BMW 4er: Fehlfunktion der Lenksäulenverstellung zu beheben

Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit der Arbeit an Autos und hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2016er BMW 3er Diesel (ich besitze auch einen BMW 5). Hatte genau das gleiche Problem, die Lenksäulenverstellung war völlig tot. Habe ihn in meine normale Werkstatt gebracht und dort wurde festgestellt, dass es sich nur um eine lose Verbindung im Kabelbaum in der Nähe der Lenksäule handelte. Anscheinend können sich diese Verbindungen mit der Zeit lösen. Der Mechaniker hat die Kontakte gereinigt und die Steckverbindung ordnungsgemäß gesichert. Die Diagnose- und Reparaturarbeiten haben mich 95 Euro gekostet, was nicht so schlimm war, da ich befürchtet hatte, dass es der gesamte Verstellmotor sein könnte. Wie hoch ist der Kilometerstand Ihres 4er? Und leuchten auf dem Armaturenbrett irgendwelche speziellen Warnleuchten? Dies könnte helfen, einzugrenzen, ob Sie mit demselben Problem zu kämpfen haben wie ich.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich und gibt mir etwas Hoffnung, dass es nicht zu ernst sein könnte. Mein 4er hat 65347 km auf dem Buckel und die letzte Wartung wurde vor etwa 2 Monaten durchgeführt. Keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett, es hat einfach aufgehört zu funktionieren, wie aus dem Nichts. Ich werde auf jeden Fall die Möglichkeit des Kabelbaums erwähnen, wenn ich ihn hinbringe. Das wäre ein viel besseres Szenario als der Austausch der gesamten Motoreinheit. Hat Ihr Auto irgendwelche seltsamen Geräusche gemacht, bevor die Einstellung nicht mehr funktionierte?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, bei meinem 3er gab es eigentlich auch keine Warnsignale, er hat auch eines Tages plötzlich aufgehört zu funktionieren. Und vorher keine komischen Geräusche, was ziemlich frustrierend war, weil es keinerlei Anzeichen dafür gab, dass etwas kaputtgehen würde. Meiner hatte etwa 70.000 km drauf, als es passierte, also ziemlich ähnlich zu deiner Situation. Nur um das, was ich vorher erwähnt habe, zu ergänzen: Als sie mein Problem mit der Kabelverbindung reparierten, zeigte mir der Mechaniker, dass auch an einem der Anschlüsse etwas Korrosion war. Das haben sie gleich bei der Gelegenheit sauber gemacht. Da dein Kilometerstand meinem sehr ähnlich ist, könnte es sich lohnen, sie auch das überprüfen zu lassen. Oh, und etwas, das ich in meiner ersten Antwort vergessen habe zu erwähnen: Nachdem sie es repariert hatten, empfahlen sie, diese Anschlüsse während der regelmäßigen Wartungsintervalle zu überprüfen und zu reinigen, um zu verhindern, dass es wieder passiert. Seitdem hatte ich keinerlei Probleme mit der Lenksäuleneinstellung, und das ist jetzt ungefähr ein Jahr her. Ich hoffe, diese zusätzlichen Informationen helfen dir in deiner Situation!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all diese Details, das ist genau das, was ich wissen musste! Es ist wirklich gut zu hören, dass Sie seit der Reparatur keine Probleme mehr hatten. Ich werde sie auf jeden Fall bitten, auch auf Korrosion zu prüfen, wenn sie sich die Anschlüsse ansehen. Es ist beruhigend, dass Ihr Auto einen ähnlichen Kilometerstand hatte, als es passierte, und ebenfalls ohne Vorwarnung plötzlich stehen blieb. Ich werde sicherstellen, dass diese Verbindungen auch in meine zukünftigen Service-Checks einbezogen werden, das scheint eine kluge Präventivmaßnahme zu sein. Ich habe für nächste Woche einen Termin gebucht, also drücke ich die Daumen, dass es nur an der Verkabelung liegt, wie in Ihrem Fall. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen und Tipps zu diesem Thema mit mir zu teilen. Ich werde Sie wissen lassen, wie es ausgeht!

(Übersetzt von Englisch)