte Reparatur kostete etwa 350 Euro für Teile und Arbeit. Sie mussten mein Auto anderthalb Tage behalten, um eine gründliche Reinigung des Kraftstoffsystems durchzuführen und die Zündkerzen auszutauschen. Der Mechaniker war großartig, zeigte mir alle alten Teile und erklärte genau, was nicht stimmte. Ich bin seit der Reparatur etwa 500 km gefahren und was für ein Unterschied! Kein Ruckeln mehr beim Beschleunigen, die Kaltstarts sind reibungslos und mein Kraftstoffverbrauch ist wieder normal. Der Motor läuft jetzt auch viel leiser, was mir vorher nicht einmal aufgefallen war. Ich bin wirklich froh, dass ich es in Ordnung gebracht habe. Ich wünschte nur, ich hätte es früher getan, anstatt mir Sorgen zu machen, zu meinem alten Mechaniker zurückzukehren. Manchmal muss man einfach den richtigen Mechaniker für die Arbeit finden. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich dazu gedrängt haben, es untersuchen zu lassen!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo zusammen! Ich hatte letzten Winter fast identische Probleme mit meinem 2018er BMW 3er Hybrid. Das Ruckeln beim Beschleunigen und der schlechte Kraftstoffverbrauch waren genau das, was ich erlebt habe. Zunächst dachte ich auch, es sei die Drosselklappe, aber als ich es in die Werkstatt brachte, stellte sich heraus, dass es ein defektes Gaspedalmodul war. Ich ließ es mit ihrem Computersystem diagnostizieren, und die Messwerte zeigten fehlerhafte Signale vom Pedalsensor zum Motorsteuergerät. Dies war die Ursache für die unregelmäßige Beschleunigung und die Probleme mit dem Kraftstoffverbrauch. Bei der Reparatur wurde das gesamte Pedalmodul ausgetauscht. Es war keine schnelle Lösung, ich musste mein Auto zwei Tage lang in der Werkstatt lassen, da sie das neue Modul programmieren mussten, um es mit dem Computersystem des Autos zu synchronisieren. Es handelte sich definitiv um ein ernstes Problem, das sofort behoben werden musste, denn wenn man mit diesen Symptomen fährt, können andere Komponenten beschädigt werden oder man bleibt auf dem Trockenen sitzen. Seit der Reparatur läuft mein Auto reibungslos, die Beschleunigung ist wieder normal, und der Kraftstoffverbrauch hat sich deutlich verbessert. Ich würde auf jeden Fall empfehlen, es bald überprüfen zu lassen, bevor es schlimmer wird. Ich hoffe, das hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidung.
(Übersetzt von Englisch)