BMW 4 Diesel ruckelt: Drosselklappe oder etwas anderes?

Hallo! Ich hatte letztes Jahr fast die gleichen Probleme mit meinem 2015er BMW 3er 320d. Die Symptome stimmten genau mit Ihren überein: ruckartige Beschleunigung, hoher Kraftstoffverbrauch und schwieriges Starten. Dachte zunächst auch, es läge am Drosselklappengehäuse, aber es stellte sich heraus, dass es ein defektes Gaspedalmodul war. Habe es beim Händler überprüfen lassen, wo sie eine Diagnose durchführten und das fehlerhafte Modul bestätigten. Sie zeigten mir die Fehlercodes und erklärten, wie diese Komponente dazu führte, dass die ECU falsche Pedalstellungssignale empfing, was zu dem unregelmäßigen Verhalten führte. Nach der richtigen Diagnose war es eine relativ einfache Lösung. Es dauerte etwa 2-3 Stunden, bis sie das Modul ersetzten und das System neu kalibrierten. Kein superschweres Problem, aber definitiv etwas, das behoben werden muss, da es die Fahrbarkeit und den Kraftstoffverbrauch beeinträchtigt. Wenn Sie sich Sorgen um die richtige Diagnose machen, würde ich vorschlagen, in diesem Fall zu einem BMW-Spezialisten oder -Händler zu gehen. Diese Symptome können ohne geeignete Diagnosegeräte schwierig zu diagnostizieren sein. Ich hoffe, das hilft.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich, da ich genau die gleichen Probleme habe. Können Sie sich ungefähr daran erinnern, wie viel Sie am Ende für die Reparatur bezahlt haben? Läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder sind Ihnen weitere Probleme aufgefallen? Ich versuche, ein Gefühl dafür zu bekommen, ob ich mit Folgeproblemen rechnen muss.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, ich informiere dich gern! Ich habe gerade meine Rechnung überprüft, das Ganze hat mich 205 € für den Austausch des Gaspedalmoduls gekostet. Und ich habe tolle Neuigkeiten, seit es repariert wurde, läuft mein BMW wie ein Traum! Das Drosselklappenproblem ist vollständig behoben und ich hatte seitdem kein einziges Problem mehr. Die ruckartige Beschleunigung? Weg. Der Kraftstoffverbrauch? Wieder normal. Startprobleme? Das Ding schnurrt jetzt jedes Mal. Es ist ehrlich gesagt eine große Erleichterung, dass es wieder richtig läuft. Ich hatte zuerst Angst, dass andere Probleme auftauchen könnten (Sie wissen ja, wie diese Dinge manchmal sind), aber seit einigen Monaten läuft es reibungslos. Der Mechaniker kannte sich wirklich gut aus, musste nur diese eine Komponente austauschen und alles passte wieder. Vertrauen Sie mir, wenn Sie es erst einmal repariert haben, werden Sie den Unterschied sofort bemerken. Das ist jeden Cent wert, wenn Sie mich fragen! Lassen Sie mich wissen, wie Sie mit Ihrem zurechtkommen!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für alle Einzelheiten! Ich habe in den sauren Apfel gebissen und meinen BMW gestern zu einem Fachmechaniker gebracht. Es stellte sich heraus, dass Sie vollkommen richtig lagen, es war tatsächlich das Gaspedalmodul, das all die Probleme verursachte. Der Mechaniker zeigte mir die Diagnosewerte und alles. Habe es heute Morgen reparieren lassen und ehrlich, was für ein Unterschied! Das Auto läuft jetzt super rund und dieses nervige Ruckeln ist völlig verschwunden. Es hat mich etwas mehr gekostet als bei Ihnen, 280 €, aber es war es absolut wert. Sie haben sogar zur Sicherheit eine vollständige Systemprüfung gemacht. Ich kann nicht glauben, dass ich mir wochenlang Sorgen über ein größeres Motorproblem gemacht habe, als nur dieses Modul Probleme machte. Ich bin wirklich froh, dass ich zuerst hier gefragt habe. Das hat mich vor einem Kaninchenbau unnötiger Reparaturen bewahrt. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich in die richtige Richtung gelenkt haben. Ich werde auch bei diesem Mechaniker bleiben, sie kannten sich wirklich aus!

(Übersetzt von Englisch)