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charlotte_loewe69

BMW 3 Hybrid: Luftklappenfehler verursachen Probleme mit der Motorhitze

Überhitzung

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Motorkontrollleuchte leuchtet

Hallo zusammen! Ich habe Probleme mit meinem 2012er BMW 3 Hybrid (123.649 km) und könnte ein paar Ratschläge gebrauchen. Meine Motorkontrollleuchte leuchtet und ich erhalte eine Fehlermeldung bezüglich der aktiven Luftklappen. Der Motor läuft in letzter Zeit heiß und braucht ewig, um richtig warmzuwerden. Ich hatte keine so gute Erfahrung mit meinem letzten Mechaniker und frage mich, ob hier jemand mit ähnlichen Symptomen zu tun hatte. Hat sich herausgestellt, dass es die Luftklappen waren und wie war Ihre Erfahrung mit der Reparatur? Vielen Dank im Voraus für alle Erkenntnisse!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


manfred_eis8

Letztes Jahr hatte ich mit meinem 2015er BMW 5er Hybrid ähnliche Probleme. Das Problem der aktiven Luftklappe ist ziemlich ernst, wenn es nicht behoben wird, da es sich direkt auf die Motorkühlung und die Leistung auswirkt. Als es bei mir auftrat, zeigte mein Auto die gleichen Symptome: langsame Aufwärmzeiten und Heißlaufen. In der Werkstatt wurde festgestellt, dass der Elektromechanismus, der die Luftklappen steuert, defekt war, so dass sie in einer festen Position blieben. Dies verhinderte eine ordnungsgemäße Steuerung des Luftstroms durch den Kühler. Bei der Diagnose stellte sich heraus, dass sich auch einige Ablagerungen im Mechanismus festgesetzt hatten, was die Situation noch verschlimmerte. Die Reparatur umfasste den Austausch des gesamten Luftklappensteuergeräts und die Reinigung des umliegenden Bereichs. Es war keine schnelle Lösung, mein Auto war zwei Tage lang in der Werkstatt, während sie alles in Ordnung brachten. Seit der Reparatur läuft der Motor bei normalen Temperaturen und wird richtig warm. Schieben Sie diese Reparatur nicht auf, sie kann zu schwerwiegenderen Motorproblemen führen, wenn sie nicht behoben wird. Das Luftklappensystem ist entscheidend für die Aufrechterhaltung der optimalen Motortemperatur.

(Übersetzt von Englisch)

charlotte_loewe69 (Autor)

Danke, dass Sie uns Ihre Erfahrungen mit dem Luftklappenproblem mitgeteilt haben. Es ist wirklich hilfreich zu wissen, dass es in Ihrem Fall das Steuergerät war. Sie haben ziemlich genau beschrieben, was ich erlebe, dieselben Symptome und alles. Ich denke darüber nach, es bald reparieren zu lassen, da ich keine weiteren Motorprobleme haben möchte. Könnten Sie mir ungefähr sagen, wie viel Sie für die Reparatur gezahlt haben? Ich bin auch neugierig, ob seit der Reparatur noch andere Probleme aufgetaucht sind?

(Übersetzt von Englisch)

manfred_eis8

Hallo zusammen! Ich wollte nur noch einmal auf die Reparaturkosten zurückkommen, da Sie danach gefragt haben. Ich habe 590 € für die Reparatur des Elektromechanismus für die Luftklappen bezahlt. Ehrlich gesagt, war es zwar nicht billig, aber es hat sich gelohnt, weil das Problem jetzt vollständig behoben ist. Seit der Reparatur im letzten Jahr läuft mein Auto perfekt, keine aktiven Luftklappenfehler oder Probleme mit der Motortemperatur mehr. Es war eine große Erleichterung, als nach der Reparatur alles wieder normal lief. Der Motor heizt jetzt richtig auf und hält die richtige Temperatur, so wie es sein sollte. Ich weiß, dass es die richtige Entscheidung war, ihn reparieren zu lassen. Mein Mechaniker meinte, dass zu langes Warten noch größere Probleme verursachen könnte. Wenn Sie die gleichen Symptome haben, würde ich auf jeden Fall empfehlen, das Problem eher früher als später zu beheben. Es ist nicht die Art von Problem, die man ignorieren möchte, wissen Sie, was ich meine? Wenn Sie weitere Einzelheiten über meine Erfahrungen mit der Reparatur wissen möchten, können Sie mich gerne fragen!

(Übersetzt von Englisch)

charlotte_loewe69 (Autor)

Vielen Dank für die detaillierte Kostenaufstellung und die weiterführenden Informationen! Ich habe mein Auto gestern nach unserem Gespräch tatsächlich zum Mechaniker gebracht. Es stellte sich heraus, dass Sie Recht hatten, es war die Luftklappensteuerung, die ausgetauscht werden musste. Der Mechaniker hat mir die alte Einheit gezeigt, und sie war ziemlich kaputt, und es steckten auch einige Ablagerungen darin. Die Reparatur hat mich etwas mehr gekostet als Ihre, aber sie haben auch ein kleines Kühlmittelleck gefunden und behoben, während sie dabei waren. Ich habe mein Auto heute zurückbekommen, und was für ein Unterschied! Der Motor läuft jetzt ganz normal warm, und die lästige Motorkontrollleuchte ist endlich aus. Ich hätte das schon vor Wochen machen sollen, anstatt mir darüber Gedanken zu machen. Ich bin Ihnen wirklich dankbar, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben, das hat mir den nötigen Anstoß gegeben, das Problem zu lösen. Es fühlt sich gut an, wieder ein richtig laufendes Auto zu haben!

(Übersetzt von Englisch)

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