BMW 3er Motorprobleme: Problem mit der Drosselklappe?

Hallo zusammen! Ich hatte ein sehr ähnliches Problem mit meinem 2006er BMW 5er. Ich habe etwas Erfahrung mit Autos, aber hauptsächlich mit grundlegenden Wartungsarbeiten. Die Symptome, die du beschreibst, klingen genau wie das, womit ich letztes Jahr zu kämpfen hatte. Mein Auto ruckelte, reagierte schlecht auf das Gaspedal und verbrauchte wie verrückt Benzin. Es stellte sich heraus, dass es ein defektes Gaspedalmodul war. Ich habe es in meiner Stammwerkstatt austauschen lassen, und damit war alles behoben, was mich insgesamt etwa 205 Euro gekostet hat. Könnten Sie mehr Details über Ihr Auto verraten? Zum Beispiel die genaue Motorgröße und den aktuellen Kilometerstand? Das könnte helfen, die Sache einzugrenzen, da diese BMWs je nach Modell unterschiedliche Macken haben können. Aber ehrlich gesagt, bei diesen Symptomen würde ich darauf wetten, dass es dasselbe Problem ist, das ich hatte. Was auch immer Sie tun, warten Sie nicht zu lange, um es überprüfen zu lassen. Diese Probleme neigen dazu, schlimmer und teurer zu werden, wenn Sie damit weiterfahren.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für Ihren Beitrag! Meine letzte Wartung war erst vor 3 Wochen und mit 144.778 km auf dem Tacho versuche ich, sie am Laufen zu halten. Ich dachte zunächst auch, es könnte am Drosselklappengehäuse liegen, aber Ihre Erfahrung mit dem Gaspedal ist wirklich interessant. Haben Sie bemerkt, ob die Motorkontrollleuchte aufleuchtete, als Sie dieses Problem hatten? Ich möchte nur sicherstellen, dass ich Äpfel mit Äpfeln vergleiche, bevor ich in die Werkstatt fahre. Die Sache mit dem Kraftstoffverbrauch macht mich im Moment wirklich fertig, also bin ich ziemlich motiviert, das schnell in Ordnung zu bringen. Ich werde es diese Woche auf jeden Fall überprüfen lassen. Danke auch, dass Sie Ihre Reparaturkosten mitgeteilt haben, das hilft mir, das Budget für das Kommende zu planen!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo noch mal! Ja, ich kann mich noch genau daran erinnern, als mein Motor anfing, Probleme zu machen. Weißt du, was interessant ist, war meine Check-Motor-Lampe eigentlich wirklich inkonsistent mit diesem Problem. Sie flackerte aus dem Nichts auf und ab, was die Diagnose noch schwieriger machte. Manchmal leuchtete sie überhaupt nicht auf, weshalb es wahrscheinlich eine Weile dauerte, bis ich das genaue Problem ausmachen konnte. Ihr Kilometerstand entspricht ziemlich genau dem, den ich hatte, als das Problem auftrat (ich hatte etwa 150.000 km). Und ja, das mit dem Spritverbrauch verstehe ich, das hat mich auch verrückt gemacht! Ich habe buchstäblich viel öfter als sonst an Tankstellen angehalten. Da Sie Ihre letzte Inspektion erwähnt haben, haben die vielleicht etwas über die Messwerte des Drosselklappensensors gesagt? Denn zunächst dachte mein Mechaniker, dass es auch an der Drosselklappe liegt, aber als sie eine richtige Diagnose durchführten, lagen die Messwerte des Gaspedalmoduls weit daneben. Das war der Auslöser. Kleiner Tipp: Bevor Sie zur Werkstatt gehen, sollten Sie versuchen, die Batterie für etwa 15 Minuten abzuklemmen und sie dann wieder anzuschließen. Manchmal setzt dies das Pedalmodul zurück und könnte Ihnen eine vorübergehende Lösung bieten, zumindest um festzustellen, ob wir es mit demselben Problem zu tun haben. Das hat mir geholfen, bis ich es richtig reparieren lassen konnte. Aber ja, lassen Sie es auf jeden Fall bald überprüfen. Meiner fing an, auf der Autobahn zu ruckeln, was ziemlich beunruhigend war. Lassen Sie mich wissen, was Sie herausfinden, wirklich neugierig, ob es das gleiche Problem ist!

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die ausführliche Antwort! Das Batterie-Reset-Tipp ist super hilfreich, ich werde definitiv versuchen, dass heute Abend. Jetzt, wo Sie die Autobahnfahrten erwähnen, habe ich bemerkt, dass das Ruckeln bei höheren Geschwindigkeiten noch schlimmer wird. Ziemlich nervtötendes Zeug. Komischerweise spielt meine Motor-Kontrollleuchte das gleiche Spiel, wieder an, wieder aus. Bei der letzten Inspektion haben sie nichts Spezielles über Drosselklappensensoren gesagt, aber da hatte ich diese Probleme noch nicht. Ich werde morgen meine Werkstatt anrufen und sie ausdrücklich bitten, sowohl das Gaspedalmodul als auch die Drosselklappe zu überprüfen. Ich bin Ihnen wirklich dankbar für Ihre Hilfe. Sie haben mich davor bewahrt, möglicherweise den falschen Diagnosepfad einzuschlagen. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald ich das Problem gelöst habe, und hoffe, dass es genauso einfach ist wie Ihre Lösung. Vielleicht hilft dieser Thread auch anderen BMW-Besitzern, die mit ähnlichen Problemen zu kämpfen haben!

(Übersetzt von Englisch)