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LenaS

BMW 4 Diesel DPF Issues, Exhaust Temp Sensor Problems?

Verminderte Motorleistung

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Motorkontrollleuchte leuchtet

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Erhöter Kraftstoffverbrauch

Hallo zusammen! Mein 2017er BMW 4 Diesel macht in letzter Zeit Probleme. Der Motor ist im Limp-Modus, zeigt einen Fehlercode, und die Check-Motor-Licht ist auf. Ich habe eine verringerte Leistung und einen höheren Kraftstoffverbrauch festgestellt, und der DPF regeneriert sich nicht richtig. Ich vermute, dass der Abgastemperatursensor die Ursache für diese Probleme ist. Hatte jemand mit ähnlichen Symptomen zu kämpfen? Hat der Austausch des Abgastemperatursensors das Problem gelöst? Ich würde mich freuen, von Ihren Erfahrungen mit der Reparatur zu hören und zu erfahren, was die Werkstatt festgestellt hat. Vielen Dank im Voraus für Ihre Hilfe.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


NoahRacer

Hallo! Ich habe Erfahrung mit einem ähnlichen Problem bei meinem 2015er BMW 3er Diesel (vorher hatte ich einen 5er). Ich habe einige grundlegende Autokenntnisse, hauptsächlich durch meine eigenen Reparaturen im Laufe der Jahre. Letzten Winter hatte ich fast identische Symptome, Notlauf, Motorkontrollleuchte, schlechte Leistung, das volle Programm. Ich habe es in meine Werkstatt gebracht, weil ich dachte, es sei der Temperatursensor, aber sie haben tatsächlich einen Riss in der Abgasanlage gefunden, der ein Leck verursachte. Sie haben es für etwa 265 Euro repariert und all diese Probleme waren vollständig verschwunden. Bevor Sie voreilige Schlüsse bezüglich des Sensors ziehen, können Sie uns sagen, ob Sie ungewöhnliche Auspuffgeräusche hören oder schwarze Rückstände um die Auspuffverbindungen bemerkt haben? Und wie hoch ist der Kilometerstand Ihres 4er? Diese Details würden helfen herauszufinden, ob Sie mit demselben Problem zu kämpfen haben wie ich. Teilen Sie mir diese Details mit, und ich kann Ihnen vielleicht genauere Informationen aus meiner Erfahrung geben!

(Übersetzt von Englisch)

LenaS (Autor)

Hey, danke für die ausführliche Antwort! Mein BMW hat 14.918 km auf dem Tacho und wurde letzten Monat gewartet. Ich habe keine schwarzen Rückstände bemerkt, aber jetzt wo Sie es erwähnen, ist beim Beschleunigen ein leichtes Pfeifgeräusch zu hören. Vielleicht sollte ich zuerst nach Auspufflecks suchen, bevor ich den Sensor austausche. Ich freue mich, dass Sie Ihre Erfahrungen mit dem gerissenen Auspuff teilen, das gibt mir definitiv etwas anderes zu bedenken. Ich werde meinen Mechaniker während der Inspektion einen Blick auf die Auspuffanlage werfen lassen. Hatte Ihr Auto auch Probleme mit der DPF-Regeneration, als Sie das Auspuffleck hatten?

(Übersetzt von Englisch)

NoahRacer

Hallo nochmal! Ja, absolut, als ich dieses Abgasleck hatte, war meine DPF-Regeneration völlig durcheinander. Das System braucht den richtigen Gegendruck, um richtig zu funktionieren, und dieser Riss brachte alles durcheinander. Tatsächlich ist dieses Pfeifen, das Sie beschreiben, genau das, was ich gehört habe, bevor ich das Leck in meinem Auto entdeckte. Die Tatsache, dass Ihr Auto ziemlich frisch aus der Wartung ist, ist allerdings interessant. Es könnte sich lohnen, zu prüfen, ob sich während der Wartungsarbeiten etwas gelöst hat. Als sie an meinem BMW arbeiteten, stellten sie fest, dass der Riss direkt in der Nähe eines der Verbindungspunkte war, wahrscheinlich aufgrund einer Belastung des Systems. Eines habe ich aus meiner Erfahrung gelernt: Diese Symptome können sehr irreführend sein. Ich war so überzeugt, dass es der Temperatursensor war, dass ich fast einen online bestellt hätte, um ihn selbst zu ersetzen! Ich bin froh, dass ich das Geld nicht verschwendet habe. Das Abgasleck verursachte ähnliche Messwerte wie ein fehlerhafter Sensor, weil das System keine genauen Druck- und Temperaturdaten erhielt. Mein Vorschlag? Lassen Sie jemanden einen richtigen Drucktest an Ihrem Abgassystem durchführen. So haben sie mein Leck gefunden. Es ist besser, die einfachen Dinge auszuschließen, bevor man Sensoren austauscht. Halten Sie mich über Ihre Erkenntnisse auf dem Laufenden. Ich bin wirklich gespannt, ob es sich um dasselbe Problem handelt!

(Übersetzt von Englisch)

LenaS (Autor)

Vielen Dank für den hilfreichen Rat! Sie haben mich wirklich davor bewahrt, möglicherweise Geld für einen neuen Sensor zu verschwenden, ohne zuerst die offensichtlicheren Probleme zu prüfen. Dieser Drucktest scheint die beste Lösung zu sein, insbesondere da mein Pfeifgeräusch mit dem übereinstimmt, was Sie erlebt haben. Ich habe gerade für nächste Woche einen Termin für das Auto gemacht und sie ausdrücklich gebeten, die Abgasanlage zu prüfen und einen Drucktest durchzuführen. Ich bin jetzt tatsächlich ziemlich erleichtert, denn wenn es nur ein Auspuffleck ist, sollte die Reparatur nicht zu teuer sein. Ich werde mich auf jeden Fall darauf konzentrieren, diese Verbindungspunkte zu prüfen, insbesondere dort, wo sie während der letzten Wartung gearbeitet haben. Sie haben Recht, dass die Symptome irreführend sind. Ich war so darauf fixiert, dass der Sensor das Problem ist, dass ich diese anderen Anzeichen möglicherweise übersehen habe. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen, es war super hilfreich. Ich werde das Forum aktualisieren, sobald ich es habe prüfen lassen, damit auch andere daraus lernen können!

(Übersetzt von Englisch)

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