BMW 4 EV springt nicht an, Getriebe- und ECU-Probleme Alarm

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit E-Fahrzeugen und hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2021 BMW i4 (habe auch einen iX in der Garage). Letztes Jahr zeigte mein i4 ähnliche Symptome, er sprang nicht richtig an und lief unrund. Es stellte sich heraus, dass das Steuergerät defekt war und ausgetauscht werden musste. Ich brachte ihn in meine Stammwerkstatt, wo man nach umfangreichen Tests eine Diagnose stellte. Die Reparatur war nicht billig, hat mich etwa 1000 Euro gekostet, aber sie hat all diese Probleme vollständig gelöst. Bevor ich Ihnen genauere Ratschläge geben kann, sollten Sie mir etwas sagen: Welche Fehlercodes treten bei Ihnen auf? Wann sind diese Symptome zum ersten Mal aufgetreten? Wurde die Software kürzlich aktualisiert? Ich möchte nur sicherstellen, dass es sich um dasselbe Problem handelt, mit dem ich zu tun hatte, bevor ich Ihnen etwas Bestimmtes vorschlage.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Erfahrungsaustausch! Mein BMW hat 194002 km auf dem Buckel und wurde erst vor drei Monaten das letzte Mal gewartet. Nachdem ich Ihre Antwort gelesen habe, bin ich mir ziemlich sicher, dass wir das gleiche Problem haben. Ich bekomme den Fehlercode P0897, und die Symptome traten plötzlich letzte Woche auf. Soweit mir bekannt ist, gab es in letzter Zeit keine Software-Updates. Das klingt definitiv nach dem von Ihnen erwähnten Problem mit dem Steuergerät. Vielen Dank für den Hinweis auf die Reparaturkosten, das hilft mir, mich auf das vorzubereiten, was auf mich zukommt. Ich werde morgen einen Termin mit dem Service-Center vereinbaren. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Danke für diese Details. Du hast absolut Recht, der P0897 Code bei deinem BMW ist genau das, was ich bei meinem i4 hatte. Auch das plötzliche Auftreten der Symptome deckt sich mit meinen Erfahrungen. In Anbetracht Ihrer Laufleistung und des Fehlercodes bin ich jetzt noch mehr davon überzeugt, dass es sich um dasselbe Problem mit dem Steuergerät handelt, mit dem ich zu tun hatte. Nur als Vorwarnung: Als mein Steuergerät ersetzt wurde, mussten sie auch einige andere Systeme neu kalibrieren. Der gesamte Prozess dauerte etwa 2-3 Tage, also sollten Sie vielleicht einen alternativen Transport organisieren. Eine Sache, die ich nach meiner Reparatur gelernt habe, ist, dass es sich lohnt, sie zu bitten, auch den Kabelbaum zu überprüfen. In meinem Fall wurde ein kleiner Verschleiß festgestellt, der in Zukunft Probleme verursachen könnte. Es hat nicht viel extra gekostet, das zu reparieren, während sie dort waren. Lassen Sie mich wissen, wie es im Service-Center läuft. Wenn Sie eine andere Diagnose erhalten, würde mich das sehr interessieren. Vergewissern Sie sich einfach, dass sie einen vollständigen Diagnose-Scan durchführen, denn manchmal können diese Symptome irreführend sein!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für diese ausführliche Nachbereitung! Wirklich hilfreich zu wissen, über die mögliche 2-3 Tage Reparatur Zeitleiste, ich werde auf jeden Fall für alternative Transport arrangieren. Guter Hinweis auf die Überprüfung des Kabelbaums, ich werde das erwähnen, wenn ich ihn hinbringe. Ich habe bereits beim Service-Center angerufen und einen Termin für nächste Woche bekommen. Wenn ich mir die Kosten ansehe, die Sie vorhin genannt haben, bin ich wirklich erleichtert, denn ich hatte schon befürchtet, dass es sich um etwas Ernsthafteres und Teureres handeln könnte. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, was sie bei der Diagnose herausfinden. Es ist sehr hilfreich, jemanden zu haben, der dasselbe Problem durchgemacht hat, das nimmt etwas von dem Stress aus dieser Situation. Nochmals vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen und all diese zusätzlichen Details mit uns zu teilen. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald ich das Auto vom Service zurück habe!

(Übersetzt von Englisch)