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johannesbrown1

BMW 4: Aussetzen des Motors und Kraftstoffgeruch: Schnelle Lösung erforderlich

Motor stirbt im Leerlauf ab

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Motorkontrollleuchte leuchtet

Hallo zusammen! Ich habe einige beunruhigende Symptome bei meinem 2023 BMW 4 (150.594 km, Benzinmotor). Die Motorkontrollleuchte ging vor kurzem an und ich rieche gelegentlich Kraftstoff im Inneren. Was wirklich beunruhigend ist, ist, dass der Motor im Leerlauf immer wieder ausgeht. Ich vermute, es könnte am Belüftungssystem des Kraftstofftanks liegen, aber nach einer früheren enttäuschenden Erfahrung mit einem Mechaniker zögere ich ein wenig, wieder dorthin zu gehen. Hat jemand mit ähnlichen Symptomen zu tun gehabt? Irgendwelche Tipps zu zuverlässigen Mechanikern, die dieses Problem erfolgreich behoben haben? Ich wäre wirklich dankbar für Ihre Erkenntnisse! Vielen Dank im Voraus

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


hannahthunder7

Hallo! Ich hatte letztes Jahr fast identische Probleme mit meinem 2020er BMW 3er. Die Symptome, die Sie beschreiben, stimmen genau mit dem überein, was ich erlebt habe: Kraftstoffgeruch, Ausgehen im Leerlauf und die Motorkontrollleuchte. Es stellte sich heraus, dass es sich um einen defekten Aktivkohlefilter im EVAP-System handelte. Ich brachte es zu meinem vertrauenswürdigen Mechaniker, der es richtig diagnostizierte. Die Reparatur umfasste den Austausch der gesamten Aktivkohlebehälterbaugruppe und des Spülventils. Keine sehr komplexe Arbeit, aber definitiv nichts für Heimwerker, es sei denn, Sie sind wirklich erfahren. Die Reparatur löste alle Symptome vollständig und ich hatte seitdem keine Probleme mehr. Ihr Verdacht bezüglich des Kraftstofftankentlüftungssystems ist wahrscheinlich goldrichtig. Der Aktivkohlefilter ist Teil dieses Systems und verursacht bei einem Ausfall genau diese Symptome. Es ist kein katastrophales Problem, aber Sie sollten nicht zu lange damit fahren, da die Kraftstoffdämpfe nicht richtig zurückgehalten werden. Versuchen Sie, es bald überprüfen zu lassen, diese Symptome lösen sich normalerweise nicht von selbst und könnten sich möglicherweise verschlimmern. Viel Glück

(Übersetzt von Englisch)

johannesbrown1 (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist super hilfreich, da die Symptome perfekt übereinstimmen. Ich bin erleichtert zu hören, dass es nichts Ernsteres war. Wie viel haben Sie letztendlich für die Reparatur bezahlt, wenn ich fragen darf? Und sind seit der Reparatur noch andere kleine Probleme aufgetaucht? Ich möchte nur sicherstellen, dass ich auf das vorbereitet bin, was als Nächstes passieren könnte.

(Übersetzt von Englisch)

hannahthunder7

Hallo nochmal! Überhaupt kein Problem! Ich wollte dir nur kurz auf den neuesten Stand bringen. Ich habe deinen Rat befolgt und es sofort reparieren lassen. Der Mechaniker hat bestätigt, dass es genau das war, was du gesagt hast, nämlich der Aktivkohlefilter im EVAP-System. Die Gesamtrechnung belief sich auf 275 € und ehrlich gesagt war es jeden Cent wert. Seit sie den Filter ausgetauscht haben, läuft das Auto wie ein Traum, es riecht nicht mehr nach Benzin, es geht nicht mehr aus und die lästige Motorkontrollleuchte ist endlich weg! Und um deine Frage zu anderen Problemen zu beantworten: Nein, seit der Reparatur ist absolut nichts mehr aufgetaucht. Es lief die ganze Zeit reibungslos. Das Tankentlüftungssystem funktioniert jetzt einwandfrei. Ich ärgere mich wirklich, dass ich es nicht früher reparieren ließ, du weißt ja, wie wir solche Dinge manchmal aufschieben! Du machst definitiv das Richtige, wenn du es überprüfen lässt. Diese BMW-Systeme sind ziemlich robust, wenn sie richtig repariert sind. Achte nur darauf, dass du einen Mechaniker wählst, der weiß, was er mit diesen speziellen Modellen macht. Lass mich wissen, wie es mit deinem läuft!

(Übersetzt von Englisch)

johannesbrown1 (Autor)

Vielen Dank für das Follow-up! Ich habe endlich mein Auto gestern überprüft, und wow, was für ein Unterschied! Ich habe über a einen wirklich guten Mechaniker gefunden, der alles in Ordnung gebracht hat. Die Rechnung war sogar etwas niedriger als die, die Sie bezahlt haben, etwa 250 €, was eine schöne Überraschung war. Sie hatten absolut Recht damit, das Problem schnell zu beheben. Der Mechaniker zeigte mir den alten Aktivkohlefilter, und der war völlig hinüber. Sie haben ihn zusammen mit dem Entlüftungsventil ausgetauscht, genau wie in Ihrem Fall. Heute Morgen habe ich eine Probefahrt mit dem Auto gemacht, es riecht nicht mehr nach Benzin, der Motor läuft einwandfrei, und die lästige Motorkontrollleuchte ist endlich aus. Ich fühle mich jetzt so viel besser, weil ich weiß, dass alles in Ordnung ist. Ich hätte das schon vor Wochen machen sollen, anstatt mir darüber Gedanken zu machen. Ich bin Ihnen wirklich dankbar, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben, das hat mir geholfen, nicht mehr zu viel nachzudenken und es einfach zu erledigen. Der Mechaniker hat sogar eine kurze Inspektion gemacht und gesagt, dass alles andere gut aussieht, also hoffentlich keine weiteren Überraschungen für eine Weile! Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

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