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SigiWalt

BMW 4er Serie Mehrere Systemausfälle, FRS Sensor Problem?

Gefrorene Sprühdüsen

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Spiegel wird nicht enteist

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Fehler im Fehlerspeicher

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Klimaanalge schaltet sich nicht ein

Ich habe Probleme mit meinem 2014er BMW 4er. Mehrere Probleme, die auf einmal auftreten: Klimaanlage funktioniert nicht richtig (Fenster beschlagen), Klimaanlage schaltet sich nicht ein, beheizte Spiegel tot, und Sprühdüsen frieren bei kaltem Wetter ein. Außerdem werden Fehlercodes angezeigt. Ich habe den Verdacht, dass es der Nebelsensor sein könnte. Hat jemand mit ähnlichen Symptomen zu tun gehabt und es repariert bekommen? Ich bin an Reparaturerfahrungen und Werkstattlösungen interessiert.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


SteffBeck

Hallo zusammen! Ich hatte eine ähnliche Erfahrung mit meinem 2012er BMW 3er. Ich habe etwas Erfahrung mit Autos, aber die komplizierten Sachen überlasse ich normalerweise den Profis. Diese Symptome kommen mir sehr bekannt vor. Mein 3er hatte mehrere elektrische Probleme, die die Klimaregelung und die Sensoren betrafen. Nachdem ich ihn in die Werkstatt meines Vertrauens gebracht hatte, fand man eine fehlerhafte Kabelverbindung in der Nähe des Nebelsensors, die zu allerlei seltsamem Verhalten führte. Die Reparatur umfasste den Austausch einiger korrodierter Kabel und eines Steckers, kostete mich 95 Euro und brachte alles in Ordnung. Könnten Sie mehr Details über Ihr Auto mitteilen, z. B. die spezifische Motorvariante und ob diese Probleme plötzlich auftraten oder sich im Laufe der Zeit entwickelten? Das würde mir helfen, es besser mit meinen Erfahrungen zu vergleichen und Sie vielleicht in die richtige Richtung zu lenken. Übrigens, wenn Sie Fehlercodes erhalten, wäre es sehr hilfreich zu wissen, welche genau. Hatten Sie in letzter Zeit andere elektrische Probleme?

(Übersetzt von Englisch)

SigiWalt (Autor)

Danke, dass Sie diese Erfahrung teilen! Mein 4er hat 12367 km auf dem Buckel und wurde erst letzten Monat gewartet. Die Probleme begannen allmählich in den letzten Wochen. Ich habe ein Modell mit Benzinmotor und erhalte jetzt die Fehlercodes P0447 und P0444. Bisher habe ich keine anderen elektrischen Probleme bemerkt, aber es ist ziemlich nervig, mit beschlagenen Scheiben und fehlender Klimaanlage zu kämpfen. Ihr Problem mit der Verkabelung hört sich ziemlich ähnlich an wie das, was bei mir der Fall sein könnte. Haben Sie vor der Reparatur irgendwelche Warnleuchten auf dem Armaturenbrett bemerkt? Und hat Ihr Auto bei kaltem Wetter mehr Probleme gemacht als meines?

(Übersetzt von Englisch)

SteffBeck

Hallo nochmal! Ja, diese Fehlercodes, die du erwähnt hast, hängen definitiv mit dem Verdunstungsemissionskontrollsystem zusammen, was sich von dem unterscheidet, was ich zunächst dachte. Meine Situation klingt ähnlich, aber nachdem ich deine spezifischen Codes gehört habe, denke ich, dass du es vielleicht mit etwas anderem zu tun hast als ich. In meinem Fall hatte ich tatsächlich Warnleuchten, die Motorprüfleuchte flackerte auf und ab, was sehr ärgerlich war. Und ja, mein Auto war bei kaltem Wetter definitiv temperamentvoller! Die beheizten Außenspiegel funktionierten plötzlich nicht mehr, und die Scheiben beschlugen wie verrückt. Aber jetzt kommt das Interessante: Nachdem sie die Verkabelung repariert hatten, stellten sie fest, dass tatsächlich Feuchtigkeit in das Hauptsteuergerät eingedrungen war, was die Ursache für all diese Probleme war. Da Sie erwähnten, dass Ihr Auto relativ wenig Kilometer gelaufen ist und kürzlich gewartet wurde, würde ich vorschlagen, es speziell auf Feuchtigkeitsschäden in den Steuergeräten überprüfen zu lassen. Meine Reparatur war ziemlich einfach, als man das eigentliche Problem gefunden hatte, aber ich wünschte, ich hätte es früher überprüfen lassen. Die Probleme mit dem Nebel und dem kalten Wetter wurden immer schlimmer, bis ich ihn schließlich in die Werkstatt brachte. Haben Sie ungewöhnliche Gerüche im Innenraum festgestellt? Das war ein weiteres Symptom, das ich vorhin vergessen hatte zu erwähnen: Ich hatte einen seltsamen elektrischen Geruch, kurz bevor die Klimaanlage verrückt spielte.

(Übersetzt von Englisch)

SigiWalt (Autor)

Danke für die ausführliche Antwort! Sie bringen einige wirklich gute Argumente zum Thema Feuchtigkeitsschäden vor, und ich bin froh, dass Sie den elektrischen Geruch erwähnt haben, so etwas habe ich in meinem Auto bisher nicht bemerkt. Auch die Situation mit den Warnleuchten ist anders; meine hat kein Flackern gezeigt, nur ständige Fehlercodes. Ich bin jetzt zuversichtlicher, dass ich das so schnell wie möglich überprüfen lassen sollte, bevor der Winter richtig losbricht. Ich werde auf jeden Fall erwähnen, dass ich es auf Feuchtigkeitsschäden überprüfen sollte, wenn ich es in die Werkstatt bringe. Nach dem, was Sie sagen, klingt es, als könnten sich diese Probleme ziemlich schnell ausweiten, wenn sie nicht behoben werden. Sie waren wirklich hilfreich, als Sie Ihre Erfahrungen mit den Problemen mit der Steuereinheit teilten. Ich werde sie auf jeden Fall bitten, auch alle Verbindungen zu überprüfen, da Ihre Verkabelungsreparatur größere Probleme später hätte verhindern können. Ich habe es bereits für nächste Woche gebucht, drücke die Daumen, dass es etwas relativ Einfaches ist, wie Ihre Reparatur!

(Übersetzt von Englisch)

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