BMW 3er AUC Sensor Fehler verursacht Geruch & Lüfter Probleme

Ich hatte genau das gleiche Problem mit meinem 2005er BMW 5er Diesel im letzten Sommer. Der AUC-Sensor starb komplett ab, während ich im Stau stand. Es kamen ziemlich üble Abgase aus den Lüftungsöffnungen, und das Gebläse funktionierte auch nicht mehr. Ich brachte es zu meinem Stammmechaniker, und es stellte sich heraus, dass die Verbindung zwischen dem Sensor und dem Hauptkabelbaum korrodiert war. Im Laufe der Zeit war dort Feuchtigkeit eingedrungen. Sie mussten sowohl den Sensor als auch einen Teil des Kabelbaums ersetzen. Die Reparatur war nicht besonders teuer, aber sie musste sofort durchgeführt werden, weil diese Dämpfe gefährlich sein können. Die Reparatur dauerte etwa 3 Stunden. Sie reinigten den gesamten Bereich und brachten eine Schutzschicht auf, um zukünftige Korrosion zu verhindern. Seitdem hatte ich keine Probleme mehr. Wenn Sie die gleichen Symptome haben, sollten Sie nicht zu lange mit der Reparatur warten. Es handelt sich nicht um eines der Probleme, mit denen man einfach leben kann, insbesondere bei einem Dieselmotor. Lassen Sie das gesamte Belüftungssteuerungssystem überprüfen, wenn sie schon dabei sind.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich zu wissen, dass es die korrodierte Verbindung in Ihrem Fall war. Meiner zeigt ziemlich genau die gleichen Symptome. Es freut mich zu hören, dass Ihr Problem behoben werden konnte, denn so haben Sie die Gewissheit, dass es reparabel ist! Könnten Sie mir ungefähr sagen, wie viel Sie für die ganze Arbeit gezahlt haben? Funktioniert seit der Reparatur alles wieder einwandfrei, oder haben Sie noch andere Probleme mit der Belüftung festgestellt?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo zusammen! Ich wollte mich nur melden, habe deinen Rat befolgt und es überprüfen lassen. Sie waren genau auf über nicht zu lange warten! Der Mechaniker fand das gleiche Problem, es war nur eine fehlerhafte Kabelverbindung zum AUC-Sensor. Die Reparatur hat mich nur 95 € gekostet, was weit weniger war, als ich befürchtet hatte. Das Beste daran ist, dass jetzt alles perfekt funktioniert. Wenn ich im Stau stehe, kommen keine üblen Abgase mehr aus den Lüftungsschlitzen, und das Gebläse funktioniert wieder normal. Seit der Reparatur sind etwa drei Wochen vergangen, und es gab keinerlei seltsame Probleme mit der Belüftung mehr. Ich bin wirklich froh, dass ich es nicht aufgeschoben habe. Sie hatten Recht damit, dass man diese Art von Problemen nicht ignorieren sollte, besonders bei diesen älteren BMWs. Der Mechaniker hat auch alles gründlich gereinigt und überprüft, als er dort war, genau wie Sie es erwähnt haben. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben, das hat mir geholfen, genau zu wissen, was ich zu erwarten habe!

(Übersetzt von Englisch)

Hey, danke, dass du mich wissen lässt, wie es ausgegangen ist! Tatsächlich habe ich meins auch erst letzte Woche reparieren lassen. Diesmal war ich bei einem neuen Mechaniker, was für ein Unterschied! Sie waren super gründlich und stellten fest, dass es genau das gleiche Problem war. Das Lustige ist, ich war total beunruhigt, weil ich dachte, es würde ein Vermögen kosten, aber am Ende war es wirklich vernünftig. Ich musste nur die Verbindungen reinigen und ein kleines Teil ersetzen. Das Ganze hat ungefähr zwei Stunden gedauert, und das Beste daran? Keine komischen Gerüche oder Belüftungsprobleme mehr! Der Mechaniker hat mich durch alles geführt, was sie gemacht haben, was nach meiner letzten Erfahrung erfrischend war. Sie haben mir sogar gezeigt, worauf ich in Zukunft achten muss. Das Auto läuft jetzt wie ein Traum, es ist toll, wieder frische Luft durchzulassen, wenn ich im Stau stehe! Nochmals vielen Dank, dass Sie mir geholfen haben, dies nicht zu einem größeren Problem zu machen, als es sein müsste. Manchmal brauchen diese älteren BMWs einfach ein bisschen Zuneigung!

(Übersetzt von Englisch)