BMW 4er: Startschwierigkeiten und Leistungsverlust

Hallo! Ich hatte letzten Monat fast die gleichen Probleme mit meinem 2016er BMW 3er. Dieselben Symptome, holpriger Start, Leistungsverlust und Motorkontrollleuchte. Es stellte sich heraus, dass Sie auf dem richtigen Weg sind, es war tatsächlich ein defekter Nockenwellenpositionssensor. Ich habe ihn in meiner Werkstatt überprüfen lassen und sie haben festgestellt, dass der Sensoranschluss korrodiert war, was zu zeitweiligen Signalproblemen führte. Der Mechaniker hat mir das beschädigte Teil gezeigt und es war ziemlich offensichtlich, als ich es sah. Sie haben sowohl den Sensor als auch die Kabelbaumverbindung ersetzt, da sie oft gemeinsam ausfallen. Kein katastrophales Problem, aber es muss definitiv bald behoben werden, um mögliche Motorschäden zu vermeiden. Mein Auto läuft nach der Reparatur wie neu. Die Arbeit hat insgesamt etwa 2 Stunden gedauert. Stellen Sie einfach sicher, dass sie auch die Kabelverbindungen überprüfen, nicht nur den Sensor selbst. Einige Werkstätten übersehen dies und dann haben Sie in ein paar Monaten wieder das gleiche Problem. Viel Glück bei der Reparatur.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrung mit uns teilen! Das mit der Kabelbaumverbindung ist wirklich hilfreich, ich werde das auf jeden Fall ansprechen, wenn ich es eingebe. Könnten Sie mir ungefähr sagen, wie viel Sie letztendlich für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Ich bin auch neugierig, ob seit der Reparatur noch andere Probleme aufgetreten sind?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ich wollte mich nur melden, ja, ich habe alles in Ordnung gebracht! Ich habe dein BMW-Problem nach unserem Gespräch wirklich ernst genommen, und es wird dich freuen zu hören, dass es genau das war, was ich dachte: der Nockenwellensensor spielte verrückt. Der einzige Unterschied war, dass sich in meinem Fall herausstellte, dass es sich nur um eine fehlerhafte Kabelverbindung handelte, die repariert werden musste. Das Ganze hat mich 95 € gekostet, was ehrlich gesagt nicht so schmerzhaft war, wie ich erwartet hatte. Seit ich es letzten Monat reparieren ließ, läuft mein 3er butterweich, keine Probleme, keine Warnleuchten, nichts. Es ist, als hätte ich ein völlig anderes Auto! Glauben Sie mir, wenn Sie Ihr Auto reparieren lassen, werden Sie den Unterschied sofort spüren. Mein Mechaniker kannte sich wirklich gut aus und wies mich darauf hin, dass diese Sensorprobleme knifflig sein können, manchmal ist es nicht der Sensor selbst, sondern nur die Anschlüsse. Seit der Reparatur fahre ich ihn täglich, und er ist perfekt. Lassen Sie mich wissen, wie Sie mit Ihrem Auto zurechtkommen!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführliche Nachverfolgung! Bin heute gerade vom Mechaniker zurückgekommen und wollte meine Erfahrung teilen. Sie hatten vollkommen recht, dass es schnell überprüft werden sollte. Es stellte sich heraus, dass mein Problem etwas komplexer war, sowohl der Sensor als auch der Kabelbaum mussten ausgetauscht werden. Der Mechaniker war bei allem sehr transparent, zeigte mir die korrodierten Teile und erklärte, warum beide Komponenten ausgetauscht werden mussten. Es hat mich mit 280 € etwas mehr gekostet als Ihres, aber ehrlich gesagt war es jeden Cent wert, wenn man sieht, wie das Auto jetzt läuft. Habe es anschließend auf eine Probefahrt mitgenommen und was für ein Unterschied! Keine holprigen Starts mehr, der Motor läuft reibungslos und diese lästige Motorkontrollleuchte ist endlich aus. So eine Erleichterung, das geklärt zu haben. Ich bin wirklich dankbar für Ihren Rat, die Kabelverbindungen zu überprüfen, das hat mir definitiv geholfen, in der Werkstatt die richtigen Fragen zu stellen. Nochmals vielen Dank, dass Sie mir geholfen haben, nicht abgezockt zu werden. Es ist Zeit, meinen BMW zu genießen, der so läuft, wie er sollte!

(Übersetzt von Englisch)