BMW 5 Hybrid-Batterieprobleme: Spannungsprobleme plagen den Besitzer

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit Hybridfahrzeugen und hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2018er BMW 7er Hybrid (hatte davor auch einen 3er). Was du beschreibst, klingt genau wie das, womit ich zu kämpfen hatte: schwache Starts, flackernde Lichter und Systemausfälle. Es stellte sich heraus, dass meine Hybridbatterie stark entladen war und anfing zu versagen. Die Werkstatt meines Vertrauens diagnostizierte das Problem und musste die Batterie überholen und einige Zellen ersetzen, die völlig entladen waren. Das Ganze hat mich etwa 290 Euro gekostet, aber seither läuft der Wagen einwandfrei. Könnten Sie mehr Details über Ihr Auto erzählen? Wie z. B. den Kilometerstand, wie lange Sie diese Symptome schon haben und ob Sie ein bestimmtes Muster festgestellt haben (z. B. Probleme, nachdem das Auto ein paar Tage lang gestanden hat)? Diese Informationen würden mir helfen, Ihnen aufgrund meiner Erfahrung einen genaueren Rat zu geben. Ich möchte nur sicherstellen, dass wir nichts anderes übersehen, was diese Symptome bei Ihrem 5er verursachen könnte.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Ich habe mein Auto jetzt seit etwa 194.981 km und habe es erst letzten Monat warten lassen. Die Symptome begannen vor etwa zwei Wochen und ja, es ist definitiv schlimmer, wenn das Auto ein paar Tage steht. Es ist wirklich hilfreich, von Ihren ähnlichen Erfahrungen mit dem Akkupack zu hören. Ihre Reparaturkosten klingen viel günstiger, als ich befürchtet hatte. Ich denke, ich werde es diese Woche in der Werkstatt überprüfen lassen, bevor es noch schlimmer wird. Das Auto war bisher super zuverlässig, also ist es hoffentlich nur der Akkupack wie in Ihrem Fall. Gab es irgendwelche Warnzeichen, bevor Ihr Akku komplett zu versagen begann? Ich frage mich nur, ob ich auf etwas Bestimmtes achten sollte, während ich auf meinen Werkstatttermin warte.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, ich verstehe vollkommen, was du durchmachst, es erinnert mich an meine Situation. Da du die 194.000-km-Marke erwähnt hast, kann ich dir sagen, dass meine Probleme bei etwa 180.000 km begannen, also macht der Zeitpunkt Sinn. Bevor meine Batterie komplett den Geist aufgab, bemerkte ich einige Warnsignale, die ich zunächst ignorierte (großer Fehler). Ungefähr einen Monat vor den größeren Problemen bekam ich ungewöhnliche „Check Control“-Meldungen, insbesondere nach Kaltstarts. Die Start-Stopp-Funktion wurde auch sehr inkonsistent, manchmal funktionierte sie, manchmal nicht. Das Hybridsystem zeigte gelegentlich auch Warnungen wegen reduzierter Leistung an. Was mir wirklich auffiel, war, wie die elektrischen Systeme des Autos verrückt spielten, wenn ich mehrere stromfressende Funktionen gleichzeitig nutzte, z. B. wenn ich die Klimaanlage auf Hochtouren laufen ließ, während ich die Sitzheizung nutzte. Das Armaturenbrett wurde manchmal leicht dunkler, was, wie ich jetzt weiß, ein klares Warnsignal war. Rückblickend wünschte ich, ich hätte es in die Werkstatt gebracht, als diese ersten Anzeichen auftauchten. Das hätte mir wahrscheinlich einiges an Stress erspart! Aber hey, zumindest ist die Reparatur nicht so teuer, wie wir beide befürchtet hatten. Stellen Sie einfach sicher, dass Ihre Werkstatt Erfahrung mit Hybridsystemen hat. In meinem Fall war das ein großer Unterschied. Halten Sie mich auf dem Laufenden, was sie herausfinden. Ich drücke die Daumen, dass es wie bei mir nur der Akku ist!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für diese Einzelheiten! Das ist super hilfreich, ich sehe tatsächlich viele der gleichen Warnzeichen, die Sie erwähnt haben. Mein Start-Stopp-System verhält sich auch komisch, und ich habe dieses Dimmproblem definitiv bemerkt, wenn mehrere Systeme laufen. Ich kann nicht glauben, dass ich diese Zusammenhänge nicht früher erkannt habe! Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, all diese Informationen zu teilen. Es beruhigt mich auf jeden Fall, zu wissen, dass es wahrscheinlich nur der Akkupack ist und nichts Ernsteres. Ich habe bereits meine Werkstatt angerufen und einen Termin für später in dieser Woche bekommen. Sie sind auf Hybride spezialisiert, also werden sie das hoffentlich schnell klären. Ich werde nach den Symptomen Ausschau halten, die Sie erwähnt haben, und den Technikern auf jeden Fall alles mitteilen. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich durch Ihre Erfahrung geführt haben, es war super beruhigend zu wissen, dass jemand anderes dasselbe Problem hatte und gelöst hat!

(Übersetzt von Englisch)